一种B柱加强件总成结构制造技术

本发明专利技术涉及汽车车身技术领域，且公开了一种B柱加强件总成结构，包括B柱加强件，所述B柱加强件顶部活动安装有侧围外板上部加强件，所述B柱加强件底部活动安装有侧围门槛加强件，所述B柱加强件顶部左侧开设有延伸至内部的左侧漏液筋，所述B柱加强件顶部右侧开设有延伸至内部的右侧漏液筋，所述B柱加强件顶部开设有位于左侧漏液筋与右侧漏液筋之间且延伸至内部的漏液排气筋。该B柱加强件总成结构，通过设置B立柱上铰链安装加强件、门锁销螺母板、B立柱限位器安装加强件和B立柱下铰链安装加强件均与B柱加强件直接焊接，焊接工艺简单，提高了生产效率，减少夹具工装成本的同时，结构简单。

【技术实现步骤摘要】
一种B柱加强件总成结构
本专利技术涉及汽车车身
，具体为一种B柱加强件总成结构。
技术介绍
随着技术的不断进步，对汽车的碰撞安全性要求越来越高，在汽车的碰撞过程中，车身结构必须具有良好的吸能效果，同时又要保证乘员有足够的生存空间，其中汽车侧面结构的吸能作用尤其重要，在保证碰撞安全的前提下，汽车轻量化也越来越受到人们的关注。目前市场许多车型B柱加强件总成结构设计不合理和选材不当，传统设计B柱加强件采用冷冲压，为满足碰撞和强度，结构为B柱加强件、B柱副加强板、上铰链加强板和下铰链加强板等，结构复杂，工序繁多，重量较大，不利于车身轻量化的实现和成本控制，而且市场许多车型B柱加强件上端没有设计涂装漏液排气筋和涂装漏液孔，涂装不充分，涂装效果不太好影响车身防腐，故提出一种B柱加强件总成结构。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种B柱加强件总成结构，具备防腐性能好优点，解决了防腐效果差的问题。（二）技术方案为实现上述防腐性能好的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种B柱加强件总成结构，包括B柱加强件，所述B柱加强件顶部活动安装有侧围外板上部加强件，所述B柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种B柱加强件总成结构，包括B柱加强件（1），其特征在于：所述B柱加强件（1）顶部活动安装有侧围外板上部加强件（6），所述B柱加强件（1）底部活动安装有侧围门槛加强件（7），所述B柱加强件（1）顶部左侧开设有延伸至内部的左侧漏液筋（9），所述B柱加强件（1）顶部右侧开设有延伸至内部的右侧漏液筋（12），所述B柱加强件（1）顶部开设有位于左侧漏液筋（9）与右侧漏液筋（12）之间且延伸至内部的漏液排气筋（10），所述B柱加强件（1）正面顶部开设有位于漏液排气筋（10）左侧的左侧涂装漏液孔（8），所述B柱加强件（1）正面顶部开设有位于漏液排气筋（10）右侧的右侧涂装漏液孔（11），所述侧围外板上...

【技术特征摘要】
1.一种B柱加强件总成结构，包括B柱加强件（1），其特征在于：所述B柱加强件（1）顶部活动安装有侧围外板上部加强件（6），所述B柱加强件（1）底部活动安装有侧围门槛加强件（7），所述B柱加强件（1）顶部左侧开设有延伸至内部的左侧漏液筋（9），所述B柱加强件（1）顶部右侧开设有延伸至内部的右侧漏液筋（12），所述B柱加强件（1）顶部开设有位于左侧漏液筋（9）与右侧漏液筋（12）之间且延伸至内部的漏液排气筋（10），所述B柱加强件（1）正面顶部开设有位于漏液排气筋（10）左侧的左侧涂装漏液孔（8），所述B柱加强件（1）正面顶部开设有位于漏液排气筋（10）右侧的右侧涂装漏液孔（11），所述侧围外板上部加强件（6）底部开设有延伸至内部的顶部漏液孔（13），所述B柱加强件（1）正面固定连接有B立柱上铰链安装加强件（2），所述B柱加强件（1）正面固定连接有位于B立柱上铰链安装加强件（2）底部的B立柱限位器安装加强件（4），所述B柱加强件（1）正面固定连接有B立柱限位器安装加强件（4）左侧的门锁销螺母板（3），所述B柱加强件（1）正面底部固定连接有B立柱下铰链安装加强件（5）。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：范海勤，范清林，赵静，陶龙龙，王祥，赵丹，
申请(专利权)人：合肥长安汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34