【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车热管理系统设备，更具体涉及一种集成式热管理模块支架。
技术介绍
1、传统的汽车热管理流体输送系统中，各零部件通常独立安装，每个零部件都需要一个支架，随着增程式和混动式车型越来越多，热管理系统的零部件设计也越来越复杂，系统的零部件数量急剧增加，各零部件独立安装占用空间大、设计复杂、通用性差、安装成本高等。此外，由于独立的组件之间可能存在连接不稳定，会降低系统整体的可靠性和增加维修成本。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题在于，如何降低集成式热管理模块支架的安装成本。
2、本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种集成式热管理模块支架，与车身相连，包括支架本体，所述支架本体上设有多个与热管理设备相适配的安装位，所述支架本体包括主体以及与主体相连的侧翼，所述主体上还开设有减重孔。
3、作为优选的技术方案，所述热管理设备包括三通阀一、三通阀二、电子水泵、chiller(电池冷却交换器)，所述主体上设有与电子水泵、chiller相适配的安装位，所述侧翼上设有与三通阀一、三通阀二相适配的安装位。
4、作为优选的技术方案，所述电子水泵、chiller分别设于主体两侧。
5、作为优选的技术方案，所述固定点包括圆孔一和腰孔，一个所述侧翼上开设有圆孔二。
6、作为优选的技术方案，所述侧翼包括排侧翼一，所述侧翼一通过第一连接部、第二连接部与主体相连，所述第一连接部与主体垂直固定，所述第二连接部一端与第一连接部固定连
7、作为优选的技术方案，所述侧翼包括侧翼二，所述侧翼二与主体焊接固定，且呈垂直设置。
8、作为优选的技术方案，所述侧翼一一侧设有焊接螺母，所述三通阀一通过焊接螺母与侧翼一连接紧固。
9、作为优选的技术方案，所述主体一侧设有焊接螺栓，所述电子水泵通过焊接螺栓与主体固定连接，所述主体上设有与焊接螺栓相适配的凹槽，所述主体另一侧通过四个焊接螺母二与chiller固定连接。
10、作为优选的技术方案，所述侧翼二上设有另一焊接螺栓，所述三通阀二通过该焊接螺栓与侧翼二固定连接，所述侧翼二呈l型设置。
11、作为优选的技术方案，所述减重孔边缘还成型有加强筋。
12、本技术的有益效果在于：
13、(1)本技术中，通过将多个热管理设备的支架集成到一起，能够使其形成一个安装模块，便于热管理设备的安装，同时节省了整车装配空间，节省了集成式热管理模块支架的安装成本。
14、(2)本技术中，通过在主体上开设有减重孔，主体及侧翼上设置焊接螺母、焊接螺栓，在保证支架强度的基础上，进一步减小了支架重量。
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1.一种集成式热管理模块支架，与车身相连，其特征在于，包括支架本体，所述支架本体上设有多个与热管理设备相适配的安装位，所述支架本体包括主体(1)以及与主体(1)相连的侧翼，所述主体(1)上还开设有减重孔。
2.根据权利要求1所述的一种集成式热管理模块支架，其特征在于，所述热管理设备包括三通阀一(30)、三通阀二(31)、电子水泵(32)、Chiller(33)，所述主体(1)上设有与电子水泵(32)、Chiller(33)相适配的安装位，所述侧翼上设有与三通阀一(30)、三通阀二(31)相适配的安装位。
3.根据权利要求2所述的一种集成式热管理模块支架，其特征在于，所述电子水泵(32)、Chiller(33)分别设于主体(1)两侧。
4.根据权利要求1所述的一种集成式热管理模块支架，其特征在于，所述主体(1)上开设有固定点，所述固定点包括圆孔一(4)和腰孔(5)，一个所述侧翼上开设有圆孔二(6)。
5.根据权利要求2所述的一种集成式热管理模块支架，其特征在于，所述侧翼包括排侧翼一(2)，所述侧翼一(2)通过第一连接部、第二连接部与主
6.根据权利要求2所述的一种集成式热管理模块支架，其特征在于，所述侧翼包括侧翼二(3)，所述侧翼二(3)与主体(1)焊接固定，且呈垂直设置。
7.根据权利要求5所述的一种集成式热管理模块支架，其特征在于，所述侧翼一(2)一侧设有焊接螺母(7)，所述三通阀一(30)通过焊接螺母(7)与侧翼一(2)连接紧固。
8.根据权利要求2所述的一种集成式热管理模块支架，其特征在于，所述主体(1)一侧设有焊接螺栓(9)，所述电子水泵(32)通过焊接螺栓(9)与主体(1)固定连接，所述主体(1)上设有与焊接螺栓(9)相适配的凹槽，所述主体(1)另一侧通过四个焊接螺母二与Chiller(33)固定连接。
9.根据权利要求6所述的一种集成式热管理模块支架，其特征在于，所述侧翼二(3)上设有另一焊接螺栓(9)，所述三通阀二(31)通过该焊接螺栓(9)与侧翼二(3)固定连接，所述侧翼二(3)呈L型设置。
10.根据权利要求1所述的一种集成式热管理模块支架，其特征在于，所述减重孔边缘还成型有加强筋。
...【技术特征摘要】
1.一种集成式热管理模块支架，与车身相连，其特征在于，包括支架本体，所述支架本体上设有多个与热管理设备相适配的安装位，所述支架本体包括主体(1)以及与主体(1)相连的侧翼，所述主体(1)上还开设有减重孔。
2.根据权利要求1所述的一种集成式热管理模块支架，其特征在于，所述热管理设备包括三通阀一(30)、三通阀二(31)、电子水泵(32)、chiller(33)，所述主体(1)上设有与电子水泵(32)、chiller(33)相适配的安装位，所述侧翼上设有与三通阀一(30)、三通阀二(31)相适配的安装位。
3.根据权利要求2所述的一种集成式热管理模块支架，其特征在于，所述电子水泵(32)、chiller(33)分别设于主体(1)两侧。
4.根据权利要求1所述的一种集成式热管理模块支架，其特征在于，所述主体(1)上开设有固定点，所述固定点包括圆孔一(4)和腰孔(5)，一个所述侧翼上开设有圆孔二(6)。
5.根据权利要求2所述的一种集成式热管理模块支架，其特征在于，所述侧翼包括排侧翼一(2)，所述侧翼一(2)通过第一连接部、第二连接部与主体(1)相连，所述第一连接部与主体(1)垂直固定，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱雪杰，薛鹏，姜华，
申请(专利权)人：合肥长安汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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