转轴和压缩机制造技术

本发明专利技术涉及压缩机技术领域，公开一种转轴和压缩机。转轴一端为副轴承安装段，转轴另一端为主轴承安装段，转轴内形成有轴向油道，主轴承安装段的端面为用于与压缩机的平衡块的端面形成间隙的中压腔端面，轴向油道的入口形成在中压腔端面上，轴向油道的出口形成在副轴承安装段远离副轴承安装部位的端部上。转轴装配到压缩机后，中压腔端面和压缩机的平衡块的端面之间形成间隙，中压腔内的油液在压力作用下从间隙进入到轴向油道内，同时间隙将避免中压腔内的压力快速流失，使压缩机的中压腔和低压腔之间始终有合适的压力差，使中压腔内的油液能够一直输送到转轴上安装的副轴承处，以确保压缩机运行时副轴承始终具有良好润滑，提升压缩机的整体性能。

【技术实现步骤摘要】
转轴和压缩机
本专利技术涉及压缩机
，特别涉及一种能够对转轴两端安装的轴承进行良好润滑的转轴和一种设置有这种转轴的压缩机，特别是一种涡旋压缩机。
技术介绍
目前，在轿车空调系统中的电动压缩机中，转轴的一端通过尺寸较小的副轴承安装在压缩机的低压腔中，转轴的另一端通过尺寸较大的主轴承安装在中压腔(背压腔)内，而中压腔则和压缩机的高压腔连通。由于轴承需要润滑，因此，副轴承通过低压腔中自然流动的油和混合制冷剂润滑，而压缩机始端的主轴承则通过压缩机的高压腔内的油分离器分离出的油来润滑。这种润滑结构中，由于油分离器分离的油较多并且油液承受相应的压力，因此，主轴承润滑良好。而低压腔中自然流动的油的量较少，导致副轴承润滑不到位，不充足，使得副轴承的耐久性降低，这进一步降低了压缩机的性能。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种转轴，以确保压缩机的中压腔和低压腔之间始终有合适的压力差，从而使得中压腔内的油液能够一直输送到转轴上安装的副轴承处，以确保压缩机运行时副轴承始终具有良好润滑，提升压缩机的整体性能。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种转轴，所述转轴用于压缩机，所述转轴的一端形成为用于位于压缩机低压腔内的副轴承安装段，所述转轴的另一端形成为用于位于压缩机中压腔内的主轴承安装段，所述转轴内形成有轴向油道，其中，所述主轴承安装段的端面形成为用于与压缩机的平衡块的端面形成间隙的中压腔端面，所述轴向油道的入口形成在所述中压腔端面上，所述轴向油道的出口形成在所述副轴承安装段的远离副轴承安装部位的端部上。相对于现有技术，本专利技术所述的转轴中，由于转轴内形成有轴向油道，并且轴向油道的入口形成在转轴的主轴承安装段的中压腔端面上，这样，该转轴装配到压缩机中后，转轴的中压腔端面将和压缩机内的平衡块的端面之间形成间隙，显然，该间隙的尺寸远小于压缩机的中压腔的尺寸，从而中压腔内的油液将在压力作用下从该间隙进入到轴向油道内，并随后从轴向油道的出口流出以润滑转轴上安装的副轴承，同时，由于间隙和中压腔的尺寸差距，将避免中压腔内的压力快速流失，使得压缩机的中压腔和低压腔之间始终有合适的压力差，从而使得中压腔内的油液能够一直输送到转轴上安装的副轴承处，以确保压缩机运行时副轴承始终具有良好润滑，提升压缩机的整体性能。进一步地，所述轴向油道的所述出口形成在所述副轴承安装段的低压腔端面上。进一步地，所述轴向油道包括相通的具有所述入口的中压腔油道段和具有所述出口的低压腔油道段，其中，所述中压腔油道段的孔径小于所述低压腔油道段的孔径。更进一步地，所述中压腔油道段的轴向长度为所述转轴的轴向长度的1/3-1/2；和/或，所述中压腔油道段的孔径为2mm-10mm。另外，所述轴向油道的所述出口处设置有在承受的压力达到预设开启值时能够开启以允许油液流通的单向阀。进一步地，所述副轴承安装段包括从低压腔端面开始轴向延伸且孔径大于所述轴向油道的安装腔，其中，所述单向阀设置在所述安装腔内，并使得所述安装腔的朝向所述入口的部分形成为和所述轴向油道相通的缓冲腔。更进一步地，所述单向阀能够在所述安装腔内轴向调整位置以调节所述缓冲腔的空间大小。另外，所述单向阀包括：筒体，所述筒体的一端敞开，另一端的端壁朝向所述入口并形成有进油口；固定块，所述固定块固定设置在所述筒体的敞开端，并形成有出油口；阀体，所述阀体通过弹簧固定设置在所述筒体内，其中，所述弹簧连接在所述固定块和所述阀体之间，并且所述阀体根据受力的不同能够开启或封闭所述进油口。另外，本专利技术还提供一种压缩机，所述压缩机内形成有低压腔、高压腔和中压腔，所述中压腔和所述高压腔连通，所述压缩机设置有上述任一所述的转轴，其中，所述转轴的所述副轴承安装段通过副轴承安装在所述低压腔内，所述转轴的所述主轴承安装段通过主轴承安装在所述中压腔内；在所述中压腔内，所述主轴承安装段与压缩机的平衡块连接，并且所述中压腔端面和所述平衡块相对应的平衡块端面之间形成与所述中压腔相通的间隙。这样，如上所述的，一种方式中，由于转轴的中压腔端面将和压缩机内的平衡块的端面之间形成间隙，显然，该间隙的尺寸远小于压缩机的中压腔的尺寸，从而中压腔内的油液将在压力作用下从该间隙进入到轴向油道内，并随后从轴向油道的出口流出以润滑转轴上安装的副轴承，同时，由于间隙和中压腔的尺寸差距，将避免中压腔内的压力快速流失，使得压缩机的中压腔和低压腔之间始终有合适的压力差，从而使得中压腔内的油液能够一直输送到转轴上安装的副轴承处，以确保压缩机运行时副轴承始终具有良好润滑，提升压缩机的整体性能。进一步地，所述间隙的宽度为2-4mm。本专利技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施方式及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施方式提供的转轴的剖视结构示意图；图2为本专利技术实施方式提供的压缩机的剖视结构示意图；图3为图2中圆圈C部的放大结构示意图。附图标记说明：1-副轴承安装段，2-主轴承安装段，3-转轴，4-入口，5-中压腔端面，6-出口，7-低压腔端面，8-中压腔油道段，9-低压腔油道段，10-安装腔，11-缓冲腔，12-筒体，13-进油口，14-固定块，15-出油口，16-阀体，17-弹簧，18-低压腔，19-高压腔，20-中压腔，21-副轴承，22-主轴承，23-平衡块，24-平衡块端面，25-间隙。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本专利技术。参考图1、图2和图3所示的结构，本专利技术的转轴用于压缩机，比如电动涡旋压缩机，电机的转子可以固定设置在转轴上从而驱动转轴旋转，其中，转轴3的一端形成为用于位于压缩机低压腔内的副轴承安装段1，转轴的另一端形成为用于位于压缩机中压腔内的主轴承安装段2，转轴3内形成有轴向油道，其中，主轴承安装段2的端面形成为用于与压缩机的平衡块的端面形成间隙的中压腔端面5上，轴向油道的入口4形成在中压腔端面5上，轴向油道的出口6形成在副轴承安装段1的远离副轴承安装部位的端部上，该轴向油道用于将压缩机的中压腔内的油液在中压腔的压力作用下输送到的低压腔内的副轴承处，以始终润滑副轴承。本专利技术所述的转轴3中，由于转轴3内形成有轴向油道，并且轴向油道的入口4形成在转轴3的主轴承安装段2的中压腔端面5上，这样，该转轴3装配到压缩机中后，如图2和3所示的，转轴3的中压腔端面5将和压缩机内的平衡块的端面之间形成间隙25，显然，该间隙25的尺寸远小于压缩机的中压腔20的尺寸，从而中压腔20内的油液将在压力作用下从该间隙25进入到轴向油道内，并随后从轴向油道的出口6流出以润滑转轴3上安装的副轴承21，同时，由于间隙25和中压腔20的尺寸差距，将避免中压腔20内的压力快速降低或流失，使得压缩机的中压腔20和低压腔18之间始终有合适的压力差，从而使得中压腔20内的油液能够一直输送到转轴3上安装的副轴承21处，以确保压缩机运行时副轴承21始终具有良好润滑，提升压缩机的整体性能。在本专利技术的转轴3中，轴向油道的出口6可以形成在副轴承安装段1的侧表面上，也就是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转轴，所述转轴用于压缩机，所述转轴的一端形成为用于位于压缩机低压腔内的副轴承安装段(1)，所述转轴的另一端形成为用于位于压缩机中压腔内的主轴承安装段(2)，其特征在于，所述转轴(3)内形成有轴向油道，其中，所述主轴承安装段(2)的端面形成为用于与压缩机的平衡块的端面形成间隙的中压腔端面(5)上，所述轴向油道的入口(4)形成在所述中压腔端面(5)上，所述轴向油道的出口(6)形成在所述副轴承安装段(1)的远离副轴承安装部位的端部上。

【技术特征摘要】
1.一种转轴，所述转轴用于压缩机，所述转轴的一端形成为用于位于压缩机低压腔内的副轴承安装段(1)，所述转轴的另一端形成为用于位于压缩机中压腔内的主轴承安装段(2)，其特征在于，所述转轴(3)内形成有轴向油道，其中，所述主轴承安装段(2)的端面形成为用于与压缩机的平衡块的端面形成间隙的中压腔端面(5)上，所述轴向油道的入口(4)形成在所述中压腔端面(5)上，所述轴向油道的出口(6)形成在所述副轴承安装段(1)的远离副轴承安装部位的端部上。2.根据权利要求1所述的转轴，其特征在于，所述轴向油道的所述出口(6)形成在所述副轴承安装段(1)的低压腔端面(7)上。3.根据权利要求1所述的转轴，其特征在于，所述轴向油道包括相通的具有所述入口(4)的中压腔油道段(8)和具有所述出口(6)的低压腔油道段(9)，其中，所述中压腔油道段(8)的孔径小于所述低压腔油道段(9)的孔径。4.根据权利要求3所述的转轴，其特征在于，所述中压腔油道段(8)的轴向长度为所述转轴的轴向长度的1/3-1/2；和/或，所述中压腔油道段(8)的孔径为2mm-10mm。5.根据权利要求1-4中任意一项所述的转轴，其特征在于，所述轴向油道的所述出口(6)处设置有在承受的压力达到预设开启值时能够开启以允许油液流通的单向阀。6.根据权利要求5所述的转轴，其特征在于，所述副轴承安装段(1)包括从低压腔端面开始轴向延伸且孔径大于所述轴向油道的安装腔(10)，其中，所述单向阀设置在所述安装腔(10)内，并使得所述安装腔(10)的朝向...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡文生，李国凯，范海涛，娄明园，
申请(专利权)人：曼德电子电器有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13