The utility model discloses a lifting limit device suitable for pneumatic crane tube telescopic tube, which includes pneumatic motor and driving device. The driving device is provided with a line wheel axle, which is driven by a pneumatic motor and is connected with a limit mechanism on the line wheel axle. The limit mechanism is characterized in that the limit mechanism comprises a first transmission wheel, a second transmission wheel, a driving wheel and a rack, and the first transmission wheel drives the second transmission wheel, and the first transmission wheel drives the second transmission wheel. The two transmission wheels are fixed on the driving device through the connecting shaft, and the driving wheels are connected with the driving wheels. Under the driving wheels, there are racks. The driving wheels drive the racks to move horizontally. The two-way three-way valve controls the opening and cutting of the pneumatic motor air source. The utility model has simple structure and convenient operation, and controls the opening and closing of the pneumatic motor air source through the rack movement to realize the automatic stop of the expansion pipe. To ensure the safety of crane pipe expansion, extend the service life of crane pipe expansion, conducive to the normal operation of crane pipe filling operation, greatly improve the efficiency and economic benefits of crane pipe filling.
【技术实现步骤摘要】
一种适用于气动鹤管伸缩管的升降限位装置
本技术涉及气动鹤管限位装置,尤其涉及一种适用于气动鹤管伸缩管的升降限位装置。
技术介绍
汽车、火车顶部气动装车鹤管的垂管一般都是要求液下装车,即垂管在装车过程中出液口需浸没在液位以下,以避免喷溅,消除装车静电要求,为此,垂管一般都设计成多节伸缩形式。此伸缩套管通过气动马达连接绕线轮来驱动,上升靠马达驱动绕线轮提升垂管,下降靠内套管自身重力。此操作在实际应用中可能存在较多问题,如垂管上升至最高点时,如果继续让马达运转,绕线轮提升力矩很大,很容易导致钢丝绳被拉断而产生事故;同样下降至最低点时,如果继续让马达运转,会导致绕线轮上的钢丝绳缠绕混乱,影响再次提升操作。本技术采用气动鹤管垂管升降限位装置,即通过提升机构的绕线轮联动减速齿轮,并控制齿轨横向移动,通过计算齿轨横向移动所需距离,可设定最低、最高停止点,对二位三通手控阀进行操作控制,达到切断、开通气动马达供气气源,解决气动马达提升伸缩套管至最高点或下降至最低点能自动停止,以保护设备伸缩鹤管不受损坏,提高垂直鹤管伸缩性能的稳定,故障率低,保证其使用寿命,提高鹤管装车的工作效率,有 ...
【技术保护点】
1.一种适用于气动鹤管伸缩管的升降限位装置,包括设置在伸缩管上方的气动马达(1)以及由控制伸缩管的升降的驱动装置(4),所述驱动装置(4)设有线轮轴(3),所述线轮轴(3)由气动马达(1)驱动,所述线轮轴(3)上连接限位机构,其特征在于:所述限位机构包括第一传动轮(5)、第二传动轮(6)、驱动轮(8)和齿条(9),所述第一传动轮(5)固定于线轮轴(3)的末端,所述第一传动轮(5)驱动第二传动轮(6),所述第二传动轮(6)通过连接轴(7)固定于驱动装置(4)上,所述连接轴(7)上轴连接驱动轮(8),所述驱动轮(8)下方设有齿条(9),所述齿条(9)上设有若干齿状结构,所述驱动 ...
【技术特征摘要】
1.一种适用于气动鹤管伸缩管的升降限位装置,包括设置在伸缩管上方的气动马达(1)以及由控制伸缩管的升降的驱动装置(4),所述驱动装置(4)设有线轮轴(3),所述线轮轴(3)由气动马达(1)驱动,所述线轮轴(3)上连接限位机构,其特征在于:所述限位机构包括第一传动轮(5)、第二传动轮(6)、驱动轮(8)和齿条(9),所述第一传动轮(5)固定于线轮轴(3)的末端,所述第一传动轮(5)驱动第二传动轮(6),所述第二传动轮(6)通过连接轴(7)固定于驱动装置(4)上,所述连接轴(7)上轴连接驱动轮(8),所述驱动轮(8)下方设有齿条(9),所述齿条(9)上设有若干齿状结构,所述驱动轮(8)驱动齿条(9)向左或向右移动,所述齿条(9)同一水平线上设有二位三通阀(11),所述二位三通阀(11)控制气动马达(1)气源的开通和切断。2.根据权利要求1所述的一种适用于气动鹤管伸缩管的升降限位装置,其特征在于:所述驱动装置(4)内设有蜗杆(13)、蜗轮(14),所述蜗杆(13)左右贯穿固定于驱动装置(4)上,所述蜗杆(13)一端固定于驱动装置(4)的一侧,并通过花键(10)连接于气动马达(1)上,所述蜗杆(13)另一端通过固定座(12)固定于驱动装置(4)的另一侧,所述蜗轮(14)中心套设线轮轴(3),所述蜗轮(14)由蜗杆(13)驱动,所述线轮轴(3)由蜗轮(14)驱动。3.根据权利要求1所述的一种适用于气动鹤管伸缩管的升降限位装置,其特征在于:所述二位三通阀(11)设有两组,所述二位三通阀(11)位于齿条(...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐小婷,田琳,张洪道,
申请(专利权)人:连云港远洋流体装卸设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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