适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置，包括油罐以及位于油罐顶部的油罐口，油罐口设有盖板，鹤管与油罐口灌装处设有盖板压紧装置，其特征在于：盖板压紧装置包括气缸外管，气缸外管设有第一进气口和第二进气口，气缸外管内套设有气缸内管，气缸内管内部设有垂直鹤管，气缸内管和气缸外管之间的夹层形成第一进气腔，第一进气腔内设有活塞管；活塞管设有活塞和密封盖板；本实用新型专利技术结构简单，操作方便，设置在垂直鹤管外部的的压紧装置的密封结构，实现鹤管装车作业时的密封性和严实性，大大提高密封作业的效果，杜绝油品的泄露，保护环境，杜绝了危险品对工作人员造成的安全隐患，提高鹤管装车的经济效益，值得推广。

Sealed Cover Compression Device for Crane Pipe Loading on Top of Automobile and Train

The utility model discloses a sealing cover plate pressing device suitable for loading crane pipes on the top of automobiles and trains, which comprises an oil tank and an oil tank mouth located on the top of the oil tank. The oil tank mouth is provided with a cover plate, and the crane pipe and the filling place of the oil tank mouth are provided with a cover plate pressing device. The features of the device are as follows: the cover plate pressing device comprises an outer cylinder pipe, the outer cylinder pipe is provided with a first and a second air inlet, and the outer cylinder pipe. The inner sleeve is equipped with an inner cylinder tube, the inner cylinder tube is equipped with a vertical crane tube, the sandwich between the inner cylinder tube and the outer cylinder tube forms a first intake cavity, the first intake cavity is equipped with a piston tube, and the piston tube is equipped with a piston and a sealing cover plate; the utility model has simple structure and convenient operation, and the sealing structure of a pressing device arranged outside the vertical crane tube realizes the tightness of crane tube loading operation. Sealing and tightness greatly improve the effect of sealing operation, prevent oil leakage, protect the environment, eliminate the potential safety hazards caused by dangerous goods to staff, and improve the economic benefits of crane loading, which is worth promoting.

【技术实现步骤摘要】
适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置
本技术涉及气动鹤管装车密封装置，尤其涉及适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置。
技术介绍
随着国家对环保要求越来越高，油品顶部装车鹤管密封性要求也越来越严格。在传统的装车过程中，鹤管装车过程的密封盖形同虚设，由于没有外压紧力，密封盖板与油罐车罐口存在间隙，油气泄露严重。现有市场上也有各种形式的密闭装置，如外置气缸压紧的方式、充气反扣罐口的方式等，但是现有的密封装置结构整体较为复杂，压紧力不均匀，密封效果差，极容易造成鹤管灌装时油气泄露，造成环境污染的同时，浪费资源。本技术通过采用活塞管以及活塞管底部连接的密封盖，通过以气源作为推动力，实现活塞管的伸缩从而实现鹤管灌装的密封作业，当为了提供稳定的密封性，气缸外管和气缸内管之间的第一进气腔在灌入气源时，活塞管被气源推动下降，从而实现密封盖板的下降，直至密封盖板覆盖于油罐口顶部的开口处，同时并在气源的动力作用下压紧密封盖板，保证密封效果，当灌装作业结束时，气源通过第二进气口进入第二进气腔，将活塞管从底部向上推动，从而带动密封盖板的上升，直至活塞管落入气缸外管和气缸内管之间的夹层，完成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置，包括油罐（1）以及位于油罐（1）顶部的油罐口（2），所述油罐口（2）设有盖板（3），所述油罐口（2）供鹤管进行密封装车，所述鹤管与油罐口灌装处设有盖板压紧装置，其特征在于：所述盖板压紧装置包括气缸外管（4），所述气缸外管（4）顶端设有第一进气口（10），所述气缸外管（4）底端设有第二进气口（11），所述气缸外管（4）内部为中空结构，所述气缸外管（4）内套设有气缸内管（7）；所述气缸内管（7）内部为中空结构，所述气缸内管（7）内部设有垂直鹤管（12），所述气缸内管（7）和所述气缸外管（4）之间的夹层形成第一进气腔（8），所述第一进气腔（8）内设...

【技术特征摘要】
1.适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置，包括油罐（1）以及位于油罐（1）顶部的油罐口（2），所述油罐口（2）设有盖板（3），所述油罐口（2）供鹤管进行密封装车，所述鹤管与油罐口灌装处设有盖板压紧装置，其特征在于：所述盖板压紧装置包括气缸外管（4），所述气缸外管（4）顶端设有第一进气口（10），所述气缸外管（4）底端设有第二进气口（11），所述气缸外管（4）内部为中空结构，所述气缸外管（4）内套设有气缸内管（7）；所述气缸内管（7）内部为中空结构，所述气缸内管（7）内部设有垂直鹤管（12），所述气缸内管（7）和所述气缸外管（4）之间的夹层形成第一进气腔（8），所述第一进气腔（8）内设有活塞管（6）；所述活塞管（6）顶端设有活塞（5），所述活塞管（6）内部为中空结构，所述活塞管（6）和所述气缸外管（4）之间的夹层形成第二进气腔（9），所述活塞管（6）底部设有密封盖板（13），所述密封盖板（13）和所述活塞管（6）为一体式结构，所述密封盖板（13）在鹤管装车时覆盖于油罐口（2）顶部密封灌装。2.根据权利要求1所述的适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置，其特征在于：所述第一进气口（10）连通第一进气腔（8）顶部设置。3.根据权利要求1所述的适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置，其特征在于：所述第二进气口（11）连通第二进气腔（9）底部设置。4.根据权利要求1所述的适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐小婷，魏洁，田琳，
申请(专利权)人：连云港远洋流体装卸设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32