车辆用车门把手装置制造方法及图纸

一种车辆用车门把手装置，包括位于车门的外表面上的把手主体，当打开车门时，所述把手主体被抬起以向后拉动。所述把手主体设有沿包括上、下、左、右四个方向中的至少三个方向延伸的手指支撑部。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆用车门把手装置，并且尤其涉及用于改进其可操作性的技术。
技术介绍
各种类型的车门把手装置(外部把手装置)已经被用于诸如汽车的机动车辆以从外部打开车门。通常，车门把手装置具有脱离门闩装置以及作为用于打开车门的车门拉动把手装置操作的功能。车门把手装置可被分为以下三种类型诸如在日本未审定公开专利申请No.11-200669( 至 段，以及图4)中所披露的，向上抬起垂片(flap)型把手主体；诸如在日本未审定公开专利申请No.8-093278(权利要求1， 至 段，以及图1)中所披露的，向右或者向左抬起舌片型把手主体；以及诸如在日本未审定公开专利申请No.2003-041811(权利要求1， 至 段，以及图3)中所披露的，握住握把型车门把手主体，接着向后拉。当驾驶员等操控传统的车门把手装置的把手主体时，必须将其手指插到把手主体的下方或者侧面，或者从顶部和底部握住把手主体。但是，如果将车辆用作交通车，诸如用于在城里购物，把手主体主要是由带有购物袋或者婴儿的家庭主妇操控。因此，传统的车门把手装置难以操作。例如，当家庭主妇用两只手抱着婴儿等时，她不得不通过从车门把本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用车门把手装置，包括：把手主体，其设置于车门的外表面上并且在打开车门时被抬起以向后拉动，其特征在于，所述把手主体设有沿包括上、下、左、右四个方向中的至少三个方向延伸的手指支撑部。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：伊东秀洋，岩城慎，仁田胁政胜，河野仁志，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，本田制锁有限公司，
类型：发明
国别省市：JP[日本]