The solenoid assembly of the fuel pump includes a shell, a polar plate arranged in the shell, an armature assembly movably arranged in the shell and comprising an armature and a plunger, and a coil arranged in the shell. A plurality of metal discs are arranged in a stacked arrangement, connected to the polar plates and positioned to be impacted by the armature during the whole journey of the armature assembly. The solenoid assembly also includes at least one fluid path connected to the region surrounding the metal disc, which is constructed so that only a portion of the secondary sweep volume of fuel associated with the armature assembly passes through the region during the operation of the fuel pump and causes the armature assembly to move toward the plate in response to the transmission of current through the coil. Pieces slow down.
【技术实现步骤摘要】
具有液压阻尼的燃料泵螺线管相关申请的交叉引用本申请要求于2017年7月3日提交的下列临时申请的权益：申请号62/528,348，标题为“组合入口和出口止回阀座”；申请号62/528,345，标题为“不对称弹簧阀盘”；申请号62/528,356，标题为“螺线管的液压阻尼”；申请号62/528,412，标题为“燃料泵阀构造和组件”；申请号62/528,351，标题为“燃料泵螺线管组装方法”；以及申请号为62/528,417，标题为“燃料发送单元的组件和操作”。这些临时专利申请的内容通过引用以其整体并入本文。
本专利技术涉及用于燃料泵的螺线管（solenoid），并且特别地涉及具有用于使螺线管的移动电枢减速的液压撞击阻尼的燃料泵螺线管。
技术介绍
汽油燃料泵已经被使用多年并且可以被机械驱动或电驱动。在电动燃料泵中，最常见的类型浸没在燃料箱中并且具有将燃料从泵推动到燃料管线中的涡轮机。这种类型的泵被设计用于这样的系统，该系统需要来自燃料箱并且进入到燃料管线中的恒定流量的加压燃料。它在点火“接通（on）”或发动机运转的整个期间泵送燃料并吸取电功率。燃料通常传送通过燃料箱和燃...
【技术保护点】
1.一种燃料泵的螺线管组件，所述螺线管组件包括：壳体；固定地设置在所述壳体内的极片；相对于所述极片可移动地设置在所述壳体内的电枢组件，所述电枢组件包括电枢和柱塞；线圈，所述线圈被设置在所述壳体内靠近所述极片和所述电枢；以及以堆叠布置方式设置的多个金属盘，所述金属盘联接到所述极片并且被定位成以便在所述电枢组件的全行程期间被所述电枢撞击。
【技术特征摘要】
2017.07.03 US 62/528345;2017.07.03 US 62/528356;201.一种燃料泵的螺线管组件，所述螺线管组件包括：壳体；固定地设置在所述壳体内的极片；相对于所述极片可移动地设置在所述壳体内的电枢组件，所述电枢组件包括电枢和柱塞；线圈，所述线圈被设置在所述壳体内靠近所述极片和所述电枢；以及以堆叠布置方式设置的多个金属盘，所述金属盘联接到所述极片并且被定位成以便在所述电枢组件的全行程期间被所述电枢撞击。2.根据权利要求1所述的螺线管组件，其中，所述壳体包括被限定成从其中穿过的一个或多个孔，所述极片包括被限定成轴向地穿过所述极片的中空部分，所述中空部分与所述螺线管组件外部流体连通，并且所述螺线管组件还包括：在所述螺线管组件中围绕所述多个盘的空间；第一流体路径，所述第一流体路径被限定在所述螺线管组件中，位于围绕所述多个盘的空间与所述壳体的所述一个或多个孔之间；以及第二流体路径，所述第二流体路径被限定在所述螺线管组件中，位于所述极片的中空部分与所述空间之间，其中，当所述螺线管组件被通电并且所述电枢组件朝向所述极片移动时，所述燃料泵的燃料的次要扫掠体积的第一部分传送通过围绕所述多个盘的空间和所述第一流体路径，并且燃料的次要扫掠体积的第二部分传送通过所述第二流体路径而不传送通过围绕所述多个盘的空间，当电枢组件接近所述极片时，燃料的次要扫掠体积的第一部分使所述电枢组件减速。3.根据权利要求1所述的螺线管组件，其中，所述盘松散地设置在所述体积中。4.根据权利要求1所述的螺线管组件，其中，每个盘是平坦的盘和具有凹表面和凸表面的盘中的一者。5.根据权利要求1所述的螺线管组件，其中，所述多个盘中的至少一个包括被限定成轴向地穿过所述盘的多个孔。6.根据权利要求1所述的螺线管组件，其中，所述多个盘中的至少一个包括沿着所述盘的表面限定的多个切口区域。7.根据权利要求6所述的螺线管组件，其中，所述至少一个盘包括内直径边缘和外直径边缘，并且至少一个切口区域从所述内直径边缘朝向所述外直径边缘延伸。8.根据权利要求7所述的螺线管组件，其中，所述至少一个切口区域延伸至所述外直径边缘。9.根据权利要求1所述的螺线管组件，所述螺线管组件还包括：被保持在所述极片的中空部分中的弹簧；以及弹簧保持器，所述弹簧保持器保持所述弹簧并接触所述弹簧的一个轴向端部以便在所述柱塞上呈现偏置力，所述弹簧保持器包括限定所述第二流体路径的至少部分的通孔。10.一种流体泵，所述流体泵包括：阀组件；以及可操作地联接到所述阀组件的螺线管组件，所述螺线管组件包括：壳体；固定地设置在所述壳体内的极片；相对于所述极片可移动地至少部分地设置在所述壳体内的电枢组件，所述电枢组件包括电枢和柱...
【专利技术属性】
技术研发人员：T克雷文，J福赫特曼，J沃尔特斯，
申请(专利权)人：大陆汽车系统公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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