一种公交安全座椅制造技术

本发明专利技术系一种公交车上的用具，特别是涉及公交车上防止乘客磕碰撞的一种安全乘椅结构。一种公交安全座椅，包括附有支脚（５）的椅座（３）和椅背（１），其特征在于，所述椅背（１）和椅座（３）之间以弹性阻尼件（２）连接。所述弹性阻尼件为弹性扭簧或液压阻尼缸。所述椅背（１）的上部包贴橡胶或软塑料弹性件（４）。采用本技术方案，在公交汽车遇到险情，突然刹车之际，前排座椅的椅背具有弹性，可以减缓乘客的冲击力，避免受到撞击伤害，是一种安全程度很高的座椅。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术系一种公交车上的用具，特别是涉及公交车上防止乘客磕碰撞的一种安全 乘椅结构。
技术介绍
现代城市，优先、大力发展公共交通，公共汽车是一种很好的方式，比如一辆正常 的公交车可以负载50人，那么它就相当于15辆的小轿车的负载，但是它占有的道路、面 积相对就减小不少，算起来比较减少废气排放、减少燃油消耗，并且它的费用相对出租车便 宜，便于市民。现有公交座椅都是硬质塑料材料制作的，漂亮、美观，结实，非常实用。但是在行驶 过程中，在繁华的城市，在拥挤的道路上经常会发生紧急刹车，此时，乘客因惯性作用而突 然撞到前面座椅的把手、椅背上，有时刹车较猛，不时会看到伤及乘客现象的报导，造成较 大的损失和伤害。中国专利提出了一种《公交车缓冲座椅》CN101596875A的技术方案，“本专利技术涉及 公交车缓冲座椅，包括座椅本体，该座椅本体的椅背的顶部设有一把手，所述的把手上设有 一缓冲垫，该缓冲垫的底部设有一凹槽，该凹槽与把手相适配，所述的把手由缓冲垫包覆； 所述的缓冲垫为柔软弹性材料制成的缓冲垫；所述的缓冲垫与座椅本体的颜色相适配；所 述的缓冲垫前后均设有一凹部，所述的凹部均与人体头部适配。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交安全座椅，包括附有支脚（５）的椅座（３）和椅背（１），其特征在于，所述椅背（１）和椅座（３）之间以弹性阻尼件（２）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张喆禹，
申请(专利权)人：上海市华东师大一附中实验小学，
类型：发明
国别省市：31[]