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停车库用水平运输车制造技术

技术编号:2006583 阅读:170 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种停车库用水平运输车,它由有做横向运动的水平传动装置和做纵向运动的液压升降装置共同组成。水平传动装置包括行走电机,行走电机通过链轴器连接变速箱,变速箱连接有变速箱链轮,变速箱链轮通过行走链子和行走链轮连接,行走链轮带有传动轴,传动轴的两端固定有主动轮。液压升降装置包括液压电机,液压电机通过链轴器连接液压泵,从液压泵中分出四根导油管分别连接到四个同步液压缸。它具有存取方便,结构简单,运行平稳,噪音低等特点,特别适用于立体停车库。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
停车库用水平运输车一、
本技术公开了一种多层立体停车库用的车辆水平运输装置,尤其涉及一种停车库用水平运输车。二、
技术介绍
现今社会,商业发达,人口集中,人均生活水平提高,车辆正以迅猛的速度增长,交通问题,停车问题成了一大难题。并且目前国土资源紧张,停车又不允许占用大片土地,所以,向空中立体发展是当今世界各国的首选,建造各种形式的停车库,并在其中使用车辆的存取装置。目前大部分车库用的车辆存取装置存取车辆过程烦琐,内部结构复杂,制造成本较高,从而提高了运行的费用,还加大了维护保养的工作量。三、
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种存取方便,结构简单,制造、运行成本低的停车库用水平运输车。本技术的技术方案是以下述方式实现的:一种停车库用水平运输车,它包括轮胎支架,副车身,主车身,主动轮,它还有做横向运动的水平传动装置和做纵向运动的液压升降装置共同组成。水平传动装置包括行走电机,行走电机通过链轴器连接变速箱,变速箱连接有变速箱链轮,变速箱链轮通过行走链子和行走链轮连接,行走链轮带有传动轴,传动轴的两端固定有主动轮。液压升降装置包括液压电机,液压电机通过链轴器连接液压泵,从液压泵-->中分出四根导油管分别连接到四个同步液压缸,同步液压缸中设有活塞。副车身上固定有轮胎支架。同步液压缸的底部连接在主车身的底板上,升降丝缸固定在副车身上,同步液压缸的顶部通过活塞杆连接升降丝缸和副车身连接在一起。本技术的积极效果是:运行平稳,无噪音,运行成本低。四、附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术做升降运动时的侧面结构示意图。五、具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明,当车辆驶入停车库用于停放车辆的装置后,轮胎停放到轮胎支架1上,液压电机12驱动液压泵10,液压泵10通过链轴器11和液压电机12连接,高压油自液压泵10进入导油管6流入同步液压缸5,同步液压缸5中的活塞15被推动,活塞杆14和与其连接在一起的升降丝缸13一起向上运动,从而顶起和升降丝缸13连接的副车身18,活塞杆14的底部和主车身19连接,同时,行走电机9驱动变速箱8,行走电机9和变速箱8通过链轴器7连接,变速箱8带动变速箱链轮4,变速箱链轮4通过行走链子17把动力传送给行走链轮3,行走链轮3带动传动轴2,固定在传动轴2两端的轮子16随着传动轴的转动而运动,带动水平运输车做横行运动,轮胎支架1固定在副车身18上,停放在轮胎支架1上的汽车随着副车身18的升降做升降运动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车库用水平运输车,它包括轮胎支架(1),副车身(18),主车身(19),主动轮(16),其特征在于:它还有做横向运动的水平传动装置和做纵向运动的液压升降装置共同组成。

【技术特征摘要】
1、一种停车库用水平运输车,它包括轮胎支架(1),副车身(18),主车身(19),主动轮(16),其特征在于:它还有做横向运动的水平传动装置和做纵向运动的液压升降装置共同组成。2、根据权利要求1所述的水平运输车,其特征在于:水平传动装置包括行走电机(9),行走电机(9)通过链轴器(7)连接变速箱(8),变速箱(8)连接有变速箱链轮(4),变速箱链轮(4)通过行走链子(17)和行走链轮(3)连接,行走链轮(3)带有传动轴(2),传动轴(2)的两端固定有主动轮(16)。3、根据权利要求1所述的水平运输车,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾庆喜马新民
申请(专利权)人:贾庆喜
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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