太阳能电动升降式家用立体停车库制造技术

本实用新型专利技术涉一种太阳能电动升降式家用立体停车库，包括龙门式支撑框架和车库停车平台，龙门式支撑框架中两根立柱的内侧壁上均设有与立柱高度方向一致的滑槽，两道滑槽的底部对称铰接有两根第一拉杆，两根第一拉杆的另外两端共同连接有用于辅助车库停车平台上升或下降的连杆，两根第一拉杆的中部对称铰接有两根第二拉杆，两根第二拉杆的另外两端分别铰接有两块滑块，两块滑块均滑动设置在相应一侧的滑槽中；龙门式支撑框架的上部设置有减速电机和太阳能电池板，减速电机的输出轴上设置有链轮，链轮上设置有用于控制车库停车平台上升或下降的链条，减速电机通过蓄电池供电，蓄电池通过太阳能电池板充电。该停车库可以解决停车难和车库供电难问题。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉一种太阳能电动升降式家用立体停车库，包括龙门式支撑框架和车库停车平台，龙门式支撑框架中两根立柱的内侧壁上均设有与立柱高度方向一致的滑槽，两道滑槽的底部对称铰接有两根第一拉杆，两根第一拉杆的另外两端共同连接有用于辅助车库停车平台上升或下降的连杆，两根第一拉杆的中部对称铰接有两根第二拉杆，两根第二拉杆的另外两端分别铰接有两块滑块，两块滑块均滑动设置在相应一侧的滑槽中；龙门式支撑框架的上部设置有减速电机和太阳能电池板，减速电机的输出轴上设置有链轮，链轮上设置有用于控制车库停车平台上升或下降的链条，减速电机通过蓄电池供电，蓄电池通过太阳能电池板充电。该停车库可以解决停车难和车库供电难问题。【专利说明】
本技术涉及停车库的
，尤其是一种太阳能电动升降式家用立体停车 库。 太阳能电动升降式家用立体停车库
技术介绍
随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量也在不断的增加。然而，目前的 停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求，就会出现停车难的问题。对于很多住宅小 区来说，也同样存在停车难的问题，且问题的状况越来越严重。 为了能够解决住宅小区停车难的问题，目前国内也推出了一些家用简易立体停车 库，这些停车库大多数采用的是220V或380V的交流电源，交流电源的使用需要拉设很多的 电线，但一些住宅小区不准乱拉电线，这就限制了家用简易立体停车库的应用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了克服上述
技术介绍
中提出的问题，本实用 新型提供一种太阳能电动升降式家用立体停车库，不但可以解决停车难问题，还可以解决 车库供电难问题。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种太阳能电动升降式家用立 体停车库，包括龙门式支撑框架和车库停车平台，龙门式支撑框架中两根立柱的内侧壁上 均设有与立柱高度方向一致的滑槽，两道滑槽的底部对称铰接有两根第一拉杆，两根第一 拉杆的另外两端共同连接有用于辅助车库停车平台上升或下降的连杆，两根第一拉杆的中 部对称铰接有两根第二拉杆，两根第二拉杆的另外两端分别铰接有两块滑块，两块滑块均 滑动设置在相应一侧的滑槽中；龙门式支撑框架的上部设置有减速电机和太阳能电池板， 减速电机的输出轴上设置有链轮，链轮上设置有用于控制车库停车平台上升或下降的链 条，减速电机通过蓄电池供电，蓄电池通过太阳能电池板充电。 为了便于将蓄电池拿到家中进行充电，故蓄电池为可拆装式。 进一步具体地说，蓄电池为24V、36V、48V或60V的直流电源。 本技术的有益效果是：该太阳能电动升降式家用立体停车库具有以下优点： -、通过采用链轮升降的方式控制车库停车平台的升降，结构简单，运行平稳可 A+^. 罪； 二、通过采用蓄电池为减速电机供电，可杜绝停车库处乱拉电线的现象，以便满足 没有外接电源的地方使用停车库的需求，增加了停车库的使用范围； 三、蓄电池的电压选择范围较多，充电次数较少，供电利用率较高，同时，蓄电池的 充电方式较多，即可以在户外时通过太阳能电池板进行充电，也可以将其拿到家中进行充 电。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的结构示意图一； 图2是本技术的结构示意图二； 图3是图1的侧视图。 图中：1、龙门式支撑框架，1-1、立柱,1-1-1、滑槽,2、车库停车平台，3、第一拉杆， 4、连杆，5、第二拉杆，6、滑块，7、减速电机，7-1、输出轴，8、太阳能电池板，9、链轮，10、蓄电 池。 【具体实施方式】 现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图， 仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。 如图1、图2和图3所示的太阳能电动升降式家用立体停车库，包括龙门式支撑框 架1和车库停车平台2,龙门式支撑框架1中两根立柱1-1的内侧壁上均设有与立柱1-1高 度方向一致的滑槽1-1-1，两道滑槽1-1-1的底部对称铰接有两根第一拉杆3,两根第一拉 杆3的另外两端共同连接有用于辅助车库停车平台2上升或下降的连杆4,两根第一拉杆3 的中部对称铰接有两根第二拉杆5,两根第二拉杆5的另外两端分别铰接有两块滑块6,两 块滑块6均滑动设置在相应一侧的滑槽1-1-1中；龙门式支撑框架1的上部设置有减速电 机7和太阳能电池板8,减速电机7的输出轴7-1上设置有链轮9,链轮9上设置有用于控 制车库停车平台2上升或下降的链条，减速电机7通过蓄电池10供电，蓄电池10通过太阳 能电池板8充电。 其中，蓄电池10为可拆装式，以便于也可以将蓄电池10拿到家中进行充电。蓄电 池10为24V、36V、48V或60V的直流电源。 该停车库的工作原理如下： 当减速电机7正转，带动链轮9正转，进而使得链轮9上的链条带动车库停车平台 2上升；当减速电机7反转，带动链轮9反转，进而使得链轮9上的链条带动车库停车平台2 下降。 蓄电池供电情况的计算： -、设定车库停车平台2的载重量F为3000kg (-般家用车自重小于2000kg)，车 库停车平台2的上升高度为2m，车库停车平台2的上升用时为40s，电机效率η为0. 8 ; 计算出减速电机的功率Ρ: 【权利要求】1. 一种太阳能电动升降式家用立体停车库，其特征在于：包括龙门式支撑框架（1)和 车库停车平台（2)，龙门式支撑框架（1)中两根立柱（1-1)的内侧壁上均设有与立柱（1-1) 高度方向一致的滑槽（1-1-1)，两道滑槽（1-1-1)的底部对称铰接有两根第一拉杆（3)，两 根第一拉杆（3)的另外两端共同连接有用于辅助车库停车平台（2)上升或下降的连杆（4)， 两根第一拉杆（3)的中部对称铰接有两根第二拉杆（5)，两根第二拉杆（5)的另外两端分别 铰接有两块滑块（6)，两块滑块（6)均滑动设置在相应一侧的滑槽（1-1-1)中； 龙门式支撑框架（1)的上部设置有减速电机（7)和太阳能电池板（8)，减速电机（7)的 输出轴（7-1)上设置有链轮（9)，链轮（9)上设置有用于控制车库停车平台（2)上升或下降 的链条，减速电机（7)通过蓄电池（10)供电，蓄电池（10)通过太阳能电池板（8)充电。2. 根据权利要求1所述的太阳能电动升降式家用立体停车库，其特征在于：所述的蓄 电池（10)为可拆装式。3. 根据权利要求1所述的太阳能电动升降式家用立体停车库，其特征在于：所述的蓄 电池（10)为24V、36V、48V或60V的直流电源。【文档编号】H02S10/20GK204060075SQ201420492900【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月27日 优先权日:2014年8月27日 【专利技术者】李文杰, 陈志成 申请人:常州市武进永恒电器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能电动升降式家用立体停车库，其特征在于：包括龙门式支撑框架(1)和车库停车平台(2)，龙门式支撑框架(1)中两根立柱(1‑1)的内侧壁上均设有与立柱(1‑1)高度方向一致的滑槽(1‑1‑1)，两道滑槽(1‑1‑1)的底部对称铰接有两根第一拉杆(3)，两根第一拉杆(3)的另外两端共同连接有用于辅助车库停车平台(2)上升或下降的连杆(4)，两根第一拉杆(3)的中部对称铰接有两根第二拉杆(5)，两根第二拉杆(5)的另外两端分别铰接有两块滑块(6)，两块滑块(6)均滑动设置在相应一侧的滑槽(1‑1‑1)中；龙门式支撑框架(1)的上部设置有减速电机(7)和太阳能电池板(8)，减速电机(7)的输出轴(7‑1)上设置有链轮(9)，链轮(9)上设置有用于控制车库停车平台(2)上升或下降的链条，减速电机(7)通过蓄电池(10)供电，蓄电池(10)通过太阳能电池板(8)充电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李文杰，陈志成，
申请(专利权)人：常州市武进永恒电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32