载车板立体库制造技术

技术编号:2006525 阅读:124 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种载车板立体车库,它有框架,电动机安装在框架上,框架的前后部分别相对应垂直向安装升降链条,升降链条上分别相对应连接钢轨,升降链条分别与安装在框架上的链轮相啮合,电动机分别与链轮相连接。它能够解决现有技术存在的取板机械运行过程繁琐而导致取出及放回载车板运行时间过长以及存取汽车相当不便的问题。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
载车板立体库
本技术涉及与立体车库配套的载车板立体库

技术介绍
现有立体车库的各个车位中,均设置供载放汽车用的底部带有轮子载车板,当汽车须停放在某个车位时,则首先通过取板机械上升或下降并横移到某个车位,将该车位当中安放的载车板取出,然后再几经周折送到接车位,当载车板载放汽车后,取板机械再重复前述的运行过程将载车板送入某个车位内停放。其存在取板机械运行过程繁琐而导致取出及放回载车板的运行时间过长以及存取汽车相当不便的问题。
技术实现思路
本技术提供一种载车板立体库,它能够解决现有技术存在的取板机械运行过程繁琐而导致取出及放回载车板运行时间过长以及存取汽车相当不便的问题。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:载车板立体库,它有框架,电动机安装在框架上,框架的前后部分别相对应垂直向安装升降链条,升降链条上分别相对应连接钢轨,升降链条分别与安装在框架上的链轮相啮合,电动机分别与链轮相连接。-->为进一步实现本技术的目的,还可通过以下技术方案来完成:框架顶端分别安装主动轴及从动轴,主、从动轴上分别连接链轮,链条分别与链轮相啮合,电动机与主动轴相连接;框架前后侧下部分别相对应安装链轮。钢轨分别与升降链条内侧相连接。升降链条上分别连接固定板,固定板分别与钢轨相连接。框架上分别连接电磁锁定器。本技术能够产生的有益效果:因在框架内相对应安装升降链条,并在链条内侧上分段相对应连接多层钢轨,若干个载车板通过各自的轮子安放在钢轨上,它通过升降链条的上下往复运动将载车板送到取板机械处,取板机械无须繁琐运行即可将载车板取出或放回,它大大简化了取板机械的运行过程,大大缩短了取出及放回载车板的运行时间,故存取汽车相当简便。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1的D-D视图;图3为图1的俯视结构示意图。具体实施方式本技术的载车板立体库,它有框架1,电动机2安装在框架1上,框架1的前后部分别相对应垂直向安装升降链条4、4a、7、7a,升降链条4、4a、7、7a上分别相对应连接钢轨12、12a,升降链条4、4a、7、7a分别与安装在框架1上的链轮3、11、3a、11a、6、10、6a相啮合,电-->动机2分别与链轮3、3a、6、6a相连接。框架1顶端分别安装主动轴5及从动轴5a,主、从动轴5、5a上分别连接链轮3、6、9、3a、6a、9a,链条8分别与链轮9、9a相啮合,电动机2与主动轴5相连接;框架1前后侧下部分别相对应安装链轮11、11a、10。钢轨12、12a分别与升降链条4、7、4a、7a内侧相连接。升降链条4、4a、7、7a上分别连接固定板15、15a、16、16a,固定板15、16、15a、16a分别与钢轨12、12a相连接。框架1上分别连接电磁锁定器14、14a。制作时,按上述要求加工好各种零部件组装即可。使用时,先分别通过升降链条4、4a、7、7a的上、下往复移动,将若干个载车板13通过各自的轮子进入本技术各层相对应的钢轨12、12a上,并使各个电磁锁定器14、14a动作穿入各个载车板13的定位孔内,使载车板13稳固。现有立体车库的各个车位中无须再安放载车板13。当须停放汽车时,升降链条4、4a、7、7a下移,将某个载车板13落下,取板机械取出某个载车板13载放汽车后再送入立体车库的某个车位中即可。当汽车被取走后,某个载车板13再被送回本技术的某一层钢轨12、12a上即可。本技术未详细描述的技术部分均为公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
载车板立体库,它有框架(1),电动机(2)安装在框架(1)上,其特征在于:框架(1)的前后部分别相对应垂直向安装升降链条(4)、(4a)、(7)、(7a),升降链条(4)、(4a)、(7)、(7a)上分别相对应连接钢轨(12)、(12a),升降链条(4)、(4a)、(7)、(7a)分别与安装在框架(1)上的链轮(3)、(11)、(3a)、(11a)、(6)、(10)、(6a)相啮合,电动机(2)分别与链轮(3)、(3a)、(6)、(6a)相连接。

【技术特征摘要】
1、载车板立体库,它有框架(1),电动机(2)安装在框架(1)上,其特征在于:框架(1)的前后部分别相对应垂直向安装升降链条(4)、(4a)、(7)、(7a),升降链条(4)、(4a)、(7)、(7a)上分别相对应连接钢轨(12)、(12a),升降链条(4)、(4a)、(7)、(7a)分别与安装在框架(1)上的链轮(3)、(11)、(3a)、(11a)、(6)、(10)、(6a)相啮合,电动机(2)分别与链轮(3)、(3a)、(6)、(6a)相连接。2、根据权利要求1所述的载车板立体库,其特征在于:框架(1)顶端分别安装主动轴(5)及从动轴(5a),主、从动轴(5)、(5a)上分别连接链轮(3)、(6)、(9)、(3a)、(6a...

【专利技术属性】
技术研发人员:任伯淼张波
申请(专利权)人:山东万斯达钢结构建筑工程有限公司
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]

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