【技术实现步骤摘要】
载荷平衡式联动立体停车库系统
:本专利技术涉及立体停放车辆装置
,更具体的讲是载荷平衡式联动立体停车库系统。
技术介绍
:目前使用的立体停车库结构非常复杂,投资非常大,需要司机有熟练的驾驶停车经验,停车过程操作复杂,相同空间内停放数量有限。
技术实现思路
:为克服上述缺点,本专利技术的目的是专利技术载荷平衡式联动立体停车库系统。它的技术方案为:一个驱动元件实现联动驱动,车库载荷自动平衡,在一个取车平面上实现多车辆存取。取车平面43以下的右车库II25和左车库II26与驱动机构23连接;钢丝绳II31绕过右滑轮I28和右滑轮II29一端连接右车库I24,其另一端连接右车库II25;钢丝绳I30绕过左滑轮II33和左滑轮I32一端连接左车库I27,其另一端连接左车库II26。滑轮2上设置有驱动元件1,绕过滑轮2的钢丝绳5一端连接在取车平面43以下的车库I3,其另一端连接车库II4。联动柱塞液压缸6的柱塞I7连接在取车平面43以下的车库I9,联动柱塞液压缸6的柱塞II8连接车库II10。在取车平面43以下的联动柱塞液压缸11的柱塞II13连接在取车平面43以下的车库I14,联动柱塞液压缸11的柱塞I12连接车库II15。该专利技术的优点是:构思新颖独特,结构设计巧妙合理,系统构架载荷完全相互平衡,车重载荷易于实现平衡,一个存取车过程内所需能量平衡,输入能量仅用于克服摩擦,该停车库系统结构简单,投资少,停车方便,相同空间内停放车辆多。因能量平衡,装机功率很小,节材节能。采用恒功率驱动方式,升降速度很快。多列联动,存取省时。控制点少(无论多少列,每层仅一个),可 ...
【技术保护点】
载荷平衡式联动立体停车库系统,其特征是:一个驱动元件实现联动驱动,车库载荷自动平衡,在一个取车平面上实现多车辆存取。
【技术特征摘要】
1、载荷平衡式联动立体停车库系统,其特征是:一个驱动元件实现联动驱动,车库载荷自动平衡,在一个取车平面上实现多车辆存取。2、根据权利要求1所述的载荷平衡式联动立体停车库系统,其特征是:取车平面(43)以下的右车库II(25)和左车库II(26)与驱动机构(23)连接;钢丝绳II(31)绕过右滑轮I(28)和右滑轮II(29)一端连接右车库I(24),其另一端连接右车库II(25);钢丝绳I(30)绕过左滑轮II(33)和左滑轮I(32)一端连接左车库I(27),其另一端连接左车库II(26)。3、根据权利要求1所述的载荷平衡式联动立体停车库系统,其特征是:滑...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。