【技术实现步骤摘要】
一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成
：本技术涉及汽车传动系统的差速器总成
，具体地讲是一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成。
技术介绍
：现有差速器总成中行星齿轮与差速器壳之间有行星齿轮垫片，但在差速器运行过程中，行星齿轮转动会带动行星齿轮垫片转动并与差速器壳产生相对转动，进而磨损轮边减速器壳，最终导致整个差速器总成报废。
技术实现思路
：本技术的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成；主要解决现有的差速器总成易损坏的问题。本技术的技术方案是：一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成，包括行星齿轮、行星齿轮垫片、半轴齿轮、十字轴、差速器左壳、差速器右壳；所述的差速器左壳、差速器右壳连接在一起，在差速器左壳和差速器右壳的中间孔内设十字轴，在十字轴上套装行星齿轮，在差速器左壳和差速器右壳内的两侧轴上设半轴齿轮，行星齿轮与半轴齿轮啮合，行星齿轮围绕十字轴自转，十字轴带动行星齿轮公转；在行星齿轮与差速器左壳和差速器右壳之间分别设行星齿轮垫片；其特殊之处在于，所述的差速器左壳上有开槽，行星齿轮垫片有凸起，行星齿轮垫片的凸起卡在差速器左壳上的开槽内，行星齿轮垫片不随行星齿轮转动。进一步的，所述的差速器左壳、差速器右壳通过螺栓和螺母连接在一起。进一步的，所述的半轴齿轮分别与差速器左壳和差速器右壳固定连接。本技术所述的一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成与已有技术相比具有如下积极效果：1、采用有止动结构的行星齿轮垫片，防止行星齿轮垫片与差速器壳之间产生相对转动，从而减少差速器壳的磨损，最终提高差速器壳的使用寿命，减少差速器...
【技术保护点】
1.一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成，包括行星齿轮（1）、行星齿轮垫片（2）、半轴齿轮（3）、十字轴（6）、差速器左壳（7）、差速器右壳（8）；所述的差速器左壳（7）、差速器右壳（8）连接在一起，在差速器左壳（7）和差速器右壳（8）的中间孔内设十字轴（6），在十字轴（6）上套装行星齿轮（1），在差速器左壳（7）和差速器右壳（8）内的两侧轴上设半轴齿轮（3），行星齿轮（1）与半轴齿轮（3）啮合，行星齿轮（1）围绕十字轴（6）自转，十字轴（6）带动行星齿轮（1）公转；在行星齿轮（1）与差速器左壳（7）和差速器右壳（8）之间分别设行星齿轮垫片（2）；其特征在于，所述的差速器左壳（7）上有开槽（12），行星齿轮垫片（2）有凸起（13），行星齿轮垫片（2）的凸起（13）卡在差速器左壳（7）上的开槽（12）内，行星齿轮垫片（2）不随行星齿轮（1）转动。
【技术特征摘要】
1.一种带有行星齿轮垫片防转结构的差速器总成，包括行星齿轮（1）、行星齿轮垫片（2）、半轴齿轮（3）、十字轴（6）、差速器左壳（7）、差速器右壳（8）；所述的差速器左壳（7）、差速器右壳（8）连接在一起，在差速器左壳（7）和差速器右壳（8）的中间孔内设十字轴（6），在十字轴（6）上套装行星齿轮（1），在差速器左壳（7）和差速器右壳（8）内的两侧轴上设半轴齿轮（3），行星齿轮（1）与半轴齿轮（3）啮合，行星齿轮（1）围绕十字轴（6）自转，十字轴（6）带动行星齿轮（1）公转；在行星齿轮（1）与差速器左壳（7）和差速器右壳（8）之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：张凯，朱广岗，宋建平，鲁海宁，鲁康平，马清文，王吉瑞，高超，狄超群，
申请(专利权)人：山东蓬翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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