两件式发动机缸体结构制造技术

一种用于内燃机的缸体包括限定多个第一汽缸室的主缸体。副缸体被组装到主缸体的上表面并且限定与多个第一汽缸室中的相应的第一汽缸室对准的多个第二汽缸室。多个汽缸衬套被设置在主缸体和副缸体的对应的多个第一和第二汽缸室中。

【技术实现步骤摘要】
两件式发动机缸体结构
本公开涉及内燃机，并且更具体地涉及一种改进型两件式缸体结构。
技术介绍
本节提供与本公开有关的背景信息，其不一定是现有技术。封闭式舱板意味着汽缸周围的空间是实心的。封闭的空间为汽缸壁提供了强度。开放式舱板意味着空间是开放的。开放舱板通过牺牲强度来提供更好的冷却和更轻的重量，因为冷却剂袋非常靠近燃烧室。
技术实现思路
本节提供本公开的一般概述，而并非是本公开的全部范围或其全部特征的全面公开。一种用于内燃机的缸体包括限定多个第一汽缸室的主缸体。副缸体被组装到主缸体的上表面并且限定与多个第一汽缸室中的相应的第一汽缸室对准的多个第二汽缸室。多个汽缸衬套被设置在主缸体和副缸体的相应的多个第一和第二汽缸室中。从本文所提供的描述中将明白其他应用领域。本
技术实现思路
中的描述和具体示例仅旨在用于说明目的而不旨在限制本公开的范围。附图说明本文所述的附图仅用于说明选定实施例而非全部可能实施方案的目的而不旨在限制本公开的范围。图1是根据本公开原理的分解的两件式缸体组件；图2是如图1中所示的两件式缸体组件的示意横截面视图；图3是根据本公开原理的两件式缸体组件的替代布置的示意横截面视图；并且图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于内燃机的缸体，包括：主缸体，其限定多个汽缸衬套；以及副缸体，其被组装到所述主缸体的上表面并且限定多个孔隙，所述多个孔隙与多个汽缸衬套中的相应的汽缸衬套对准并容纳多个汽缸衬套中的相应的汽缸衬套。

【技术特征摘要】
2017.06.22 US 15/6308991.一种用于内燃机的缸体，包括：主缸体，其限定多个汽缸衬套；以及副缸体，其被组装到所述主缸体的上表面并且限定多个孔隙，所述多个孔隙与多个汽缸衬套中的相应的汽缸衬套对准并容纳多个汽缸衬套中的相应的汽缸衬套。2.根据权利要求1所述的缸体，其中所述多个汽缸衬套与所述主缸体形成为整体。3.根据权利要求1所述的缸体，...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·康堤，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US