一种推土机发动机防松动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种推土机发动机防松动装置，包括缸体、飞轮壳，所述缸体初步连接在飞轮壳上，所述飞轮壳上设有9个固定螺栓丝孔，所述固定螺栓丝孔内分别镶入销套，将螺栓嵌入销套内紧密配合固定螺栓丝孔，所述飞轮壳下端设有A孔和B孔，所述A孔和B孔内分别嵌入定位销；本实用新型专利技术的有点在于解决了缸体和飞轮壳之间的松动问题，同时延长缸体、飞轮壳等配件的使用寿命，避免了一定的经济损失，从而降低经济成本。

A loosening device for bulldozer engine

The utility model discloses an anti-loosening device for a bulldozer engine, which comprises a cylinder block and a flywheel shell. The cylinder block is preliminarily connected to the flywheel shell. The flywheel shell is provided with nine fixed bolt screw holes. The fixed bolt screw holes are respectively embedded with pin sleeves, and the bolts are inserted into the pin sleeves to closely match the fixed bolt holes. The lower end of the wheel shell is provided with A hole and B hole, and the A hole and B hole are respectively embedded with positioning pins; the utility model has the advantages of solving the loosening problem between the cylinder block and the flywheel shell, prolonging the service life of the cylinder block, flywheel shell and other accessories, avoiding certain economic losses, and reducing the economic cost.

【技术实现步骤摘要】
一种推土机发动机防松动装置
本技术涉及发动机
，特别涉及一种推土机发动机防松动装置。
技术介绍
缸体和飞轮壳是发动机的主要零部件之一，其主要是作为飞轮的外壳，连接发动机缸体以及变速箱等等，但是发动机缸体在连接飞轮壳时很容易松动，使得飞轮壳的孔变大，从而让螺栓容易脱落，尤其在飞轮壳上的定位销失去了定位稳定的作用，由此会给发动机缸体、飞轮壳以及出力装置等配件带来直接的损害，产生一定的额外成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种降低成本、延长使用寿命、减少缸体和飞轮壳之间松动的一种推土机发动机防松动装置。本技术的目的是这样实现的：一种推土机发动机防松动装置，包括缸体、飞轮壳，所述缸体初步连接在飞轮壳上，所述飞轮壳上设有9个固定螺栓丝孔，所述固定螺栓丝孔内分别镶入销套，将螺栓嵌入销套内紧密配合固定螺栓丝孔，所述飞轮壳下端设有A孔和B孔，所述A孔和B孔内分别嵌入定位销。作为本技术的进一步优选方案，所述固定螺栓丝孔直径为20毫米。作为本技术的进一步优选方案，所述销套采用45#碳素钢，其厚度是2毫米、内径是16毫米、外径是20毫米。作为本技术的进一步优选方案，所述A孔和B孔是对称的，其中A孔孔径是12.5毫米，深度是95毫米；B孔孔径是12.5毫米，深度是135毫米。作为本技术的进一步优选方案，所述定位销采用圆柱销，其倒角呈0.8*45°，其规格可采用95*13毫米以及135*13毫米。作为本技术的进一步优选方案，所述销套的高度是90毫米和飞轮壳的厚度一致。与现有技术相比本技术的有益效果在于：由于市场上穿越飞轮壳的固定螺栓丝孔直径是17.4毫米，而本技术采用以固定螺栓丝孔的中心点为基点，将其扩为20毫米，便于加工销套，同时也使得固定螺栓和固定螺栓丝孔之间的间隙减少，从而减少固定螺栓脱落的隐患；由于市场上定位销直径仅为10毫米，其强度及接触面较小，故将其扩为直径为12.5毫米、深度为95毫米和直径为12.5毫米、深度为135毫米的孔，即A孔和B孔，然后分别加工95×13毫米及135×13毫米的定位销，倒角是0.8×45°将他们嵌于孔中，进而更好的将飞轮壳与缸体之间连接。附图说明图1为技术结构示意图。图2为技术装配示意图。其中，1缸体，2飞轮壳，3固定螺栓丝孔，4A孔，5B孔。具体实施方式如图1-2所示，一种推土机发动机防松动装置，包括缸体1、飞轮壳2，缸体1初步连接在飞轮壳2上，飞轮壳2上设有9个固定螺栓丝孔3，固定螺栓丝孔3内分别镶入销套，将螺栓嵌入销套内紧密配合固定螺栓丝孔3，飞轮壳2下端设有A孔4和B孔5，A孔4和B孔5内分别嵌入定位销。上述固定螺栓丝孔3直径为20毫米。上述销套采用45#碳素钢，其厚度是2毫米、内径是16毫米、外径是20毫米。上述A孔4和B孔5是对称的，其中A孔4孔径是12.5毫米，深度是95毫米；B孔5孔径是12.5毫米，深度是135毫米。上述定位销采用圆柱销，其倒角呈0.8*45°，其规格可采用95*13毫米以及135*13毫米。上述销套的高度是90毫米和飞轮壳2的厚度一致。本技术的工作原理阐述如下，缸体1简单连接在飞轮壳2上，然后将销套嵌入到固定螺栓丝孔3内，接着将螺栓拧到销套内，这样防止螺栓脱落，然后将定位销分别嵌入在A孔4和B孔5内，进一步将缸体1和飞轮壳2之间的连接进行定位稳定。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种推土机发动机防松动装置，包括缸体(1)、飞轮壳(2)，其特征在于：所述缸体(1)初步连接在飞轮壳(2)上，所述飞轮壳(2)上设有9个固定螺栓丝孔(3)，所述固定螺栓丝孔(3)内分别镶入销套，将螺栓嵌入销套内紧密配合固定螺栓丝孔(3)，所述飞轮壳(2)下端设有A孔(4)和B孔(5)，所述A孔(4)和B孔(5)内分别嵌入定位销。

【技术特征摘要】
1.一种推土机发动机防松动装置，包括缸体(1)、飞轮壳(2)，其特征在于：所述缸体(1)初步连接在飞轮壳(2)上，所述飞轮壳(2)上设有9个固定螺栓丝孔(3)，所述固定螺栓丝孔(3)内分别镶入销套，将螺栓嵌入销套内紧密配合固定螺栓丝孔(3)，所述飞轮壳(2)下端设有A孔(4)和B孔(5)，所述A孔(4)和B孔(5)内分别嵌入定位销。2.根据权利要求1所述的一种推土机发动机防松动装置，其特征在于：所述固定螺栓丝孔(3)直径为20毫米。3.根据权利要求1所述的一种推土机发动机防松动装置，其特征在于：所述销套采用45#碳素...

【专利技术属性】
技术研发人员：李照东，林继青，倪勇，陈伟，杨军，王进，庞浩文，程震，孙兴勇，朱蒙，赵中天，刘希洋，林强，
申请(专利权)人：连云港港务工程公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32