推土机制造技术

推土机具有发动机、第一排气处理装置、第二排气处理装置、中继连接管及发动机罩。第一排气处理装置及第二排气处理装置配置在发动机的上方。中继连接管连接第一排气处理装置和第二排气处理装置。中继连接管具有圆筒形状的主管部、连接主管部和第一排气处理装置的第一连接部及连接主管部和第二排气处理装置的第二连接部。发动机罩覆盖第一排气处理装置和第二排气处理装置的上方。发动机罩具有上表面。主管部的下端比第一排气处理装置的上端和第二排气处理装置的上端位置靠上。上表面具有在中继连接管的上方突出的凸部、与凸部一体成形并且比凸部靠近下方的基部。在俯视车辆时，连结主管部的上端的线段的至少一部分与凸部的上表面重叠。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及作业车辆的一种的推土机。
技术介绍
近年来，从保护自然环境的观点出发，要求推土机之类的作业车辆对排气进行净化（参照专利文献1）。因此，在作业车辆中搭载比现有的消音排气管排气处理能力更高的排气处理装置。这样的排气处理装置包括例如柴油机颗粒捕集过滤（Diesel Particulate Filter,DPF）装置、选择性催化还原（Selective Catalytic Reduction，SCR）装置等。柴油机颗粒捕集过滤装置减少排气中的颗粒物。选择性催化还原装置减少排气中的氮氧化物（NOx）。这些排气处理装置与现有的装置相比，重量重，容量也大。作为在车辆内部配置多个排气处理装置的方法，如有专利文献1所述的方法，即在发动机的上方将柴油机颗粒捕集过滤装置和选择性催化还原装置配置成各自的长度方向沿发动机的曲轴方向延伸。在普通的推土机中，因为发动机的曲轴沿车辆前后方向配置，所以如果将该方法应用到推土机，则两个排气处理装置配置成各自的长度方向沿车辆前后方向延伸。因为通常排气处理装置的长度方向上的长度比发动机的长度方向上的长度短，所以通过这样的配置，能够避免发动机室的前后长度伸长。现有技术文献专利文献专利文献1：美国专利公开公报2010／0186381A1号说明书
技术实现思路
专利技术要解决的技术问题然而，在柴油机颗粒捕集过滤装置和选择性催化还原装置之间需要连接二者的中继连接管。在中继连接管的管内，用于选择性催化还原装置的还原剂添加到排气中。为了将还原剂液与排气充分混合，中继连接管的管长需要与排气处理装置的管长的长度大致相同。在专利文献1的专利技术中，柴油机颗粒捕集过滤装置与选择性催化还原装置隔开配置成柴油机颗粒捕集过滤装置的上端、选择性催化还原装置的上端及中继连接管的上端处于大致相同的高度。如果这样配置，则必须使发动机室的横向宽度变宽。其结果，前方工作装置（推土铲）的左右两端部附近的操作员的视野被遮挡，从而有损推土铲的作业性。本专利技术的课题在于提供一种即使在发动机室内搭载至少两个排气处理装置，也能够缩短发动机室的左右方向上的宽度并且确保推土铲的左右两端部附近的操作员的视野的推土机。用于解决技术问题的技术方案本专利技术第一方面的推土机具有发动机、第一排气处理装置、第二排气处理装置、中继连接管及发动机罩。第一排气处理装置配置在发动机的上方。第一排气处理装置配置成其长度方向沿车辆前后方向延伸。第二排气处理装置配置在发动机的上方。第二排气处理装置配置成其长度方向沿车辆前后方向延伸并且与第一排气处理装置接近。中继连接管连接第一排气处理装置和第二排气处理装置。中继连接管具有圆筒形状的主管部、连接主管部和所述第一排气处理装置的第一连接部、连接主管部和所述第二排气处理装置的第二连接部。中继连接管配置成其长度方向沿车辆前后方向延伸。并且，在俯视车辆时，中继连接管配置成与第一排气处理装置和第二排气处理装置二者重叠。发动机罩覆盖第一排气处理装置和第二排气处理装置的上方。发动机罩具有上表面。主管部的下端比第一排气处理装置的上端和第二排气处理装置的上端位置靠上。上表面具有在中继连接管的上方突出的凸部、与凸部一体成形并且比凸部靠下方配置的基部。在俯视车辆时，连结主管部的上端的线段的至少一部分与凸部的上表面重叠。凸部可以在车宽方向上位于上表面的中央。凸部的上表面可以呈水平，并且基部可以向车辆前方倾斜。在俯视车辆时，基部可以越靠近车辆后方，车宽方向上的长度越短。中继连接管的一部分可以包含在凸部的内部空间内。发动机罩还可以具有左侧面、右侧面、第一倾斜面及第二倾斜面。左侧面与上表面的左侧相接，并从上表面向下方倾斜。右侧面与上表面的右侧相接，并从上表面向下方倾斜。第一倾斜面是与上表面的后侧和左侧面的后侧相接，并从左侧面向右斜后方倾斜且朝后方向下倾斜的平面。第二倾斜面是与上表面的后侧和右侧面的后侧相接，并从右侧面向左斜后方倾斜且朝后方向下方倾斜的平面。并且，第一倾斜面的前端和第二倾斜面的前端均比第一排气处理装置的后端位置靠前，并且比第二排气处理装置的后端位置靠前。发动机罩还可以具有第三倾斜面。第三倾斜面是与第一倾斜面、第二倾斜面及上表面相接，并朝后方向下倾斜的平面。第一倾斜面还可以具有与上表面相接的第一边。第一边比第一排气处理装置及第二排气处理装置中位于车宽方向左侧的排气处理装置的后端位置靠前。第二倾斜面还可以具有与上表面相接的第二边。第二边比第一排气处理装置及第二排气处理装置中位于车宽方向右侧的排气处理装置的后端位置靠前。第三倾斜面还可以具有与上表面相接的第三边。第三边比第一排气处理装置的后端位置靠前，并且比第二排气处理装置的后端位置靠前。第三边可以比中继连接管的后端位置靠前。可以具有一个剖切面，该剖切面通过第一倾斜面、第二倾斜面及中继连接管并与车辆前后方向垂直，该剖切面与第一倾斜面相交的第一交线的第一下端点比主管部的中心轴线位置靠下，并且该剖切面与第二倾斜面相交的第二交线的第二下端点比主管部的中心轴线位置靠下。专利技术效果在本专利技术的推土机中，通过将中继连接管配置在凸部的下方，能够使第一排气处理装置和第二排气处理装置靠近配置。其结果，能够在不使发动机室的横向宽度变宽的情况下，使发动机室的前后方向的长度实现紧凑化，由此，还能够确保推土机的两端部附近的操作员的视野。附图说明图1是本专利技术一实施方式的推土机的左视图。图2是本专利技术一实施方式的推土机的局部俯视图。图3是发动机罩后方部分和驾驶部前方部分的放大立体图。图4是表示发动机室的内部结构的俯视图。图5是表示发动机室的内部结构的侧视图。图6是从图2的剖面线VI－VI看到的发动机室的剖视图。图7是用于说明发动机罩的各部分的位置与发动机室内的各装置的位置的对应关系的视图。具体实施方式［整体结构］图1是本专利技术一实施方式的推土机1的侧视图。图2是表示本专利技术一实施方式的推土机1的局部俯视图。需要说明的是，在以下的说明中，“前后方向”表示推土机1的前后方向。换言之，“前后方向”表示从就座于驾驶部（驾驶室）7的操作员所看到的前后方向。另外，“左右方向”或“侧方”表示推土机1的车宽方向。换言之，“左右方向”、“车宽方向”或“侧方”表示从上述操作员所看到的左右方向。推土机1具有工作装置2、行驶装置3、车辆主体4。工作装置2具有推本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推土机，其特征在于，具有：发动机；第一排气处理装置，配置在所述发动机的上方；第二排气处理装置，配置在所述发动机的上方；中继连接管，连接所述第一排气处理装置和所述第二排气处理装置；发动机罩，具有上表面，并且覆盖所述第一排气处理装置、所述第二排气处理装置及所述中继连接管的上方；所述中继连接管具有：圆筒形状的主管部，连接所述主管部和所述第一排气处理装置的第一连接部，连接所述主管部和所述第二排气处理装置的第二连接部；所述上表面具有：在所述中继连接管的上方突出的凸部、与所述凸部一体成形且比所述凸部靠近下方配置的基部；所述第一排气处理装置配置成所述第一排气处理装置的长度方向沿车辆前后方向延伸；所述第二排气处理装置配置成所述第二排气处理装置的长度方向沿车辆前后方向延伸且与所述第一排气处理装置接近；所述中继连接管配置成所述中继连接管的长度方向沿车辆前后方向延伸；所述中继连接管配置成在俯视车辆时与所述第一排气处理装置和所述第二排气处理装置二者重叠；所述主管部的下端比所述第一排气处理装置的上端和所述第二排气处理装置的上端位置靠上；连结所述主管部的上端的线段的至少一部分在俯视车辆时与所述凸部的上表面重叠。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种推土机，其特征在于，具有：
发动机；
第一排气处理装置，配置在所述发动机的上方；
第二排气处理装置，配置在所述发动机的上方；
中继连接管，连接所述第一排气处理装置和所述第二排气处理装置；
发动机罩，具有上表面，并且覆盖所述第一排气处理装置、所述第二排
气处理装置及所述中继连接管的上方；
所述中继连接管具有：
圆筒形状的主管部，
连接所述主管部和所述第一排气处理装置的第一连接部，
连接所述主管部和所述第二排气处理装置的第二连接部；
所述上表面具有：
在所述中继连接管的上方突出的凸部、
与所述凸部一体成形且比所述凸部靠近下方配置的基部；
所述第一排气处理装置配置成所述第一排气处理装置的长度方向沿车
辆前后方向延伸；
所述第二排气处理装置配置成所述第二排气处理装置的长度方向沿车
辆前后方向延伸且与所述第一排气处理装置接近；
所述中继连接管配置成所述中继连接管的长度方向沿车辆前后方向延
伸；
所述中继连接管配置成在俯视车辆时与所述第一排气处理装置和所述
第二排气处理装置二者重叠；
所述主管部的下端比所述第一排气处理装置的上端和所述第二排气处
理装置的上端位置靠上；
连结所述主管部的上端的线段的至少一部分在俯视车辆时与所述凸部
的上表面重叠。
2.如权利要求1所述的推土机，其特征在于，
所述凸部在车宽方向上位于所述上表面的中央。
3.如权利要求2所述的推土机，其特征在于，
所述凸部的上表面呈水平，
所述基部向车辆前方倾斜。
4.如权利要求3所述的推土机，其特征在于，
所述基部在俯视车辆时，越靠近车辆后方，车宽方向上的长度越短。
5.如权利要求1所述的推土机，其特征在于，
所述中继连接管的一部分包含在所述凸部的内部空间内。
6.如权利要求4所述的推土机，其特征在于，
所述发动机罩还具有：
左侧面，与所述上表面的左侧相接并从所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：中上博司，尾崎平，大西章仁，
申请(专利权)人：株式会社小松制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP