一种具有桁架结构的缸体及发动机制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机技术领域，提供了一种具有桁架结构的缸体及发动机。本实用新型专利技术的具有桁架结构的缸体包括缸盖安装板、链盒安装板、变速器安装板、横梁和支柱。链盒安装板和变速器安装板分别固定连接在缸盖安装板的前后两端；横梁的两端分别固定连接在链盒安装板和变速器安装板上；支柱设置在链盒安装板与变速器安装板之间，且支柱的上端固定连接在缸盖安装板上，同时支柱与横梁固定连接，如此一来，形成稳定的桁架结构，能够增强缸体的刚度以及强度，优化发动机的NVH效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有桁架结构的缸体及发动机
本技术涉及发动机
，具体而言，涉及一种具有桁架结构的缸体及发动机。
技术介绍
缸体是发动机的重要零部件，是发动机各结构和各系统的安装基础。缸体的内外均安装有发动机的主要零件，在发动机的工作过程中，承受着各种载荷，同时还要承受压力和温度的急剧变化以及活塞运动的强烈摩擦。因而缸体必须要有足够的强度和刚度。现有的发动机缸体主要通过选择合适的材料，来满足缸体的强度、刚度以及NVH效果(噪声、振动与声振粗糙度)需求，对材料依赖度高，而且并不能获得较好的改善效果。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种具有桁架结构的缸体，以改善现有技术中的仅通过材料本身性能提升缸体的强度和刚度的问题。本技术的另一个目的在于提供一种发动机，其包括上述的具有桁架结构的缸体。本技术的实施例是这样实现的：一种具有桁架结构的缸体，其包括缸盖安装板、链盒安装板、变速器安装板、横梁和支柱；链盒安装板和变速器安装板相对连接在缸盖安装板的两端；横梁的两端分别与链盒安装板和变速器安装板固定连接；支柱设置在链盒安装板与变速器安装板之间；支柱的一端固定连接在缸盖安装板上，且支柱与横梁固定连接，形成桁架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有桁架结构的缸体，其特征在于，包括：缸盖安装板、链盒安装板、变速器安装板、横梁和支柱；所述链盒安装板和所述变速器安装板相对连接在所述缸盖安装板的两端；所述横梁的两端分别与所述链盒安装板和所述变速器安装板固定连接；所述支柱设置在所述链盒安装板与所述变速器安装板之间；所述支柱的一端固定连接在所述缸盖安装板上，且所述支柱与所述横梁固定连接，形成桁架结构。

【技术特征摘要】
1.一种具有桁架结构的缸体，其特征在于，包括：缸盖安装板、链盒安装板、变速器安装板、横梁和支柱；所述链盒安装板和所述变速器安装板相对连接在所述缸盖安装板的两端；所述横梁的两端分别与所述链盒安装板和所述变速器安装板固定连接；所述支柱设置在所述链盒安装板与所述变速器安装板之间；所述支柱的一端固定连接在所述缸盖安装板上，且所述支柱与所述横梁固定连接，形成桁架结构。2.根据权利要求1所述的具有桁架结构的缸体，其特征在于：所述具有桁架结构的缸体包括多个所述支柱，多个所述支柱沿第一方向间隔设置；所述缸盖安装板上设置有气缸孔，所述链盒安装板与相邻所述支柱之间、相邻两个所述支柱之间以及所述变速器安装板与相邻所述支柱之间均设置有所述气缸孔。3.根据权利要求2所述的具有桁架结构的缸体，其特征在于：所述支柱包括沿第二方向间隔设置的第一支柱和第二支柱，所述第一支柱和所述第二支柱分别设置在所述气缸孔的两侧；所述第二方向与所述第一方向成夹角；所述第一支柱的上端固定连接所述缸盖安装板上；所述第二支柱的上端固定连接在所述缸盖安装板上。4.根据权利要求2所述的具有桁架结构的缸体，其特征在于：至少一个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昌键，陈昌平，陈星壮，
申请(专利权)人：一汽海马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：海南,46