轮胎活络模具限位机构及轮胎活络模具制造技术

本实用新型专利技术涉及轮胎模具结构领域，旨在解决现有技术中的轮胎模具开模时容易损坏导向条、限位块，发生安全事故的问题，提供轮胎活络模具限位机构及轮胎活络模具。轮胎活络模具限位机构包括连接件；连接件被布置成一端连接于导环、另一端连接上盖，并具有关模时收缩的收缩状态和开模时将上盖吊挂于导环下的伸展状态；所连接件在处于伸展状态时对上盖限位，使得上盖随导环上行而上行，实现开模动作。本实用新型专利技术的有益效果是可实现模具在打开时上盖的限位，减少甚至无需使限位块受力，减少因限位块受力问题导致的上盖掉落、导向条断裂等的问题减少了安全隐患，提高了安全系数。

Limiting Mechanism of Tire Loop Mould and Tire Loop Mould

The utility model relates to the structure field of tire mould, aiming at solving the problems of easy damage of guide bar and limit block and safety accident when opening the tire mould in the prior art, and providing the limit mechanism of tire loop mould and the tire loop mould. Limiting mechanism of tyre winding die includes connecting parts; connecting parts are arranged to connect one end to guide ring and the other end to connect upper cover, and have contraction state when closing die and stretching state when opening die; connecting parts are in stretching state to limit upper cover, so that upper cover goes up with guide ring to realize opening die action. The beneficial effect of the utility model is to realize the limit of the upper cover of the die when it is opened, reduce or even do not need to force the limit block, reduce the problems of the falling of the upper cover and the fracture of the guide bar caused by the stress problem of the limit block, reduce the hidden danger of safety, and improve the safety factor.

【技术实现步骤摘要】
轮胎活络模具限位机构及轮胎活络模具
本技术涉及轮胎模具结构领域，具体而言，涉及轮胎活络模具限位机构及轮胎活络模具。
技术介绍
现有轮胎模具开模时，对上盖的限位多数依靠滑块和限位块进行间接限位，如果生产过程中出现限位块断裂或者滑块及其导向条损坏，均有出现上盖和滑块导向条掉落的可能性。
技术实现思路
本技术旨在提供一种轮胎活络模具限位机构，以解决现有技术中的轮胎模具开模时容易损坏导向条、限位块，发生安全事故的问题。本技术还提供一种采用上述轮胎活络模具限位机构的轮胎活络模具。本技术的实施例是这样实现的：本技术实施例提供一种轮胎活络模具限位机构，轮胎活络模具包括导环和上盖，轮胎活络模具限位机构用于在开模时对上盖进行限位，轮胎活络模具限位机构包括连接件；连接件被布置成一端连接于导环、另一端连接上盖，并具有关模时收缩的收缩状态和开模时将上盖吊挂于导环下的伸展状态；所连接件在处于伸展状态时对上盖限位。在本实施例的一种实施方式中：连接件为能够相对沿轴向伸长或缩短的伸缩杆；伸缩杆的一端铰接连接于导环、另一端铰接连接于上盖，且在伸缩杆伸长至其极限长度时形成对上盖的限位。或者，所述导环上部设有安装环，所述伸缩杆的一端铰接于所述导环或安装环上。在本实施例的一种实施方式中：上盖开设有沿其径向延伸的滑槽；连接件为能够相对沿轴向伸长或缩短的伸缩杆；伸缩杆的一端铰接连接于导环、另一端连接于一滑动配合于滑槽中的旋转轴，并且旋转轴与伸缩杆之间为铰接连接和/或旋转轴与滑槽之间具有旋转自由度，以使伸缩杆在导环上行的带动下伸长时，旋转轴能够同时沿滑槽滑动，在伸缩杆伸长至其极限长度时形成对上盖的限位。或者，所述导环上部设有安装环，所述伸缩杆的一端铰接于所述导环或安装环上。在本实施例的一种实施方式中：上盖开设有朝上开放的容纳槽，用于在关模时收纳处于收缩状态的伸缩杆。在本实施例的一种实施方式中：连接件为由至少两个连杆依次铰接连接形成的链条件；链条件一端铰接连接于导环、另一端铰接连接于上盖，且链条件在导环上行的带动下展开至使其各个连杆共线时对上盖限位，伸长至其极限长度时形成对上盖的限位，使得上盖随导环上行而上行，实现开模动作。或者，所述导环上部设有安装环，所述链条件的一端铰接于所述导环或安装环上。在本实施例的一种实施方式中：构成链条件的连杆共有两个，分别为第一连杆和第二连杆；第一连杆和第二连杆之间的铰接连接点为点C；第一连杆的外端铰接连接导环于点A；第二连杆的外端铰接连接上盖于点B；在开模状态下，链条件被拉直处于展开状态，点A、点C、点B共线；在合模状态下，链条件处于收缩状态，点C位于直线AB的靠近导环中轴的一侧。在本实施例的一种实施方式中：第二连杆通过扭簧弹性连接于上盖；扭簧将第二连杆弹性压向上盖；优选的，上盖上开设有容纳槽，在关模状态下链条件收纳于容纳槽中，且第二连杆被扭簧弹性压合于容纳槽的槽底面。在本实施例的一种实施方式中：连接件共有多个；多个连接件沿导环周向间隔分布。在本实施例的一种实施方式中：导环具有沿水平方向设置的支撑杆；支撑杆一端固连导环的上端面处、另一端向导环的中轴方向伸出；连接件铰接连接于支撑杆的伸出端。在本实施例的一种实施方式中：连接件为柔性链结构或柔性钢丝绳，其一端连接于导环、另一端连接上盖。优选的，上盖上设置容纳槽，容纳槽中设置牵引机构；牵引机构连接连接件，用于在开模时放出连接件和在合模时收卷连接件。或者，所述导环上部设有安装环，所述柔性链结构或柔性钢丝绳的一端铰接于所述导环或安装环上。在本实施例的一种实施方式中：轮胎活络模具的滑动件通过导向条可滑动地连接于导环；滑动件和导环之间还具有能够限定滑动件的滑动位置的限位块，且连接件的限位位置在限位块的限位位置之前。本技术实施例还提供一种轮胎模具，其包括导环、上盖及前述的轮胎活络模具限位机构；轮胎活络模具限位机构连接于导环和上盖之间。综合以上描述，本实施例中的轮胎活络模具限位机构通过设置连接导环和上盖的链条件，实现开模时的限位和运动传递，具有以下有益效果：1.可实现模具在打开时上盖的限位，减少甚至无需使限位块受力，减少因限位块受力问题导致的上盖掉落、导向条断裂等的问题减少了安全隐患，提高了安全系数；2.可实现上盖限位功能，解决限位块装配拆卸困难，受力破损等问题；3.该技术可防止导环闭滑板、滑动件T槽、滑动件限位槽异常损坏，提高相关部件的使用寿命，提升模具的整体使用寿命，降低因模具零部件的损坏而出现停机待工的概率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是示出了本技术实施例中的轮胎活络模具的结构示意图(半剖视显示)；图2是本技术实施例中的轮胎活络模具的俯视图；图3为图1的轮胎活络模具的开模限位状态的结构示意图；图4为图1的轮胎活络模具完成开模时的结构示意图；图5示出了本技术实施例中的轮胎活络模具的另一种实施方式的结构示意图(半剖视显示)；图6为图5的轮胎活络模具的完成开模时的结构示意图；图7示出了本技术实施例中的轮胎活络模具的再一种实施方式的结构示意图(半剖视显示)；图8为图7的上盖边沿部分的放大示意图。图标：100-轮胎活络模具限位机构；101-底座；102-上盖；103-导环；110-滑动件；104-滑块；105-花纹块；10-链条件；11-第一连杆；12-第二连杆；S1-扭簧；C1-容纳槽；L1-支撑杆；20-伸缩杆；21-旋转销；C2-切槽；C3-滑槽；C4-配合孔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，本技术的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，本技术的描述中若出现术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎活络模具限位机构，所述轮胎活络模具包括导环和上盖，所述轮胎活络模具限位机构用于在开模时对上盖进行限位，其特征在于：所述轮胎活络模具限位机构包括连接件；所述连接件被布置成一端连接于所述导环、另一端连接所述上盖，并具有关模时收缩的收缩状态和开模时将所述上盖吊挂于所述导环下的伸展状态；所连接件在处于伸展状态时对所述上盖限位。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎活络模具限位机构，所述轮胎活络模具包括导环和上盖，所述轮胎活络模具限位机构用于在开模时对上盖进行限位，其特征在于：所述轮胎活络模具限位机构包括连接件；所述连接件被布置成一端连接于所述导环、另一端连接所述上盖，并具有关模时收缩的收缩状态和开模时将所述上盖吊挂于所述导环下的伸展状态；所连接件在处于伸展状态时对所述上盖限位。2.根据权利要求1所述的轮胎活络模具限位机构，其特征在于：所述连接件为能够相对沿轴向伸长或缩短的伸缩杆；所述伸缩杆的一端铰接连接于所述导环、另一端铰接连接于所述上盖，且在所述伸缩杆伸长至其极限长度时形成对所述上盖的限位；或者，所述导环上部设有安装环，所述伸缩杆的一端铰接于所述导环或安装环上。3.根据权利要求1所述的轮胎活络模具限位机构，其特征在于：所述上盖开设有沿其径向延伸的滑槽；所述连接件为能够相对沿轴向伸长或缩短的伸缩杆；所述伸缩杆的一端铰接连接于所述导环、另一端连接于一滑动配合于所述滑槽中的旋转轴，并且所述旋转轴与所述伸缩杆之间为铰接连接和/或所述旋转轴与所述滑槽之间具有旋转自由度，以使所述伸缩杆在所述导环上行的带动下伸长时，所述旋转轴能够同时沿所述滑槽滑动，在所述伸缩杆伸长至其极限长度时形成对所述上盖的限位；或者，所述导环上部设有安装环，所述伸缩杆的一端铰接于所述导环或安装环上。4.根据权利要求2或3所述的轮胎活络模具限位机构，其特征在于：所述上盖开设有朝上开放的容纳槽，用于在关模时收纳处于收缩状态的所述伸缩杆。5.根据权利要求1所述的轮胎活络模具限位机构，其特征在于：所述连接件为由至少两个连杆依次铰接连接形成的链条件；所述链条件一端铰接连接于所述导环、另一端铰接连接于所述上盖，且所述链条件在所述导环上行的带动下展开至使其各个连杆共线时对所述上盖限位，伸长至其极限长度时形成对所述上盖的限位，使得所述上盖随所述导环上行而上行，实现开模动作；或者，所述导环上部设有安装环，所述链条件的一端铰接于所述导环或安装环上。6.根据权利要求5所述的轮胎活络模具限位机构，其特征在于：构成所述链条件的连杆共有两个，分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫达，
申请(专利权)人：宫达，
类型：新型
国别省市：广东,44