一种两片式轮毂的连接设备制造技术

技术编号:14591591 阅读:184 留言:0更新日期:2017-02-08 19:58
本实用新型专利技术的目的在于公开一种两片式轮毂的连接设备,它包括一壳体,在所述壳体上设置有一预固定轮毂装置,所述壳体的底部设置有驱动装置,所述驱动装置与所述预固定轮毂装置互相驱动连接,所述预固定轮毂装置的表面设置有轮毂滑动管道,所述预固定轮毂装置内设置有双向移动螺旋固定装置;与现有技术相比,通过在预固定轮毂装置上左右各预装两片式轮毂的一片,通过双向移动螺旋固定装置让两片分散的轮毂相互靠近,来达到对两片式轮毂间进行误差的调节,降低两片式轮毂在未组装时的误差,结构简单,实现本实用新型专利技术的目的。

Connecting device for two wheel hub

The utility model relates to a connecting device of two piece wheels open, which comprises a shell, wherein the shell is provided with a pre fixed hub device, the bottom of the casing is provided with a driving device, the driving device and the pre fixed hub device each drive connected to the surface of the pre fixed the hub device is provided with a hub sliding pipeline, the pre fixed hub device is provided with a two-way mobile screw fixing device; compared with the prior art, through a pre fixed hub device installed around the two piece wheels, close to each other through the double screw fixing device to move let two dispersed hub, to achieve adjust the error on the two chip hub, to reduce the error, the two piece wheels without assembly has the advantages of simple structure, to achieve the purpose of the utility model.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮毂的连接设备,特别涉及一种两片式轮毂的连接设备。
技术介绍
轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。两片式轮毂,轮毂的几个部分分别用锻造和旋压工艺制造,然后用螺栓联接,产品质量轻、强度高、性能优越。但是,在两片式轮毂的几个部分在加工时,多少都会有一些误差,需要在组装的时候降低误差。因此,特别需要一种两片式轮毂的连接设备,以解决上述现有存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种两片式轮毂的连接设备,针对现有技术的不足,预固定两片式轮毂,可以降低两片式轮毂在未组装时的误差,达到两片式轮毂间进行误差的调节。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:一种两片式轮毂的连接设备,其特征在于,它包括一壳体,在所述壳体上设置有一预固定轮毂装置,所述壳体的底部设置有驱动装置,所述驱动装置与所述预固定轮毂装置互相驱动连接,所述预固定轮毂装置的表面设置有轮毂滑动管道,所述预固定轮毂装置内设置有双向移动螺旋固定装置。在本技术的一个实施例中,所述预固定轮毂装置通过一桶状滚轴旋转,所述驱动装置与所述桶状滚轴互相驱动连接。在本技术的一个实施例中,所述双向移动螺旋固定装置上还设置有间距调节器,所述双向移动螺旋固定装置的两侧的螺旋端上设置有螺旋齿轮。在本技术的一个实施例中,所述驱动装置为一驱动电机。在本技术的一个实施例中,所述预固定轮毂装置上的轮毂通过焊接或者螺丝螺栓方式连接。在本技术的一个实施例中,所述壳体的底部设置有底座,所述壳体的下方设置有电源接口。本技术的两片式轮毂的连接设备,与现有技术相比,通过在预固定轮毂装置上左右各预装两片式轮毂的一片,通过双向移动螺旋固定装置让两片分散的轮毂相互靠近,来达到对两片式轮毂间进行误差的调节,降低两片式轮毂在未组装时的误差,结构简单,实现本技术的目的。本技术的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。附图说明图1为本技术的两片式轮毂的连接设备的结构示意图;图2为本技术的两片式轮毂的连接设备的侧面示意图;图3为本技术的两片式轮毂的连接设备的背面示意图;图4为本技术的双向移动螺旋固定装置的结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。实施例如图1至图4所示,本技术的两片式轮毂的连接设备,它包括一壳体10,在壳体10上设置有一预固定轮毂装置20,壳体10的底部设置有驱动装置30,驱动装置30与预固定轮毂装置20互相驱动连接,预固定轮毂装置20的表面设置有轮毂滑动管道21,预固定轮毂装置20内设置有双向移动螺旋固定装置22。在本实施例中,预固定轮毂装置20通过一桶状滚轴23旋转,驱动装置30与桶状滚轴23互相驱动连接。在本实施例中,双向移动螺旋固定装置22上还设置有间距调节器24,双向移动螺旋固定装置22的两侧的螺旋端上设置有螺旋齿轮25。在本实施例中,驱动装置30为一驱动电机。在本实施例中,预固定轮毂装置20上的轮毂通过焊接或者螺丝螺栓方式连接。在本实施例中,壳体10的底部设置有底座11,壳体10的下方设置有电源接口12。本技术的两片式轮毂的连接设备,主要是起预固定两片式轮毂的作用,可以降低两片式轮毂在未组装时的误差。本技术的两片式轮毂的连接设备的工作原理为:通过在预固定轮毂装置20左右各预装两片式轮毂的一片,然后通过驱动装置30的作用在双向移动螺旋固定装置22上,让两片式分散的轮毂相互靠近,来达到对两片式轮毂间进行误差的调节。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内,本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两片式轮毂的连接设备,其特征在于,它包括一壳体,在所述壳体上设置有一预固定轮毂装置,所述壳体的底部设置有驱动装置,所述驱动装置与所述预固定轮毂装置互相驱动连接,所述预固定轮毂装置的表面设置有轮毂滑动管道,所述预固定轮毂装置内设置有双向移动螺旋固定装置。

【技术特征摘要】
1.一种两片式轮毂的连接设备,其特征在于,它包括一壳体,在所述壳体上设置有一预固定轮毂装置,所述壳体的底部设置有驱动装置,所述驱动装置与所述预固定轮毂装置互相驱动连接,所述预固定轮毂装置的表面设置有轮毂滑动管道,所述预固定轮毂装置内设置有双向移动螺旋固定装置。2.如权利要求1所述的两片式轮毂的连接设备,其特征在于,所述预固定轮毂装置通过一桶状滚轴旋转,所述驱动装置与所述桶状滚轴互相驱动连接。3.如权利要求1所述的两片式轮毂的...

【专利技术属性】
技术研发人员:林斌樊正升万士文彭桂云计森林万坤许国强王川王熊权苏俩征
申请(专利权)人:浙江跃岭股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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