一种汽车轮毂翻新用涂料制造技术

技术编号:12092129 阅读:75 留言:0更新日期:2015-09-23 10:20
本发明专利技术公开了一种汽车轮毂翻新用涂料,包括:将各组分按配比混匀后,进行螺杆挤出处理,得到所需汽车轮毂翻新用涂料。本发明专利技术所述汽车轮毂翻新用涂料,可以克服现有技术中易结块、喷涂难度大和环保性差等缺陷,以实现不易结块、喷涂方便和环保性好的优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】 一种汽车轮毂翻新用涂料
本专利技术涉及汽车
,具体地,涉及一种汽车轮毂翻新用涂料。
技术介绍
轮毂,是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件。粉末涂料依其良好的环保性和优异的耐腐蚀性能逐渐在汽车零部件行业里快速发展,尤其是在汽车铝轮毂上的应用尤为广泛。一般传统的低温固化粉末涂料,通过传统加入催化剂方法,虽然解决了低温固化,但由于粉末在固化过程中反应活性太快,对温度太敏感,在应用于铝轮喷涂时,流平性不好,不具备极佳的流平性,无法满足铝轮毂涂装的镜面效果要求,另外此类粉末涂料一般玻璃化温度较低,在运输和使用过程中容易结块,影响喷涂施工。在实现本专利技术的过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在易结块、喷涂难度大和环保性差等缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,针对上述问题,提出一种汽车轮毂翻新用涂料,以实现不易结块、喷涂方便和环保性好的优点。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种汽车轮毂翻新用涂料,包括: ⑴按以下重量份数配比各组分: 芳香多元酸:5份; 脂肪多元酸:14份; 多元醇:3份; 安息香:4份; 酯化催化剂:12份; 低温固化聚酯树脂:10份; 环氧树脂:8份; 端羧基聚酯类化合物:6份; 氨基改性醛脲化合物:5份; 聚丙烯酸含氟酯流平剂:12份; 支化剂:5份; 增光剂:4份; 云母粉:6份; 稳定剂:8.5份; 耐候型无机颜料:3份; 阻燃剂:2.5份; 对苯二甲酸:3.2份; 水:6.5份; ⑵将各组分按配比混匀后,进行螺杆挤出处理,得到所需汽车轮毂翻新用涂料。本专利技术各实施例的汽车轮毂翻新用涂料,由于包括:将各组分按配比混匀后,进行螺杆挤出处理,得到所需汽车轮毂翻新用涂料;从而可以克服现有技术中易结块、喷涂难度大和环保性差的缺陷,以实现不易结块、喷涂方便和环保性好的优点。本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本专利技术而了解。下面通过实施例,对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。【具体实施方式】以下对本专利技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。根据本专利技术实施例,提供了一种汽车轮毂翻新用涂料,包括: ⑴按以下重量份数配比各组分: 芳香多元酸:5份; 脂肪多元酸:14份; 多元醇:3份; 安息香:4份; 酯化催化剂:12份; 低温固化聚酯树脂:10份; 环氧树脂:8份; 端羧基聚酯类化合物:6份; 氨基改性醛脲化合物:5份; 聚丙烯酸含氟酯流平剂:12份; 支化剂:5份; 增光剂:4份; 云母粉:6份; 稳定剂:8.5份; 耐候型无机颜料:3份; 阻燃剂:2.5份; 对苯二甲酸:3.2份; 水:6.5份; ⑵将各组分按配比混匀后,进行螺杆挤出处理,得到所需汽车轮毂翻新用涂料。经验证,本专利技术的技术方案所得产品,可以在100~130°C固化,并且保证极佳的流平性和抗结团性能,满足汽车铝钢圈喷涂的镜面效果要求,并且具有优异的平衡块粘贴性能和透气性,不仅实现了低温固化,降低了汽车轮毂喷涂的能耗,且不易脱落。最后应说明的是:以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已,并不用于限制本专利技术,尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车轮毂翻新用涂料,其特征在于,包括:⑴按以下重量份数配比各组分:芳香多元酸:5份;脂肪多元酸:14份;多元醇:3份;安息香:4份;酯化催化剂:12份;低温固化聚酯树脂:10份;环氧树脂:8份;端羧基聚酯类化合物:6份;氨基改性醛脲化合物:5份;聚丙烯酸含氟酯流平剂:12份;支化剂:5份;增光剂:4份;云母粉:6份;稳定剂:8.5份;耐候型无机颜料:3份;阻燃剂:2.5份;对苯二甲酸:3.2份;水:6.5份;⑵将各组分按配比混匀后,进行螺杆挤出处理,得到所需汽车轮毂翻新用涂料。【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车轮毂翻新用涂料,包括:将各组分按配比混匀后,进行螺杆挤出处理,得到所需汽车轮毂翻新用涂料。本专利技术所述汽车轮毂翻新用涂料,可以克服现有技术中易结块、喷涂难度大和环保性差等缺陷,以实现不易结块、喷涂方便和环保性好的优点。【IPC分类】C09D167/00, C09D7/12, C09D133/16, C09D163/00【公开号】CN104927543【申请号】CN201510294760【专利技术人】宾炳立 【申请人】广西柳州高昭贸易有限公司【公开日】2015年9月23日【申请日】2015年6月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮毂翻新用涂料,其特征在于,包括:⑴按以下重量份数配比各组分:芳香多元酸:5份;脂肪多元酸:14份;多元醇:3份;安息香:4份;酯化催化剂:12份;低温固化聚酯树脂:10份;环氧树脂:8份;端羧基聚酯类化合物:6份;氨基改性醛脲化合物:5份;聚丙烯酸含氟酯流平剂:12份;支化剂:5份;增光剂:4份;云母粉:6份;稳定剂:8.5份;耐候型无机颜料:3份;阻燃剂:2.5份;对苯二甲酸:3.2份;水:6.5份;⑵将各组分按配比混匀后,进行螺杆挤出处理,得到所需汽车轮毂翻新用涂料。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:宾炳立
申请(专利权)人:广西柳州高昭贸易有限公司
类型:发明
国别省市:广西;45

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