【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件，具体涉及一种车门限位器。
技术介绍
车门限位器是用以定位车门的开启角度，控制车门停留在要求的位置，在最大开启角度范围内设两到三个档位，并能使车门在开启位置时具有一定的保持力矩。车门限位器的结构多种多样，现有的独立式结构的车门限位器主要由限位盒体及限位杆组成，限位杆穿过限位盒体，限位盒体内设有弹性件及限位卡件，弹性件一般采用弹性橡胶或弹簧，限位杆上设有限位凹槽，限位杆与固定座相铰接，固定座安装在车身上，限位盒体安装在车门上。当开启车门时，限位杆相对限位盒体滑动，限位卡件与限位杆上的限位凹槽相对应时，实现车门位置的限位。现有的这种车门限位器存在以下缺陷弹性件采用橡胶时，由于橡胶易老化，使用一段时间后，橡胶失去弹性，造成限位器失效，因此，有一些厂家弹性件采用双·向的弹簧，这样就造成限位盒体的体积较大，不便于安装，结构复杂，加工成本也比较高。
技术实现思路
为了解决现有的车门限位器结构复杂及加工成本高的问题，本技术提供明一种车门限位器，该车门限位器采用单边限位结构，在保证使用寿命的前提下，简化了结构，体积小，便于安装，加工成本低。本技术的技术方案是该车门...
【技术保护点】
一种车门限位器，包括固定座(1)、限位盒体(2)及限位杆(3)，限位杆(3)贯穿限位盒体(2)，其特征在于：限位杆(3)的一侧为平面，另一侧限位面，限位面上设有斜面(31)及限位槽(32)，限位盒体(2)内位于限位杆(3)的平面侧设有支撑座(4)及耐磨片(5)，耐磨片(5)与限位杆(3)相贴合；限位盒体(2)内位于限位杆(3)的限位面侧设有滚轮(6)、滑座(7)及弹簧(8)，滚轮(6)安装在滑座(7)上，滑座(7)与限位盒体(2)侧壁之间安装弹簧(8)，滚轮(6)的圆柱面与限位杆(3)的限位面相贴。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方德辉，
申请(专利权)人：浙江创大汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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