一种无间隙传动减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无间隙传动减速机，包括箱体、输入轴、输出轴、输出齿轮、输入齿轮、间隙轴承；其特征在于：所述间隙轴承由两个圆环挡板、轴承外圈、多个滚珠和多个保持柱组成，在轴承外圈的内侧面上固定安装着多个成圆形阵列的蝶形弹簧，在每个蝶形弹簧的小头上安装着滚珠，其中多个滚珠成圆形阵列式排布在两个圆环挡板之间，其中两个圆环挡板对称设置，并且两个圆环挡板通过多个成圆形阵列的保持柱连接，在每个滚珠的两侧对称安装着两个保持柱；所述输出轴的一端通过轴承固定安装在箱体的内壁上，其另一端依次穿过输出齿轮、箱体的箱壁、间隙轴承和第二连接法兰，其中间隙轴承固定安装在箱体上的凹槽中；本实用新型专利技术无间隙传动、结构简单。

【技术实现步骤摘要】
一种无间隙传动减速机
本技术涉及一种减速机，具体涉及一种无间隙传动减速机。
技术介绍
近年来，减速机的发展尤为迅速，大大小小的机械设备中，减速机是很常见的，甚至是必不可少的部件，减速机的作用原理就是把电动机的高速经过减速机的处理后，变成了所需要的转速，以便更有利于作业设备的运转；现在的市场上，减速机的种类很多，但是大多存在或多或少的不足之处，例如，传动间隙的存在、结构复杂等。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无间隙传动减速机，无间隙传动、结构简单。一种无间隙传动减速机，包括箱体、输入轴、输出轴、输出齿轮、输入齿轮、间隙轴承；其特征在于：所述间隙轴承由两个圆环挡板、轴承外圈、多个滚珠和多个保持柱组成，在轴承外圈的内侧面上固定安装着多个成圆形阵列的蝶形弹簧，其中每个蝶形弹簧的小头指向轴承外圈的圆心，在每个蝶形弹簧的小头上安装着滚珠，其中多个滚珠成圆形阵列式排布在两个圆环挡板之间，其中两个圆环挡板对称设置，并且两个圆环挡板通过多个成圆形阵列的保持柱连接，在每个滚珠的两侧对称安装着两个保持柱；所述输出轴的一端通过轴承固定安装在箱体的内壁上，其另一端依次穿过输出齿轮、箱体的箱壁、间隙轴承和第二连接法兰，其中间隙轴承固定安装在箱体上的凹槽中，其中间隙轴承的滚珠与输出轴接触，其中第二连接法兰通过螺栓固定安装在箱体上，其中连接法兰的直径大于凹槽的直径。进一步，所述输入轴的一端通过轴承固定安装在箱体的内壁上。进一步，所述输入轴的另一端依次穿过输入齿轮、轴承、箱体上的凹槽和第一连接法兰。进一步，所述箱体上的凹槽的内壁上设有多个成圆形阵列的滑动孔，在每个滑动孔中均安装着导柱，在每个导柱的下顶端均固定安装着滚珠，其中每个滚珠均与输入轴接触，在每个导柱上均套有着弹簧，其中弹簧位于滚珠与凹槽内壁之间。进一步，所述第一连接法兰通过螺栓固定安装在箱体上，并且第一连接法兰的直径大于凹槽的直径。进一步，所述输入轴通过输入齿轮与输出齿轮的齿轮啮合与输出轴连接。进一步，所述箱体上安装着箱盖，并且通过螺栓固定。本技术的有益效果在于：本装置结构简单，设计巧妙，本装置利用间隙轴承，使本装置无间隙传动；本装置还利用滚珠、导柱和弹簧三者的配合，实现本装置无间隙传动，并且本装置制作简单，节约成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的结构示意图。图3为本技术剖视结构示意图图4为本技术A部放大结构示意图。图5为本技术剖视结构示意图。图6为本技术间隙轴承部结构示意图。图7为本技术间隙轴承爆炸结构示意图。图中，箱盖1、箱体2、第一连接法兰3、输入轴4、输出轴5、第二连接法兰6、输出齿轮7、输入齿轮8、轴承9、滑动孔10、导柱11、弹簧12、滚珠13、间隙轴承14、圆环挡板141、轴承外圈142、滚珠143、保持柱144、蝶形弹簧145。具体实施方式以下为本技术的较佳实施方式，但并不因此而限定本技术的保护范围。如图所示，一种无间隙传动减速机，包括箱体2、输入轴4、输出轴5、输出齿轮7、输入齿轮8、间隙轴承14；其特征在于：所述间隙轴承14由两个圆环挡板141、轴承外圈142、多个滚珠143和多个保持柱144组成，在轴承外圈142的内侧面上固定安装着多个成圆形阵列的蝶形弹簧145，其中每个蝶形弹簧145的小头指向轴承外圈142的圆心，在每个蝶形弹簧145的小头上安装着滚珠143，其中多个滚珠143成圆形阵列式排布在两个圆环挡板141之间，其中两个圆环挡板141对称设置，并且两个圆环挡板141通过多个成圆形阵列的保持柱144连接，在每个滚珠143的两侧对称安装着两个保持柱144；所述输出轴5的一端通过轴承固定安装在箱体2的内壁上，其另一端依次穿过输出齿轮7、箱体2的箱壁、间隙轴承14和第二连接法兰6，其中间隙轴承14固定安装在箱体2上的凹槽中，其中间隙轴承14的滚珠143与输出轴5接触，其中第二连接法兰6通过螺栓固定安装在箱体2上，其中连接法兰6的直径大于凹槽的直径。进一步，所述输入轴4的一端通过轴承固定安装在箱体2的内壁上，其中输入轴4的另一端依次穿过输入齿轮8、轴承9、箱体2上的凹槽和第一连接法兰3，其中箱体2上的凹槽的内壁上设有多个成圆形阵列的滑动孔10，在每个滑动孔10中均安装着导柱11，在每个导柱11的下顶端均固定安装着滚珠13，其中每个滚珠13均与输入轴4接触，在每个导柱11上均套有着弹簧12，其中弹簧12位于滚珠13与凹槽内壁之间，其中第一连接法兰6通过螺栓固定安装在箱体2上，并且第一连接法兰6的直径大于凹槽的直径，其中输入轴4通过输入齿轮8与输出齿轮7的齿轮啮合与输出轴连接；所述箱体2上安装着箱盖1，并且通过螺栓固定。本技术设计了一种无间隙传动减速机：本装置结构简单，设计巧妙，本装置利用间隙轴承，使本装置无间隙传动；本装置还利用滚珠、导柱和弹簧三者的配合，实现本装置无间隙传动，并且本装置制作简单，节约成本。以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无间隙传动减速机，包括箱体、输入轴、输出轴、输出齿轮、输入齿轮、间隙轴承；其特征在于：所述间隙轴承由两个圆环挡板、轴承外圈、多个滚珠和多个保持柱组成，在轴承外圈的内侧面上固定安装着多个成圆形阵列的蝶形弹簧，其中每个蝶形弹簧的小头指向轴承外圈的圆心，在每个蝶形弹簧的小头上安装着滚珠，其中多个滚珠成圆形阵列式排布在两个圆环挡板之间，其中两个圆环挡板对称设置，并且两个圆环挡板通过多个成圆形阵列的保持柱连接，在每个滚珠的两侧对称安装着两个保持柱；所述输出轴的一端通过轴承固定安装在箱体的内壁上，其另一端依次穿过输出齿轮、箱体的箱壁、间隙轴承和第二连接法兰，其中间隙轴承固定安装在箱体上的凹槽中，其中间隙轴承的滚珠与输出轴接触，其中第二连接法兰通过螺栓固定安装在箱体上，其中连接法兰的直径大于凹槽的直径。

【技术特征摘要】
1.一种无间隙传动减速机，包括箱体、输入轴、输出轴、输出齿轮、输入齿轮、间隙轴承；其特征在于：所述间隙轴承由两个圆环挡板、轴承外圈、多个滚珠和多个保持柱组成，在轴承外圈的内侧面上固定安装着多个成圆形阵列的蝶形弹簧，其中每个蝶形弹簧的小头指向轴承外圈的圆心，在每个蝶形弹簧的小头上安装着滚珠，其中多个滚珠成圆形阵列式排布在两个圆环挡板之间，其中两个圆环挡板对称设置，并且两个圆环挡板通过多个成圆形阵列的保持柱连接，在每个滚珠的两侧对称安装着两个保持柱；所述输出轴的一端通过轴承固定安装在箱体的内壁上，其另一端依次穿过输出齿轮、箱体的箱壁、间隙轴承和第二连接法兰，其中间隙轴承固定安装在箱体上的凹槽中，其中间隙轴承的滚珠与输出轴接触，其中第二连接法兰通过螺栓固定安装在箱体上，其中连接法兰的直径大于凹槽的直径。2.根据权利要求1所述的一种无间隙传动减速机，其特征是：所述输...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹海伟，戎庆丰，
申请(专利权)人：杭州庆敏传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33