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行李箱拉杆的控制装置制造方法及图纸

技术编号:198318 阅读:152 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种行李箱拉杆的控制装置,伸缩拉杆包括主动杆、延伸杆与固定杆构成,其特征是:它是于伸缩拉杆的各杆件中组设具有容设本体、定位构件及受动构件的伸缩控制定位组件,该伸缩控制定位组件是由容设本体的内部设有容置空间,侧面设有组设孔容组于延伸杆的一端内部,部分体积裸露于延伸杆外,其底部形成压迫面;该定位构件配合弹性元件容组于该容设本体的组设孔中,且于预设位置分别设有迫动部和定位部,该定位部凸露于该容设本体外,与该延伸杆和固定杆的各定位穿孔对应配合;该受动构件的一端设成承压端,且于杆身适当位置设有导动部,另一端设成限位端,该受动构件的限位端配合弹性元件组设于该容没本体中,该导动部与该定位构件的迫动部相配合。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是在提供一种行李箱拉杆的控制装置,主要是利用伸缩控制定位组件的特殊结构组成,使伸缩拉杆于使用上更为顺畅,增进其方便性与市场竞争力的实用效益。本技术的目的是这样实现的一种行李箱拉杆的控制装置,伸缩拉杆包括主动杆、延伸杆与固定杆构成,其特征是它是于伸缩拉杆的各杆件中组设具有容设本体、定位构件及受动构件的伸缩控制定位组件,该伸缩控制定位组件是由容设本体的内部设有容置空间,侧面设有组设孔容组于延伸杆的一端内部,部分体积裸露于延伸杆外,其底部形成压迫面;该定位构件配合弹性元件容组于该容设本体的组设孔中,且于预设位置分别设有迫动部和定位部,该定位部凸露于该容设本体外,与该延伸杆和固定杆的各定位穿孔对应配合该受动构件的一端设成承压端,且于杆身适当位置设有导动部,另一端设成限位端,该受动构件的限位端配合弹性元件组设于该容没本体中,该导动部与该定位构件的迫动部相配合。该伸缩控制定位组件的容设本体的压迫面配合设有弹性元件及弹性限位件。该伸缩拉杆的主动杆、延伸杆和固定杆各为杆径不同的杆体,下面结合较佳实施例和附图进一步说明。图2是本技术的剖视动作示意图(一)。图3是本技术的剖视动作示意图(二)。图4是本技术的剖视动作示意图(三)。图5是本技术的剖视动作示意图(四)。图6是本技术的剖视动作示意图(五)。图7是本技术的剖视动作示意图(六)。图8是本技术的使用状态参考图。本技术的行李箱拉杆的控制装置,其中,该伸缩控制定位组件10是可于容设本体11的压迫面112配设弹性元件14与弹性限位件15,以于该伸缩控制定位组件10组设于延伸杆23时,其是可更为增进伸缩拉杆顺畅度的功效。本技术的行李箱拉杆的控制装置,其中,该伸缩拉杆的主动杆20、延伸杆21、22、23、固定杆24是各为杆径相异的杆体。上述已将本技术的结构、特征及其组合的相关位置做一详述,以下就其使用情形及预期达到的功效和优点说明如后配合参阅附图说明图1所示,本技术是于伸缩拉杆的各杆件中组设包含有容设本体、定位构件、受动构件的伸缩控制定位组件,使伸缩拉杆可广泛运用于各种常见的携行箱体中,当本技术于使用时,其是由使用者直接操作主动杆20,促使该定位部201先行脱离定位穿孔211,如图2所示,令该主动杆20向下按压延伸杆21的端部处的伸缩控制定位组件10,如图3所示,使该受动构件13的承压端131受力,连动导动部132与该定位构件12的迫动部121动作,进而使该定位部122由定位穿孔221退出,以令该延伸杆21同该主动杆20的动作继续向下按压组设于延伸杆21端部的伸缩控制定位组件10,如图4所示。重复上述动作,导致各延伸杆21、22、23依序收容于固定杆24中,如图5-7所示,达到收合该伸缩拉杆的目的,又当使用者欲使用伸缩拉杆时,则同样是由主动杆20控制其定位部201脱离,该各延伸杆21、2、23中的伸缩控制定位组件10得通过弹性组件24作用回复,达到逆向动作,令使用者于使用该伸缩拉杆时更感方便顺畅,同时有效增进于市场上的竞争优势者。如图8所示。以上是本技术的较佳实施例,凡熟悉此项技术的人士在不脱离本技术的精神与原则下所进行变更与修改,皆应涵盖于本技术的保护范围之中。权利要求1.一种行李箱拉杆的控制装置,伸缩拉杆包括主动杆、延伸杆与固定杆构成,其特征是它是于伸缩拉杆的各杆件中组设具有容设本体,定位构件及受动构件的伸缩控制定位组件,该伸缩控制定位组件是由容设本体的内部设有容置空间,侧面设有组设孔容组于延伸杆的一端内部,部分体积裸露于延伸杆外,其底部形成压迫面;该定位构件配合弹性元件容组于该容设本体的组设孔中,且于预设位置分别设有迫动部和定位部,该定位部凸露于该容设本体外,与该延伸杆和固定杆的各定位穿孔对应配合;该受动构件的一端设成承压端,且于杆身适当位置设有导动部,另一端设成限位端,该受动构件的限位端配合弹性元件组设于该容没本体中,该导动部与该定位构件的迫动部相配合。2.根据权利要求1所述的行李箱拉杆的控制装置,其特征是该伸缩控制定位组件的容设本体的压迫面配合设有弹性元件及弹性限位件。3.根据权利要求1所述的行李箱拉杆的控制装置,其特征是该伸缩拉杆的主动杆、延伸杆和固定杆各为杆径不同的杆体。专利摘要一种行李箱拉杆的控制装置,它是于伸缩拉杆的各杆件中组设具有容设本体、定位构件及受动构件的伸缩控制定位组件,伸缩控制定位组件是由容设本体的内部设有容置空间,侧面设有组设孔容组于延伸杆的一端内部,部分体积裸露于延伸杆外,其底部形成压迫面;定位构件配合弹性元件容组于该容设本体的组设孔中,且于预设位置分别设有迫动部和定位部,定位部凸露于该容设本体外,与延伸杆和固定杆的各定位穿孔对应配合;受动构件的一端设成承压端,且于杆身适当位置设有导动部,另一端设成限位端,受动构件的限位端配合弹性元件组设于该容没本体中,导动部与定位构件的迫动部相配合。有效提升伸缩拉杆使用上的顺畅度和方便性。文档编号A45C13/26GK2555682SQ0223607公开日2003年6月18日 申请日期2002年5月29日 优先权日2002年5月29日专利技术者陈首卯 申请人:陈首卯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈首卯
申请(专利权)人:陈首卯
类型:实用新型
国别省市:

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