具标签的行李箱拉杆按钮制造技术

一种具标签的行李箱拉杆按钮，至少包括：一上盖体结构、一标签构件及一设在拉杆握把的按钮结构等，且按钮结构具有一容置空间，使标签构件易于植入，并受上盖体结构的盖合及保护，以达到行李箱拉杆按钮别具标签的可辨识结构。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种行李箱拉杆的按钮，尤指一种具标签的行李箱拉杆按钮；至少包括一上盖体结构、一标签构件及一设在拉杆握把的按钮结构等，且藉由按钮结构具有的容置空间，使标签构件易于植入，并受上盖体结构的盖合及保护，以达到可直觉辨识行李箱的目的。按，一般常规习式的行李箱，仅在箱体本身缝设一透明饰布以作为标签插槽，或制作一标签夹环扣于箱体以达辨识的目的，标签插槽是为开放式结构标签易于抽取，故容易遗失或遭人冒用，而标签夹的扣环也有断裂之虞，因此，其实用性仍存在极大缺失及可改良之处。一般拉杆按钮，均是为单纯按钮，其作用仅在于当按压按钮时，即驱动锁控装置以解除闭锁装置的扣持状态，而使拉杆可拉出伸展，故纯属单一按键，按钮本身并未另具有其他的结构特性或功效，惟吾人使用行李箱于各种旅游过程中，常因搭乘各种不同交通工具，而需拉伸或收缩行李箱的拉杆，以利于托运或放置，因此按钮使用率极高，且使用习惯上会将视线直接投注在拉杆的握把及按钮上，而按钮又是位于整体视觉位置的最上端，故按钮处实为直觉上的观注重点，为最佳标示识别之处。再者，行李箱经托运或放置后，吾人欲领回时，常常必需在众多行李箱中弯腰搜寻，以办识个人的行李箱而大费周章，如能在拉杆的握把处，将按钮结构施予一创新技术的视觉手段，则所呈现的可办识效果，能使吾人在众多行李箱中以第一直觉，即注视到属于个人的行李箱，不需再弯腰搜寻，且延续其视线，便能直接用手按压按钮以拉伸其拉杆而拖行，并可防止行李箱于运送过程中不慎遗失或遭人冒领。另外，习式的标签设置法多属于直接粘贴，粘着力将因环境的温度、湿度及使用时间而递减，且诚如前述，按钮的使用率极高，故直接粘贴标签的设置法并不适用于行李箱的拉杆按钮处，故如上述既有的缺失及衍生诸多实用上的不便，仍有待业界予以进一步改良与修正。因此，本技术者因有监于上揭的诸多原因及实用考量，乃积极构思，遂发展出能大幅增进实用功效的本技术具标签的行李箱拉杆按钮。所以本技术的主要创作目的，即在于提供一种别具标签的行李箱拉杆按钮，尤指一种具标签的行李箱拉杆按钮，至少包括一上盖体结构、一标签构件及一设在拉杆握把的按钮结构等，且按钮结构具有一容置空间，使标签构件易于植入，以达到行李箱拉杆按钮别具标签的可辨识，制造商并可藉此，于制造时植入铭板标示或广告标签，以提供品牌保证及商品识别；或可配合用户植入不同标签或标示名条，以供使用识别，使吾人在众多行李箱中能以第一直觉，即注视到属于个人的行李箱，不需再弯腰搜寻，且延续其视线，便能直接用手按压按钮以拉伸其拉杆而拖行。本技术的另一创作目的，则是在于提供一种上盖体结构及按钮结构的组合机构，使标签构件植入按钮结构后，可受上盖体结构的盖合及保护，以达到经久耐用的功效，且上盖体结构可为具有凸镜构造，以使标签构件上的标示略为放大更加清晰可见。本技术为了达成上述的目的及功效，其所采行的技术手段包括一上盖体结构；一标签构件；一设在拉杆握把的按钮结构；而该上盖体结构，是为两短侧边设有卡勾的透明盖体；该标签构件为具有卡榫的标签体，且标签面呈一组以上的分割体结构；该按钮结构，则是为设于拉杆握把处，且设有框座及容置空间，并于框座的两短侧边设有扣孔，以供上盖体结构的卡勾扣合，而框座的底面则设有凹槽及插孔，以对应插设具有卡榫的标签构件，并由容置空间收纳上盖体结构及标签构件于框座内部。为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达成的具体功能、目的，兹列举本技术的一较具体实施例，并配合图式、图号详细说明如后图式说明如下附图说明图1是为本技术的立体示意图；图2是为本技术的立体分解示意图；图3是为本技术实施于标签构件其标签面呈一体结构的立体分解示意图；图4是为本技术实施于标签机的立体分解示意图；图5是为本技术实施于上盖体结构呈凸镜面构造，以使标签构件上的标示略为放大更加清晰可见的剖面示意图；图6是为本技术实施于行李箱的立体示意图。图号说明如下握把(1) 上盖体结构(10)卡勾(12)凸镜面(14)标签构件(20)标签面(21)卡榫(22)标签条(23)按钮结构(30)框座(31)容置空间(32)扣孔(33)凹槽(34)插孔(341)拉杆(40)行李箱(50)请参阅图1、2所示，乃是为本技术的立体示意图及立体分解示意图；由图所示，本技术「具标签之行李箱拉杆按钮」包括一上盖体结构(10)、一标签构件(20)及一设在拉杆握把(1)的按钮结构(30)等，其中该上盖体结构(10)，是为一透明盖体，两短侧边设有卡勾(12)，上盖体(10)可呈平面透镜构造，亦可为凸镜构造，以形成不同的视觉效果；标签构件(20)，是为具有卡榫(22)的标签体，标签面(21)可呈一体结构，亦可为多组分割体结构；按钮结构(30)，是为设于拉杆握把(1)处，且设有框座(31)及容置空间(32)，框座(31)的两短边内侧设有扣孔(33)，以供上盖体结构(10)的卡勾(12)扣合，框座(31)底面则设有凹槽(34)及插孔(341)，以对应插设具有卡榫(22)的标签构件(20)，并由容置空间(32)收纳上盖体结构(10)及标签构件(20)于框座(31)内部；该标签构件(20)藉由上盖体结构(10)及按钮结构(30)的为扣合式组合机构，因而具有易于植入的功效，且在凹槽(34)及插孔(341)的导引作用下，可快速植入标签构件(20)而定位固定，并确保标签面(21)的整齐一致，而具有实用置换及制造按装上的功效增进，此作用于标签构件(20)为多组分割体结构的实施时，则愈显重要，标签构件(20)植入后，更可受上盖体结构(10)的盖合及保护，以达到经久耐用的功效。请参阅图3所示，乃是为本技术实施于标签构件其标签面呈一体结构的立体分解示意图；由图所示，标签构件(20)的标签面(21)亦可呈一体结构，并以卡榫(22)扣入插孔(341)而固定，故本技术可配合用户或使用目的，广泛适用于各式标签标示，而具有实用功效上的增进。制造商并可藉此技术手段，于制造时植入铭板标示或广告标签，以提供品牌保证及商品识别；并可配合用户植入不同标签或标示名条，以供使用识别。请参阅图4所示，乃是为本技术实施于标签机的立体分解示意图；由图所示，本技术的上盖体结构(10)及按钮结构(30)为扣合式的组合机构，因此可广泛适用于各式标签，本实施例中，可自标签机取出一段标签条(23)而轻易植入，标签条(23)虽为粘着式，但因受上盖体结构(10)的盖合保护，故仍可经久使用，有别于习式直接粘贴标签并曝露在环境因素下的设置方法，避免粘着效果受环境的温度、湿度及使用时间而影响。请参阅图5所示，乃是为本技术实施于上盖体结构呈凸镜面构造，以使标签构件上的标示略为放大更加清晰可见的剖面示意图；由图所示，本技术的上盖体结构(10)为可置换式的盖体结构，故上盖体结构(10)亦可为呈凸镜面(14)构造，与不同的标签构件配合，得以形成各式视觉效果及质感，以符合现代人个性化的变化需求。请参阅图6所示，乃是为本技术实施于行李箱的立体示意图；由图所示，因吾人使用按钮(30)率极高，且使用习惯上会将视线直接投注在拉杆(40)的握把(1)及按钮(30)上，而按钮(30)又是位于整体视觉位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具标签的行李箱拉杆按钮，其主要包括上盖体结构、标签构件及设在拉杆握把的按钮结构等；且藉由按钮结构具有的容置空间，使标签构件易于植入，并受上盖体结构的盖合及保护，以达到可直觉辨识行李箱的目的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭忠贤，
申请(专利权)人：乔工科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]