行李箱拉杆握把连结装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种行李箱拉杆握把连结装置，包含有一固定件与设于固定件的至少一连接件，该固定件可固定于行李箱的拉杆握把，其一端设有至少一勾挂部，该连接件可将该固定件固定于行李箱的拉杆握把；藉此，将该固定件固定于行李箱的拉杆握把时，该勾挂部可供物品勾挂而随行李箱被携带。

【技术实现步骤摘要】

本技术与行李箱周边用品有关，更详而言之是指一种可联结手提箱、包、袋等随身物品与行李箱拉杆握把的行李箱拉杆握把连结装置。
技术介绍
出国旅游时，一般都会使用行李箱来容纳无法、不便或不想随身携带登机的物品。旅游结束欲返国时，由于购物等缘故，常会发生行李箱无法容纳所有物品的情形，此时，不是需将多余的物品利用邮寄的方式寄回，即是需另以随身携带的包包或袋子加以容纳后登机，显得有些不便。为增加行李箱容量，于是有可改变体积的行李箱被研发出来，通过行李箱体积可改变的结构，可视状况改变行李箱的结构状态以容纳更多的物品，其型式及相关专利甚多，此处不另予赘述。虽然可改变体积的行李箱具备可容纳更多物品的效果，不过，仍然会有贵重物品、文件或保暖衣物等随身物品需要随身携带。此外，已知有用以束紧行李箱的束带，如中国台湾技术第M447707号《具有警示功能的行李箱束带》及第M271454号《行李箱用的束紧带》等专利所示，其束缚于行李箱表面后，可避免行李箱因碰撞或丢摔而松开、掉落物品，不过并无法解决前述随身物品需携带的问题。因此，若有可结合于行李箱的周边用品可解决前述问题，显然甚有实用价值，为此，本专利技术人创作出技术第M471187号《行李箱束带装置》，其可供将随身物品束缚、固定于行李箱的拉杆与握把之间，实用效果甚佳。不过，专利技术人仍基于精益求精的精神研发出本案。
技术实现思路
本技术的主要目的即在提供一种可解决前述缺失的行李箱拉杆握把连结装置，其可供使用者轻易地将包包、袋子等行李箱容纳不下的物品勾挂于行李箱的拉杆握把，降低随身携带物品的负担，使用功效甚佳，甚具实用价值。缘是，为达成前述的目的，本技术提供一种行李箱拉杆握把连结装置，包含有一固定件，可固定于行李箱的拉杆握把，其一端设有至少一勾挂部；至少一连接件，设于该固定件，可将该固定件固定于行李箱的拉杆握把；藉此，将该固定件固定于行李箱的拉杆握把时，该勾挂部可供物品勾挂而随行李箱被
携带。进一步地，该固定件概呈片状，具适当的柔软度。进一步地，该连接件包含一第一连接件与一第二连接件，相对设于该固定件两端，可拆卸地相对接合而使该固定件束缚于行李箱的握把或松开。进一步地，该第一、第二连接件为可相对接合的插扣件、魔鬼毡或钉扣等连接元件之一。进一步地，该固定件一侧更设有具适当防滑效果的若干定位部。进一步地，该定位部为突出固定件的若干防滑凸粒。进一步地，该勾挂部为可供翻折而突出于固定件一端。进一步地，该勾挂部为固定件一端预切设相隔适当距离的两条弧线而形成。进一步地，该固定件包含一勾扣部，可勾扣于行李箱的拉杆握把，该勾挂部设于勾扣部一端，该连接件具适当的防滑效果，包覆于该勾扣部上而抵接拉杆握把。进一步地，该勾扣部概呈勾状，该勾挂部可转动地枢设于勾扣部一端。本技术的有益效果为：本技术提供一种行李箱拉杆握把连结装置，其可供使用者轻易地将包包、袋子等行李箱容纳不下的物品勾挂于行李箱的拉杆握把，降低随身携带物品的负担，使用功效甚佳，甚具实用价值。附图说明图1为本技术第一较佳实施例的立体图。图2为本技术第一较佳实施例的使用状态图。图3为本技术第二较佳实施例的立体图。图4为本技术第二较佳实施例的使用状态图。图5为本技术第三较佳实施例的立体图。图6为本技术第三较佳实施例的使用状态图。图7与图8为本技术第四较佳实施例的使用状态图。具体实施方式以下，兹举本技术数个较佳实施例，并配合附图做进一步的详细说明如后：首先，请参阅图1及图2所示，本技术第一较佳实施例的行李箱拉杆握把连结装置10，包含有一固定件12与复数第一、第二连接件14、16。该固定件12，概呈片状，以不具延展性的柔软材质构成，例如纤维材质编
织而成等，其一侧设有具适当防滑效果的复数定位部22、两端设有一勾挂部24，各该定位部22为突出片体的防滑凸粒，例如硅胶或橡胶等材质，该勾挂部24为固定件12一端预切设相隔适当距离的两条弧线而形成，可供翻折而突出于该固定件12一端。各该第一、第二连接件14、16，相对设于该固定件12两端，为已知可相对插接扣合的插扣件、魔鬼毡或钉扣等连接元件之一，通过各该第一、第二连接件14、16连接与否，可使该固定件12呈圈状型态或松开。藉此，本技术该行李箱拉杆握把连结装置10为可供将包、袋或其他不想随身携带而行李箱又容纳不下的物品固定于行李箱的拉杆握把，其使用方式及特色、功效如下：如图2所示，先将该固定件12包覆于行李箱1的拉杆握把2，再连接对应的各该第一、第二连接件14、16，如此一来，该固定件12即可束缚于行李箱1的拉杆握把2，再将该勾挂部24翻出，使用者即可将手提箱、包、袋等随身物品勾挂于该勾挂部24，而随着拖行行李箱1时被携带。其次，该固定件12一侧更设有具止滑效果的定位部22，因此，可使该固定件12包覆于拉杆握把2时无法移动或滑动，增进随身物品勾挂于该勾挂部24时的稳定度。由上可知，本技术该行李箱拉杆握把连结装置，可供固定于行李箱的拉杆握把，供使用者轻易地将手提箱、包包、袋子等其他物品勾挂于行李箱的拉杆握把，降低随身携带物品的负担，使用功效甚佳，甚具实用价值。如图3及图4所示，本技术第二较佳实施例的行李箱拉杆握把连结装置30，其构成大体上与该行李箱拉杆握把连结装置10相同，不同处在于：其勾挂部32为直接突出于固定件34一端，可为该固定件34的相同或不同材质均可；藉此，使用者可直接将物品勾挂于该勾挂部32，而不需如前述先翻出勾挂部后再勾挂。如图5及图6所示，本技术第三较佳实施例的行李箱拉杆握把连结装置40，其构成大体上与该行李箱拉杆握把连结装置30相同，不同处在于：其固定件42仅一端设有勾挂部44，而各该第一、第二连接件46、48为已知魔鬼毡，且该固定件42对应第一连接件46的一端更开设有一穿槽50，用以供该行李箱拉杆握把连结装置40束缚于行李箱的拉杆握把2(第一、第二连接件46、48时)，该固定件42可穿经穿槽50而突伸至拉杆握把2底侧，供物品勾挂。如图7及图8所示，本技术第四较佳实施例的行李箱拉杆握把连结装置
50，其构成大体上与该行李箱拉杆握把连结装置30相同，不同处在于：其固定件52包含一勾扣部54，概呈勾状，可供勾扣于行李箱的拉杆握把2，其勾挂部56为可转动地枢设于勾扣部52一端，其连接件58概呈管状并具适当防滑效果，如硅胶，包覆于该勾扣部52上而抵接拉杆握把2。必须一提的是，本技术该行李箱拉杆握把连结装置的固定件并不限于前述型式，其只需可供固定于行李箱的拉杆握把而供物品勾挂，即符合本技术的需求，而属本技术的技术范畴，当然，本技术也可供固定于各种横杆、拉杆等长条性物品上，例如交通工具的拉杆、握把等。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行李箱拉杆握把连结装置，可固定于行李箱的拉杆握把，供物品勾挂，其特征在于，包含有：一固定件，可固定于行李箱的拉杆握把，其一端设有至少一勾挂部；及至少一连接件，设于该固定件，可将该固定件固定于行李箱的拉杆握把；藉此，将该固定件固定于行李箱的拉杆握把时，该勾挂部可供物品勾挂而随行李箱被携带。

【技术特征摘要】
2015.01.19 TW 1042008631.一种行李箱拉杆握把连结装置，可固定于行李箱的拉杆握把，供物品勾挂，其特征在于，包含有：一固定件，可固定于行李箱的拉杆握把，其一端设有至少一勾挂部；及至少一连接件，设于该固定件，可将该固定件固定于行李箱的拉杆握把；藉此，将该固定件固定于行李箱的拉杆握把时，该勾挂部可供物品勾挂而随行李箱被携带。2.如权利要求1所述的行李箱拉杆握把连结装置，其特征在于，所述固定件概呈片状，具适当的柔软度。3.如权利要求2所述的行李箱拉杆握把连结装置，其特征在于，所述连接件包含一第一连接件与一第二连接件，相对设于所述固定件两端，可拆卸地相对接合而使所述固定件束缚于行李箱的握把或松开。4.如权利要求3所述的行李箱拉杆握把连结装置，其特征在于，所述第一、第二连接件为可相对接合...

【专利技术属性】
技术研发人员：常惠宇，
申请(专利权)人：常惠宇，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71