旅行箱拉杆制造技术

一种旅行箱拉杆，由一个把手本体（２０）、两根中空杆（７０）及两根套筒（８０）组成，其特征在于在把手本体（２０）内设有控制机构（３０），在套筒（８０）及中空杆体（７０）内设有传动机构（５０）及连动机构（６０），在把手本体（２０）下面设有一个下盖（４０），把手本体（２０）的两端各设有一个透孔（２１），在透孔（２１）旁边各设有一个拉杆插槽（２２），在拉杆插槽（２２）下端设一个卡块槽（２３），并在其内设有二个以上的螺孔（２４）；下盖（４０）置于把手本体（２０）的下面，在两端各设一个卡制块槽（４１），在卡制块槽（４１）侧设一个嵌块（４２），在其下面设有数量与把手本体（２０）上的螺孔（２４）相同的螺孔（４３）及螺钉（４４），控制机构（３０）包括一拉杆（３１）、两卡制块（３２）、长栓（３３）、短栓（３４）、两弹簧（３５），拉杆（３１）设于把手本体（２０）一侧，呈一冂形且两末端呈弯曲状，在中端延设一拨块（３１１），在末端设有两个栓孔（３１２）及（３１３），卡制块（３２）内置有弹簧（３５），在卡制块（３２）的两旁各设一栓孔（３２３）及这一弧孔（３２４），长栓（３３）插入弧孔（３２４）及拉杆（３１）的栓孔（３１２）内，短栓（３４）插入栓孔（３２３）、拉杆（３１）的栓孔（３１３）及弹簧（３５）内，传动机构（５０）是由一根压杆（５１）套入一个弹簧（５２）及一个定位块（５３），并插于中空杆体（７０）内组成的，压杆（５１）上端有一个香菇帽（５１１），下端设有螺纹（５１２），螺纹５１２锁固于长形尾部呈斜边三角形块（６１），连动机构（６０）由三角形块（６１）、阀座（６２）、弹簧（６３）、垫片（６４）、固定筒（６５）及固定片（６６）组成，三角形块（６１）有一长斜边（６１１），阀座（６２）有一个与长斜边（６１１）相等距的斜边（６２１），阀座（６２）下端一侧设一缺槽（６２２），并在内置一弹簧（６３），另一侧设一凸块（６２３），在阀座（６２）底下设一垫片（６４），三角形块（６１）、阀座（６２）、弹簧（６３）及垫片（６４）置于固定筒（６５）内，固定筒（６５）一侧设一缺孔（６５１），一个固定片（６６）嵌置于固定筒６５下端；中空杆体（７０）插置于把手本体（２０）的透孔（２１）内，其底端与固定筒（６５）嵌固；套筒（８０）设于中空杆体（７０）外面，其一侧设有两个以上的定位孔（８１）。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种旅行箱拉杆。目前，所有旅行箱拉杆虽能提供使用者外出旅行时旅行箱的推与拉动作的方便，但这种拉杆使用时有不便之处，例如附图说明图1所示，它的把手本体2与杆体3系一体成型，在两杆体3外各套一个套筒4，在杆体3下各端各设一个橡胶片5，而该橡胶片5与杆体3螺设之孔5a为偏心设计，另在套筒4上端设一个香菇帽4a，这种旅行箱拉杆有以下缺点(1)在上、下移动调整拉杆长度时很费力，因橡胶片5为偏心设计，所以橡胶片5与杆体3两者产生很大摩擦力、阻力，以致在调整拉杆长度需两手操作并用且要费很大力量才能把杆体3往上拉或向下降；(2)橡胶片5在使用一段时间后，由于橡胶片5及杆体3摩擦及橡胶使用期间易变形，常会使旅行箱拉到中途时拉杆定位松滑，而导致人滑到及中心不稳而跌倒等危险之事发生。本技术的目的是设计一种具有快速操作定位，在上下调整高度时省力且使用中安全、牢固的旅行箱拉杆。本技术由一个把手本体、两根中空杆体及两根套筒组成，把手本体内设有控制机构，在套筒及中空杆体内设有传动机构及连动机构，在把手本体的下面有一个下盖。在把手本体的两端各设有一个透孔，在透孔旁边各设一个拉杆插槽，在拉杆插槽下端设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：王建山，
申请(专利权)人：王建山，
类型：实用新型
国别省市：