【技术实现步骤摘要】
电池包防护杆结构和具有其的车辆
本技术涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种电池包防护杆结构和具有其的车辆。
技术介绍
为防止车辆行驶时路面的凸起物划伤电池包而对电池包造成损坏，在电池包的下侧设有防护杆，防护杆可以在电池包被路面的凸起物划伤之前抵挡凸起物并推开路面上可移动的凸起物，以对电池包进行保护。相关技术中，防护杆为圆柱体或椭圆柱体，防护杆通过安装支架与车辆的车身固定，安装支架与防护杆之间只能通过线接触固定，无法保证防护杆的安装精度，且安装支架与防护杆之间的稳定度较差，安装支架与防护杆之间容易松动。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的第一方面提出了一种至少在一定程度上安装更稳定的电池包防护杆结构。本技术的第二方面提出了一种具有上述电池包防护杆结构的车辆。根据本技术第一方面所述的电池包防护杆结构，包括杆本体和安装支架，所述杆本体的至少一侧形成安装平面，所述安装支架贴合在所述安装平面以与所述杆本体固定，所述安装支架适于固定在车身本体的下方，并且所述杆本体的设置高度低于电池包的高度且位于所述电池包的前侧。根据本技术第一方面所述...
【技术保护点】
1.一种电池包防护杆结构，其特征在于，包括：杆本体，所述杆本体的至少一侧形成安装平面；安装支架，所述安装支架贴合在所述安装平面以与所述杆本体固定，所述安装支架适于固定在车身本体的下方，并且所述杆本体的设置高度低于电池包的高度且位于所述电池包的前侧。
【技术特征摘要】
1.一种电池包防护杆结构，其特征在于，包括：杆本体，所述杆本体的至少一侧形成安装平面；安装支架，所述安装支架贴合在所述安装平面以与所述杆本体固定，所述安装支架适于固定在车身本体的下方，并且所述杆本体的设置高度低于电池包的高度且位于所述电池包的前侧。2.根据权利要求1所述的电池包防护杆结构，其特征在于，所述杆本体为长条形的方柱杆，所述方柱杆的一个侧面形成为所述安装平面。3.根据权利要求1所述的电池包防护杆结构，其特征在于，所述安装支架包括第一板和第二板，所述第一板与所述第二板的端部连接且所述第一板与所述第二板垂直，所述第一板适于与所述杆本体贴合固定，所述第二板适于贴合固定在所述车身本体的底壁。4.根据权利要求3所述的电池包防护杆结构，其特征在于，所述第一板设有防护杆固定孔，所述第二板设有车身固定孔。5.根据权利要求3所述的电池包防护杆结构，其特征在于，所述杆本体设有至少一组安装孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：董大海，高敏，
申请(专利权)人：昆明新能源汽车工程技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53
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