胶粘剂附着力检测方法技术

本发明专利技术公开了一种胶粘剂附着力检测方法，根据本发明专利技术的胶粘剂附着力检测方法包括如下步骤：在基材上涂覆胶粘剂且将胶粘剂涂覆成楔形涂膜；将涂装有楔形胶粘剂的基材放到烘箱中进行固化；取出基材，将胶粘剂涂膜切割成多个条形段直至在基材上划出多条标记线，多个条形段均沿胶粘剂涂膜的厚度变化方向延伸；撕扯胶粘剂涂膜，以胶粘剂涂膜在基材上的残留程度来判断胶粘剂涂膜的附着力。根据本发明专利技术的胶粘剂附着力检测方法，检测效率和检测精度都得到了提高。

Adhesive Adhesion Testing Method

【技术实现步骤摘要】
胶粘剂附着力检测方法
本专利技术涉及车辆涂装领域，特别涉及一种胶粘剂附着力检测方法。
技术介绍
相关技术中，汽车胶粘剂涂膜附着力的检测方法一般采用固定单一涂层厚度的划格法进行检测。涂膜检测厚度单一，不能完全表征胶粘剂在车身上不同施工厚度的附着力情况，测试存在局限性；如需要进行检测不同厚度胶粘剂的附着力，就需要制备不同厚度的模具，进行多次试验，工作量大，效率低下。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种胶粘剂附着力检测方法，该胶粘剂附着力检测方法检测效率和检测精度都得到了提高。根据本专利技术的胶粘剂附着力检测方法，包括如下步骤：在基材上涂覆胶粘剂且将胶粘剂涂覆成楔形涂膜；将涂装有楔形胶粘剂的基材放到烘箱中进行固化；取出基材，将胶粘剂涂膜切割成多个条形段直至在基材上划出多条标记线，多个条形段均沿胶粘剂的厚度变化方向延伸；撕扯胶粘剂涂膜，以胶粘剂涂膜在基材上的残留程度来判断胶粘剂涂膜的附着力。根据本专利技术的胶粘剂附着力检测方法，可以通过一次测试即可检测出不同厚度胶粘剂的附着力，检测效率高，大大减少了试验次数，无需多种模具来制备不同厚度的胶粘剂层，大幅节约了检测成本。根据本专利技术的一个实施例，胶粘剂通过楔形模具涂覆到基材上。根据本专利技术的一个实施例，所述楔形模具包括：首尾相连的第一板部、第二板部、第三板部和第四板部，其中所述第一板部与所述第三板部正对，所述第二板部与所述第四板部正对，所述第三板部的高度大于所述第一板部的高度。根据本专利技术的一个实施例，所述第一板部的长度和所述第三板部的长度为80mm-100mm，所述第二板部的长度和所述第四板部的长度为150mm-200mm，所述第三板部的高度为4mm-6mm。根据本专利技术的一个实施例，在胶粘剂涂覆完毕后按压胶粘剂以消除胶粘剂中的气泡。根据本专利技术的一个实施例，涂覆完成后用刮刀将涂膜表面刮平，取下模具后将基材放入到烘箱。根据本专利技术的一个实施例，固化完成后将基材放置到(23±2)℃，湿度为(50±5)％的环境下进行调节。根据本专利技术的一个实施例，所述基材放置到(23±2)℃，湿度为(50±5)％的环境下的调节时间为T，所述T满足：20h≤T≤28h。根据本专利技术的一个实施例，基材上的相邻的标记线的距离为3mm-7mm。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本专利技术实施例的胶粘剂附着力检测方法的流程图；图2是根据本专利技术实施例中模具的结构示意图。附图标记：模具100，第一板部111，第二板部112，第三板部113，第四板部114，容纳空间120。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面根据图1-图2对根据本专利技术实施例的胶粘剂附着力检测方法进行详细描述。根据本专利技术的胶粘剂附着力检测方法包括如下步骤：在基材上涂覆胶粘剂且将胶粘剂涂覆成楔形涂膜；将涂装有楔形胶粘剂的基材放到烤箱中进行固化；取出基材，将胶粘剂涂膜切割成多个条形段直至在基材上划出多条标记线，多个条形段均沿胶粘剂涂膜的厚度变化方向延伸；撕扯胶粘剂涂膜，以胶粘剂涂膜在基材上的残留程度来判断胶粘剂涂膜的附着力。在胶粘剂的涂装过程中，楔形胶粘剂涂膜具有不同厚度的胶层，不同厚度的胶层所具有的附着力不同，通过一次性的涂胶可以测量不同厚度胶粘剂的附着力，以表征不同厚度胶粘剂在车身上的附着情况。将楔形胶粘剂放到烘箱中进行固化可以加快胶粘剂的固化速度；撕扯胶粘剂后，在基材上残留的胶粘剂越多表示胶粘剂的附着力越大。根据本专利技术的胶粘剂附着力检测方法，可以通过一次测试即可检测出不同厚度胶粘剂的附着力，检测效率高，大大减少了试验次数，无需多种模具来制备不同厚度的胶粘剂层，大幅节约了检测成本。如图2所示，根据本专利技术的一个实施例，胶粘剂通过楔形模具100涂覆到基材上。具体地，楔形模具包括首尾相连的第一板部111、第二板部112、第三板部113和第四板部114，其中第一板部111与第三板部113正对，第二板部112与第四板部114正对，第三板部113的高度大于第一板部111的高度。其中，第一板部111的长度和第三板部113的长度为80mm-100mm，第二板部112的长度和第四板部114的长度为150mm-20mm，第三板部113的高度为4mm-6mm。第一板部111、第二板部112、第三板部113和第四板部114围城了一个具有容纳空间120的楔形，容纳空间120中可以用于容纳胶粘剂，在将胶粘剂进行涂装过程中，将容纳空间120内注涂满胶粘剂，放置一段时间后以形成厚度均匀变化的楔形胶粘剂层；将模具100拆下后，可以对胶粘剂层进行修整。将基材放置在模具100中进行胶粘剂的涂装，可使胶粘剂胶层厚度均匀变化，提高胶粘剂附着力检测的准确性。根据本专利技术的一个实施例，在胶粘剂涂覆完毕后按压胶粘剂以消除胶粘剂中的气泡，将胶粘剂中的气泡充分挤压，降低气泡对胶粘剂附着力的影响，进一步提高了对胶粘剂附着力检测的准确性。根据本专利技术的一个实施例，胶粘剂涂覆完成后用刮刀将胶粘剂刮平，取下模具100后将基材放入到烘箱中。通过刮刀对胶粘剂的厚度进行修正，保证了胶粘剂的厚度准确，进一步提升了胶粘剂附着力检测方法的准确性。根据本专利技术的一个实施例，固化完成后将基材放置在(23±2)℃，湿度为(50±5)％的环境下进行调节，以使胶粘剂处于一个稳定的状态，使胶粘剂达到可以牢固地粘结在基材上。具体地，基材放置到(23±2)℃，湿度为(50±5)％的环境下的调节时间为T，T满足：20h≤T≤28h，在这个时间范围内胶粘剂可以牢固地粘结在基材上。跟本专利技术的一个实施例，基材上的相邻的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种胶粘剂附着力检测方法，其特征在于，包括如下步骤：在基材上涂覆胶粘剂且将胶粘剂涂覆成楔形涂膜；将涂装有楔形胶粘剂的基材放到烘箱中进行固化；取出基材，将胶粘剂涂膜切割成多个条形段直至在基材上划出多条标记线，多个条形段均沿胶粘剂涂膜的厚度变化方向延伸；撕扯胶粘剂涂膜，以胶粘剂涂膜在基材上的残留程度来判断胶粘剂涂膜的附着力。

【技术特征摘要】
1.一种胶粘剂附着力检测方法，其特征在于，包括如下步骤：在基材上涂覆胶粘剂且将胶粘剂涂覆成楔形涂膜；将涂装有楔形胶粘剂的基材放到烘箱中进行固化；取出基材，将胶粘剂涂膜切割成多个条形段直至在基材上划出多条标记线，多个条形段均沿胶粘剂涂膜的厚度变化方向延伸；撕扯胶粘剂涂膜，以胶粘剂涂膜在基材上的残留程度来判断胶粘剂涂膜的附着力。2.根据权利要求1所述的胶粘剂附着力检测方法，其特征在于，胶粘剂通过楔形模具涂覆到基材上。3.根据权利要求1所述的胶粘剂附着力检测方法，其特征在于，所述楔形模具包括：首尾相连的第一板部、第二板部、第三板部和第四板部，其中所述第一板部与所述第三板部正对，所述第二板部与所述第四板部正对，所述第三板部的高度大于所述第一板部的高度。4.根据权利要求3所述的胶粘剂附着力检测方法，其特征在于，所述第一板部的长度和所述第三板部的长度...

【专利技术属性】
技术研发人员：邸鹏伟，崔明光，王宏民，
申请(专利权)人：昆明新能源汽车工程技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：云南,53