The invention discloses a motor rotor and a motor with it. The motor rotor comprises a rotor core, which comprises a body part and a pole boot part. The pole boot part comprises a thinning section and a thickening section. The average thickness of the thinning section is less than the average thickness of the thickening section. A damping hole for the thinning section is arranged on the thinning section, and a thickening section is arranged on the thickening section. The cross-sectional area of the damping hole of the thinning section is smaller than that of the damping hole of the thickening section, so that the cross-sectional area of the thinning section damping bar set in the damping hole of the thinning section is smaller than that of the thickening section damping bar set in the damping hole of the thickening section. According to the motor rotor of the present invention, on the premise of guaranteeing the damping effect, the strength of the pole shoe of the rotor core is improved, which is beneficial to the lightweight of the high speed rotor core.
【技术实现步骤摘要】
电机转子及具有其的电机
本专利技术涉及电机
,具体而言,涉及一种电机转子及具有其的电机。
技术介绍
目前,国内多数电机转子阻尼条分布方式均为等直径、等间距分布在转子铁芯每极极靴靠近顶端边缘的同心圆上,相对于转子铁芯极靴中间部分,转子铁芯极靴两侧部分的强度较低,不利于高转速转子铁芯的轻量化。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种电机转子,所述电机转子阻尼效果好,且质量轻。本专利技术还提出了一种具有上述电机转子的电机。根据本专利技术实施例的电机转子,包括:转子铁芯,所述转子铁芯包括本体部和极靴部,所述极靴部包括:减薄段和加厚段,所述减薄段的平均厚度小于所述加厚段的平均厚度,所述减薄段上设置有减薄段阻尼孔,所述加厚段上设置有加厚段阻尼孔,所述减薄段阻尼孔的横截面面积小于所述加厚段阻尼孔的横截面面积,从而使得所述减薄段阻尼孔内设置的减薄段阻尼条的横截面面积小于所述加厚段阻尼孔内设置的加厚段阻尼条的横截面面积。根据本专利技术的电机转子,通过在转子极靴部的减薄段和加厚段分别设置减薄段阻尼孔和加厚段阻尼孔,并在减薄段阻尼孔和加厚段阻尼孔上配合设置减薄段阻尼条和加厚段阻尼条,从而可在保证阻尼效果的前提下,提高转子铁芯极靴强度,利于高转速转子铁芯的轻量化。根据本专利技术一个实施例的电机转子,所述加厚段阻尼孔和所述减薄段阻尼孔靠近所述极靴部的外圆弧面设置。进一步地,所述加厚段阻尼孔为多个,且多个所述加厚段阻尼孔的中心位于与所述外圆弧面同心的第一同心圆上。进一步地,所述减薄段阻尼孔为多个,且多个所述减薄段阻尼孔的中心位于与 ...
【技术保护点】
1.一种电机转子,其特征在于,包括:转子铁芯,所述转子铁芯包括本体部和极靴部,所述极靴部包括:减薄段和加厚段,所述减薄段的平均厚度小于所述加厚段的平均厚度,所述减薄段上设置有减薄段阻尼孔,所述加厚段上设置有加厚段阻尼孔,所述减薄段阻尼孔的横截面面积小于所述加厚段阻尼孔的横截面面积,从而使得所述减薄段阻尼孔内设置的减薄段阻尼条的横截面面积小于所述加厚段阻尼孔内设置的加厚段阻尼条的横截面面积。
【技术特征摘要】
1.一种电机转子,其特征在于,包括:转子铁芯,所述转子铁芯包括本体部和极靴部,所述极靴部包括:减薄段和加厚段,所述减薄段的平均厚度小于所述加厚段的平均厚度,所述减薄段上设置有减薄段阻尼孔,所述加厚段上设置有加厚段阻尼孔,所述减薄段阻尼孔的横截面面积小于所述加厚段阻尼孔的横截面面积,从而使得所述减薄段阻尼孔内设置的减薄段阻尼条的横截面面积小于所述加厚段阻尼孔内设置的加厚段阻尼条的横截面面积。2.根据权利要求1所述的电机转子,其特征在于,所述加厚段阻尼孔和所述减薄段阻尼孔靠近所述极靴部的外圆弧面设置。3.根据权利要求2所述的电机转子,其特征在于,所述加厚段阻尼孔为多个,且多个所述加厚段阻尼孔的中心位于与所述外圆弧面同心的第一同心圆上。4.根据权利要求3所述的电机转子,其特征在于,所述减薄段阻尼孔为多个,且多个所述减薄段阻尼孔的中心位于与所述外圆弧面同心的第二同心圆上。5.根据权利要求4所述的电机转子,其特征在于,所述外圆弧面对应的中心轴线、所述第一同心圆对应的中心轴线以及所述第二同心圆对应的中心轴线重合且为所述本体部的中心轴线。6.根据权利要求4所述的电机转子,其特征在于,所述第一同心圆的直径Φ1小于所述第二同心圆的直径Φ2。7.根据权利要求4所述的电机转子,其特征在于,所述减薄段阻尼孔与所述外圆弧面之间设置有减薄段豁口,所述减薄段豁口贯穿所述外圆弧面;所述加厚段阻尼孔与所述外圆弧面之间设置有加厚段豁口,所述加厚段豁口贯穿所述外圆弧面;其中多个所述减薄段豁口和多个所述加...
【专利技术属性】
技术研发人员:李成学,庞权,詹世超,
申请(专利权)人:昆明新能源汽车工程技术中心有限公司,
类型:发明
国别省市:云南,53
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