一种气缸套车床加工新型定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种气缸套车床加工新型定位装置，包括定位块及带动定位块上下移动的升降机构，所述定位块位于气缸套下方的左侧且定位块右侧面为定位面，所述定位块的左侧设有导向板，所述导向板的右侧面为导向面，所述定位块的左侧面与所述导向面贴合，所述升降机构和导向板均固定在支架上。本实用新型专利技术结构简单，便于实施；通过升降机构带动定位块上下移动，降低了劳动强度，提高了工作效率，避免了现有技术中操作工手持定位块进行定位的现象，保证了操作人员的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸套车床加工新型定位装置
本技术涉及气缸套加工
，更具体地说是一种气缸套车床加工新型定位装置。
技术介绍
国内各大气缸套生产厂家多采用机床来加工气缸套外圆，即将待加工的气缸套套在机床本体夹具的夹紧端，机床本体夹具通过气缸套内孔来夹紧气缸套。机床的输出轴通过连接盘带动机床本体夹具，进而由机床本体夹具带动气缸套旋转。在加工气缸套外圆前，需要对气缸套在机床上进行定位。现有技术中常采用的轴向定位方式有两种：一、在刀塔上装夹定位块对气缸套进行定位；二、操作工手持定位块伸到气缸套与本体夹具的固定端之间定位。这两种定位方式都存在各自的缺点，第一种定位方式的长期使用会影响刀塔对气缸套的加工精度，对车床的加工能力有一定的损害；第二种定位方式的定位时间较长，工作效率较低，影响生产节拍，且对操作人员存在一定的危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气缸套车床加工新型定位装置，不会影响刀塔对气缸套的加工精度。定位方便，工作效率高，且能保证操作人员的人身安全。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种气缸套车床加工新型定位装置，包括定位块及带动定位块上下移动的升降机构，所述定位块位于气缸套下方的左侧且定位块右侧面为定位面，所述定位块的左侧设有导向板，所述导向板的右侧面为导向面，所述定位块的左侧面与所述导向面贴合，所述升降机构和导向板均固定在支架上。所述升降机构为油缸，所述油缸沿竖直方向布置且活塞杆朝上，所述定位块固定在所述活塞杆的顶端。所述定位块通过螺钉固定在所述活塞杆顶端。所述定位块的左部设有向右倾斜的第一缺口，所述第一缺口位于机床本体夹具固定端的下方。所述导向板位于连接盘下方，导向板的左部设有第二缺口，所述第二缺口位于输出轴与连接盘连接处的下方。所述支架呈L型，包括竖直部和横向部，所述竖直部位于输出轴的下方，所述导向板的左侧面与所述竖直部的右侧面抵接，所述油缸的缸体固定在所述横向部的右部。所述横向部的右部设有用于固定所述油缸缸体且沿左右方向布置的矩形固定孔，所述矩形固定孔位于所述导向板的右侧，所述油缸缸体通过贯穿矩形固定孔的螺栓固定在所述横向部上。本技术结构简单，便于实施；通过升降机构带动定位块上下移动，降低了劳动强度，提高了工作效率，避免了现有技术中操作工手持定位块进行定位的现象，保证了操作人员的人身安全；升降机构及定位块均不与刀塔接触，避免了现有技术中定位块装夹在刀塔上带来的不良影响，保证了刀塔对气缸套的加工精度。附图说明图1是本技术的立体图；图2是图1的主视图。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1和图2所示，一种气缸套车床加工新型定位装置，包括定位块1及带动定位块1上下移动的升降机构2。所述定位块1位于气缸套3下方的左侧且定位块1右侧面4为定位面，所述定位块1的左侧设有导向板5，所述导向板5的右侧面6为导向面，所述定位块1的左侧面与所述导向面贴合。在升降机构2带动定位块1上下移动的过程中，导向面可以保证定位块1平稳精准的沿竖向移动。所述升降机构2和导向板5均固定在支架7上。所述升降机构2为油缸，所述油缸沿竖直方向布置且活塞杆8朝上。所述定位块1通过螺钉固定在所述活塞杆8的顶端，螺钉便于定位块1的拆卸与安装。所述定位块1的左部设有向右倾斜的第一缺口9，所述第一缺口9位于机床本体夹具10固定端11的下方。向右倾斜的第一缺口9起到避位作用，可以避免定位块1在上升的过程中与机床本体夹具10固定端11接触。第一缺口9向右倾斜还可以减少定位块1的用料，节省成本。所述导向板5位于连接盘12下方，导向板5的左部设有第二缺口13，所述第二缺口13位于输出轴14与连接盘12连接处的下方。第二缺口13起到避位作用，可以避免导向板5与输出轴接触；由于连接盘12的外径小于输出轴的外径，由于导向板5的右侧面6为导向面，为了使导向板5起到更好的导向作用，所以导向板5的右部要高于左部，这是设置第二缺口13的另外一个原因。所述支架7呈L型，包括竖直部15和横向部16，所述竖直部15位于输出轴14的下方。将竖直部15设置在输出轴14下方，使横向部16的横向长度较长，定位块1所处的横向空间较大，可以放置不同尺寸的定位块1，可以对不同型号的气缸套3进行定位。所述导向板5的左侧面与所述竖直部15的右侧面17抵接，保证了导向板5的稳定性，所述油缸的缸体18固定在所述横向部16的右部。所述横向部16的右部设有用于固定所述油缸缸体18且沿左右方向布置的矩形固定孔19，所述矩形固定孔19位于所述导向板5的右侧，所述油缸缸体18通过贯穿矩形固定孔19的螺栓固定在所述横向部16上。矩形固定孔19的设置便于对油缸进行移动，适应不同轴向长度气缸套3的加工需求，扩大了应用范围。具体工作过程如下：根据待加工气缸套3的需要，油缸沿通过活塞杆8带动定位块上升到设置高度；接着将气缸套3套在机床本体夹具10的夹紧端，沿机床本体夹具10轴向推动气缸套3，使气缸套3的右端面与定位块1的定位面接触；然后按下机床的装夹按钮，机床本体夹具10通过气缸套3内孔来夹紧气缸套3，完成了气缸套3的轴向定位；然后油缸沿通过活塞杆8带动定位块1下降，使定位块1与气缸套3分离，接着对气缸套3进行外圆加工。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。定位块1的左侧面上可以开设与导向板5导向面相适配的滑槽，滑槽与导向板5的配合可以增加定位块1上下移动的稳定性。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸套车床加工新型定位装置，其特征在于：包括定位块及带动定位块上下移动的升降机构，所述定位块位于气缸套下方的左侧且定位块右侧面为定位面，所述定位块的左侧设有导向板，所述导向板的右侧面为导向面，所述定位块的左侧面与所述导向面贴合，所述升降机构和导向板均固定在支架上。

【技术特征摘要】
1.一种气缸套车床加工新型定位装置，其特征在于：包括定位块及带动定位块上下移动的升降机构，所述定位块位于气缸套下方的左侧且定位块右侧面为定位面，所述定位块的左侧设有导向板，所述导向板的右侧面为导向面，所述定位块的左侧面与所述导向面贴合，所述升降机构和导向板均固定在支架上。2.根据权利要求1所述的气缸套车床加工新型定位装置，其特征在于：所述升降机构为油缸，所述油缸沿竖直方向布置且活塞杆朝上，所述定位块固定在所述活塞杆的顶端。3.根据权利要求2所述的气缸套车床加工新型定位装置，其特征在于：所述定位块通过螺钉固定在所述活塞杆顶端。4.根据权利要求1所述的气缸套车床加工新型定位装置，其特征在于：所述定位块的左部设有向右倾斜的第一缺口，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵立刚，回龙飞，
申请(专利权)人：河南中原吉凯恩气缸套有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41