一种汽车空调压缩机缸体成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调压缩机缸体成型模具，包括有台面板以及设置在台面板的底部的上缸体成型模具和下缸体成型模具，台面板的顶部分别设置有上模具提升装置和熔炉装置，使用时通过控制上模具提升装置中的驱动电机正反旋转，就可以带动丝杆正反转动，从而可以带动齿条板左右移动，就可以通过滚动齿轮和连杆带动八字型旋转架往上提升或者下压，从而完成合模和脱模的工艺过程，相对于现有技术中使用吊车或起重机操作更简单，耗费的人工成本更低，加工时间更短，生产效率更高，通过控制熔炉装置上的控制阀的开关，就可以向下缸体成型模具内浇筑液态的溶液，完成浇筑的工作，整个设备占地面积小，可以实现自动化生产的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机缸体成型模具
本技术涉及压缩机生产设备
，尤其是涉及一种汽车空调压缩机缸体成型模具。
技术介绍
随着经济的发展，汽车的普及率也相应的越来越高，为了使驾车时拥有一个良好的环境，现在的汽车内一般均安装有汽车空调，这样在驾车时人们就可以随意控制车内的温度，使车内的温度一直处于一个舒适的状态。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机在生产的过程中，缸体一般是通过模具浇筑而成，而模具一般包括有上模具和下模具，生产时需要反复合模和脱模，现有的生产的中大多是使用吊车或者起重机来进行提升，采用这种方式，操作过程麻烦，生产效率较低，耗费更多的人力和物力。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种结构简单、设计合理、制造成本低、生产效率高和可以实现自动化生产的汽车空调压缩机缸体成型模具。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种汽车空调压缩机缸体成型模具，包括有台面板以及设置在所述台面板的底部的上缸体成型模具和下缸体成型模具，所述台面板的顶部分别设置有上模具提升装置和熔炉装置，所述上模具提升装置包括有丝杆安装座以及设置在所述丝杆安装座之间的丝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调压缩机缸体成型模具，包括有台面板（1）以及设置在所述台面板（1）的底部的上缸体成型模具（3）和下缸体成型模具（4），其特征在于：所述台面板（1）的顶部分别设置有上模具提升装置（6）和熔炉装置（7），所述上模具提升装置（6）包括有丝杆安装座（612）以及设置在所述丝杆安装座（612）之间的丝杆（62），所述丝杆安装座（612）的左侧设置有驱动电机（61），所述驱动电机（61）的输出轴与所述丝杆（62）连接，所述丝杆（62）上活动式嵌入有滑块（68），所述滑块（68）的底部配合设置有滑轨（67），所述滑块（68）的顶部安装齿条板（63），所述齿条板（63）的顶部设置有滚动齿轮（64...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机缸体成型模具，包括有台面板（1）以及设置在所述台面板（1）的底部的上缸体成型模具（3）和下缸体成型模具（4），其特征在于：所述台面板（1）的顶部分别设置有上模具提升装置（6）和熔炉装置（7），所述上模具提升装置（6）包括有丝杆安装座（612）以及设置在所述丝杆安装座（612）之间的丝杆（62），所述丝杆安装座（612）的左侧设置有驱动电机（61），所述驱动电机（61）的输出轴与所述丝杆（62）连接，所述丝杆（62）上活动式嵌入有滑块（68），所述滑块（68）的底部配合设置有滑轨（67），所述滑块（68）的顶部安装齿条板（63），所述齿条板（63）的顶部设置有滚动齿轮（64），所述齿条板（63）与所述滚动齿轮（64）啮合，所述滚动齿轮（64）上铰接有连杆（65），所述连杆（65）的另一端铰接有八字型旋转架（66），所述八字型旋转架（66）的中间位置与所述台面板（1）铰接在一起，所述八字型旋转架（66）的底部设置有提升座（611），所述八字型旋转架（66）通过活动式连接片（610）与所述提升座（611）铰接，所述熔炉装置（7）包括有熔炉箱体（71）以及设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小辉，
申请(专利权)人：佛山粤海先达车用空调有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44