【技术实现步骤摘要】
车辆后部构造
本说明书公开一种具有在后部座席的背后立起的固定壁和前端安装于上述固定壁的后围上盖板的车辆后部构造。
技术介绍
通常，在车辆的后部座席的后部设有固定于该后部座席的固定壁和安装于该固定壁的后围上盖板。后围上盖板是将车室与行李室分隔的板，沿大致水平方向延伸。专利文献1公开了为了抑制该后围上盖板的车辆上下方向的振动，而在该后围上盖板的宽度方向中央形成沿着车辆前后方向延伸的绳状补强筋。根据上述技术，能够有效地抑制后围上盖板的车辆上下方向的振动。在先技术文献专利文献1：日本特开2016-147632号公报
技术实现思路
在此，对于后围上盖板，不仅施加车辆上下方向的振动，而且有时还施加朝向车辆前方的力。即，通常在车辆上设有对乘员进行限制的安全带(后排座椅安全带或儿童座椅的系拴带)，在后围上盖板紧固有与该安全带连结的连结部件。需要说明的是，作为连结部件，有对后排座椅安全带进行卷收的卷收器或与系拴带卡定的固定器等。在车辆进行紧急减速或紧急停止的情况下，后部座席上的乘员由于惯性力而要向车辆前方行进。伴随着该乘员的前进，向对该乘员进行限制的安全带、与该安全带连结的连结部件、紧...
【技术保护点】
1.一种车辆后部构造，其特征在于，具备：在后部座席的背后立起的固定壁、前端安装于所述固定壁的后围上盖板，所述后围上盖板具备：第一安装部，安装于所述固定壁，并沿着与所述固定壁大致平行的方向延伸；及折叠部，直接或间接地连接于所述第一安装部的上端，并与所述第一安装部在车辆前后方向上相向，所述折叠部在受到朝向所述车辆的前方的力时以所述折叠部的上端为支点向车辆前方折叠，所述折叠部具有在被折叠了时在比所述固定壁的上端靠下侧的位置与所述第一安装部或所述固定壁抵接那样的长度。
【技术特征摘要】
2017.06.06 JP 2017-1117761.一种车辆后部构造，其特征在于，具备：在后部座席的背后立起的固定壁、前端安装于所述固定壁的后围上盖板，所述后围上盖板具备：第一安装部，安装于所述固定壁，并沿着与所述固定壁大致平行的方向延伸；及折叠部，直接或间接地连接于所述第一安装部的上端，并与所述第一安装部在车辆前后方向上相向，所述折叠部在受到朝向所述车辆的前方的力时以所述折叠部的上端为支点向车辆前方折叠，所述折叠部具有在被折叠了时在比所述固定壁的上端靠下侧的位置与所述第一安装部或所述固定壁抵接那样的长度。2.根据权利要求1所述的车辆后部构造，其特征在于，所述折叠部是以随着向车辆后方行进而向车辆下方行进的方式倾斜的倾斜部，所述折叠部的从上端至下端的长度为从所述折叠部的上端至所述固定壁的上端的距离以上。3.根据权利要求1或2所述的车辆后部构造，其特征在于，所述车辆后部构造还具备后部骨架，所述后围上盖板的后端安装于所述后部骨架，所述后围上盖板还具备：第二安装部，安装于所述后部骨架；及展开部，设于所述折叠部与...
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