一种变刚度驾驶室限位块结构制造技术

一种变刚度驾驶室限位块结构，包括限位底座和限位橡胶，所述限位橡胶的底部与限位底座硫化为一体；所述限位底座中部开设有安装孔，所述限位橡胶中部开设有通孔，所述安装孔与通孔同轴设置；所述限位橡胶的顶面上竖直向下开设有至少三个功能沉孔，所述功能沉孔均布于限位橡胶的顶面上；所述功能沉孔的截面积从上到下逐渐减小。本设计不仅通过开设功能沉孔改变橡胶刚度，快速吸收冲击载荷，而且限位块的刚度逐渐变化，缓解驾驶室振动的同时避免限位块损坏。

A variable stiffness cab spacing block structure

The utility model relates to a variable rigidity cab limit block structure, which comprises a limit base and a limit rubber, the base of which is vulcanized into a limit base, an installation hole is arranged in the middle of the limit base, a through hole is arranged in the middle of the limit rubber, the installation hole is arranged in coaxial direction with the through hole, and the top surface of the limit rubber is vertical. There are at least three functional sinking holes directly downward, the functional sinking holes are all distributed on the top surface of the limiting rubber, and the cross-sectional area of the functional sinking holes gradually decreases from top to bottom. This design not only changes the rubber stiffness by opening a functional caisson to absorb the impact load quickly, but also gradually changes the stiffness of the limit block to alleviate cab vibration and avoid damage of the limit block.

【技术实现步骤摘要】
一种变刚度驾驶室限位块结构
本技术涉及一种驾驶室限位块结构，尤其涉及一种变刚度驾驶室限位块结构，具体适用于提高驾驶室舒适性。
技术介绍
驾驶室前悬置系统具有承载驾驶室，缓冲底盘冲击等作用。驾驶室前悬置系统安装有前悬限位总成，其减震作用提高了驾驶员的舒适性。中国专利公开号为CN202368692U，公开日为2012年8月8日的技术专利公开了一种卡车驾驶室前悬置装置，包括翻转支座，铰接在翻转支座上的翻转臂总成，与翻转臂总成铰接的前悬置上支架总成，连接在翻转臂总成与前悬置上支架总成之间的弹簧减振器，其左、右翻转臂总成之间由横向稳定杆连接；在翻转臂总成上安装水平的限位板，在限位板的上部设上限位块，在前悬置上支架总成上安装限位支座，上限位块通过限位杆连接在限位支座上。在限位板的下部设下限位块，在前悬置上支架总成上焊接有U形架，U形架将左右翻转臂总成框在其中，下限位块固定在U形架的底板上侧。在翻转臂总成与翻转支座和弹簧减振器连接侧安装防护盖板。前悬置上支架总成的一端设有与翻转限位连杆机构铰接的轴孔。前悬置上支架总成上，焊接与驾驶室连接的螺母。虽然该技术能够有效对驾驶室进行限位，但其仍存在以下缺陷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变刚度驾驶室限位块结构，包括限位底座(1)和限位橡胶(2)，所述限位橡胶(2)的底部与限位底座(1)硫化为一体，其特征在于：所述限位底座(1)中部开设有安装孔(11)，所述限位橡胶(2)中部开设有通孔(21)，所述安装孔(11)与通孔(21)同轴设置；所述限位橡胶(2)的顶面上竖直向下开设有至少三个功能沉孔(22)，所述功能沉孔(22)均布于限位橡胶(2)的顶面上。

【技术特征摘要】
1.一种变刚度驾驶室限位块结构，包括限位底座(1)和限位橡胶(2)，所述限位橡胶(2)的底部与限位底座(1)硫化为一体，其特征在于：所述限位底座(1)中部开设有安装孔(11)，所述限位橡胶(2)中部开设有通孔(21)，所述安装孔(11)与通孔(21)同轴设置；所述限位橡胶(2)的顶面上竖直向下开设有至少三个功能沉孔(22)，所述功能沉孔(22)均布于限位橡胶(2)的顶面上。2.根据权利要求1所述的一种变刚度驾驶室限位块结构，其特征在于：所述功能沉孔(22)的截面积从上到下逐渐减小。3.根据权利要求1或2所述的一种变刚度驾驶室限位块结构，其特征在于：所述至少三个功能沉...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳文琴，毛竹君，黄值仪，陈伟，周建刚，杨少刚，李栋彬，方维才，魏超，高攀，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42