一种可折叠司机室制造技术

本申请涉及矿山设备技术领域，尤其涉及一种可折叠司机室，包括司机室本体，所述司机室本体的顶棚与底板相对设置，所述顶棚的两端分别通过固定侧板和活动侧板与所述底板的两端连接，所述固定侧板与活动侧板平行设置，所述顶棚、固定侧板、底板、活动侧板之间均为转动连接，四处转动连接中至少一处设有用于限定转角范围的限位单元。使用时固定侧板始终与装岩机固定连接，只要将活动侧板吊起或放下，就可以切换司机室本体的状态，实现司机室的安装与拆卸操作，可以做到尽量少用、或者不使用设备进行安装；司机室易于安装，易于拆卸，操作耗时短，降低了井下安装时的劳动强度，施工更加安全。

A folding cab

The application relates to the technical field of mining equipment, in particular to a foldable cab, including a cab body, wherein the roof of the cab body is relative to the bottom plate, and the two ends of the roof are respectively connected with the two ends of the bottom plate by a fixed side plate and a movable side plate, and the fixed side plate is parallel to the movable side plate. The roof, the fixed side plate, the bottom plate and the movable side plate are all rotational connections, and at least one of the four rotational connections is provided with a limit unit for defining the range of rotation angles. When used, the fixed side plate is always connected with the rock loader, so long as the movable side plate is lifted or lowered, the state of the cab body can be switched, and the installation and disassembly operation of the cab can be realized. The cab can be installed as little or no equipment can be used. The labor intensity of downhole installation is reduced, and the construction is safer.

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠司机室
本申请涉及矿山设备
，尤其涉及一种可折叠司机室。
技术介绍
矿山建设中，立井装岩设备中会用到司机室，现有的司机室采用槽钢整体焊接而成，是一个结构固定的结构；安装时需要先把司机室放入井底，将抓岩机起吊至一定高度，从下方将司机室用螺栓固定在抓岩机底部，安装过程耗时长；拆卸时需要将整个司机室整体拆下，工作量与安装过程相当。司机室安装完毕后抓岩机才能固定到吊盘上。工作时司机需要从抓岩机的侧面爬到抓岩机的底部，然后才能进入司机室，司机进入司机是的过程存在安全隐患。
技术实现思路
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本申请提供了一种可折叠司机室。本申请提供了一种可折叠司机室，包括司机室本体，所述司机室本体的顶棚与底板相对设置，所述顶棚的两端分别通过固定侧板和活动侧板与所述底板的两端连接，所述固定侧板与活动侧板平行设置，所述顶棚、固定侧板、底板、活动侧板之间均为转动连接，四处转动连接中至少一处设有用于限定转角范围的限位单元。可选的，所述固定侧板的左右两端分别通过可拆卸侧板与所述活动侧板的左右两端连接。可选的，所述顶棚的面板可拆卸。可选的，所述顶棚的面板上设有活动门。可选的，所述司机室本体内设有自所述顶棚向所述底板延伸的梯子。可选的，所述梯子设置所述固定侧板或活动侧板上。可选的，所述梯子设置所述活动侧板上，所述活动侧板的下部设有面板，所述梯子自所述顶棚延伸至所述面板的顶端，所述面板在对应所述梯子下方设有多个用于攀爬的孔位，多个所述孔位沿竖直方向分布。可选的，所述顶棚、固定侧板、底板、活动侧板之间均通过铰链转动连接。可选的，在所述固定侧板的底端和/或顶端，且位于对应所述铰链的下方均固定连接有限位板，所述限位板垂直于所述固定侧板。可选的，在所述活动侧板的底端和/或顶端，且位于对应所述铰链的上方均固定连接有限位板，所述限位板垂直于所述活动侧板。本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：本申请将司机室本体设置为可折叠，使用时固定侧板始终与装岩机固定连接，只要将活动侧板吊起或放下，就可以切换司机室本体的状态，实现司机室的安装与拆卸操作，可以做到尽量少用、或者不使用设备进行安装；司机室易于安装，易于拆卸，操作耗时短，降低了井下安装时的劳动强度，施工更加安全。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例所述可折叠司机室的展开状态图；图2为本申请实施例所述可折叠司机室的折叠状态图之一；图3为本申请实施例所述可折叠司机室的折叠状态图之二。其中，1、顶棚；11、活动门；2、固定侧板；3、梯子；4、活动侧板；5、可拆卸侧板；6、底板；7、铰链；8、限位板。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。图1为本申请所述可折叠司机室的展开状态图，图2和图3都是可折叠司机室的折叠状态图，其中图3为侧视图。具体来说，本申请包括司机室本体，所述司机室本体的顶棚1与底板6相对设置，所述顶棚1的两端分别通过固定侧板2和活动侧板4与所述底板6的两端连接，所述固定侧板2与活动侧板4平行设置，所述顶棚1、固定侧板2、底板6、活动侧板4之间均为转动连接，四处转动连接中至少一处设有用于限定转角范围的限位单元。顶棚1、底板6、固定侧板2以及活动侧板4四个面首尾顺次转动连接，通过转动可将整个司机室本体折叠成如图2和图3所示的折叠状态，也可以转成如图1所示的展开状态；限位单元用于限定转角范围，即通过限位单元限定最大转角，使司机室本体可以保持在展开状态，即工作状态。这样，将固定侧板2安装于装岩机的机架侧壁，运输及安装装岩机的过程中，将活动侧板4向上提起，顶棚1与底板6随之转动至图2和图3所示折叠状态；在装岩机安装到位以后，放下活动侧板4，顶棚1与底板6转至最大转角被限位单元阻挡，整个司机室本体停留在图1所示的展开状态，此时可以再用螺栓等进行加固连接，防止司机室本体脱离展开状态，确保使用安全，此时司机室本体安装到位。固定侧板2始终与装岩机连接，并随装岩机移动，使用过程中，只要将活动侧板4吊起或放下，就可以切换司机室本体的状态，实现司机室的安装与拆卸操作，可以做到尽量少用、或者不使用设备进行安装；司机室易于安装，易于拆卸，操作耗时短，降低了井下安装时的劳动强度，施工更加安全。可选的，所述固定侧板2的左右两端分别通过可拆卸侧板5与所述活动侧板4的左右两端连接。司机室本体折叠或打开过程中，可拆卸侧板5必须拆下，否则司机室本体无法折叠；待司机室本体处于展开状态后，再安装可拆卸侧板5，具体连接可以采用螺钉固定、通过滑槽插入等等，是要方便操作即可；设置可拆卸侧板5是为了保障操作人员的安全，同时进一步提升整个司机室本体连接的稳定性。可选的，所述顶棚1的面板可拆卸。即在折叠前将顶棚1的面板拆下，展开后再将司机室顶棚1安装上；顶棚1可以防止高空坠物，因此可在顶棚1边缘设置向下倾斜的边沿，进一步扩大遮挡范围，防止岩土块或尘土从侧面落入司机室，保障施工安全。可选的，所述顶棚1的面板上设有活动门11。使用过程中，司机从吊盘下降到顶棚1上，打开活动门11即可爬入司机室内部；如果司机室足够矮，操作人员从活动门11进入后直接就可以站到底板6上。司机进入过程更加安全。可选的，所述司机室本体内设有自所述顶棚1向所述底板6延伸的梯子3。梯子3是为了方便司机进入；比如从活动门11进来后就可以顺着梯子3趴下到达底板6上，防止司机进入司机室过程直接跳到底板6上而受伤。可选的，所述梯子3设置所述固定侧板2或活动侧板4上。如图1和图2所示，梯子3可以设置在固定侧板2上，也可以设置在活动侧板4上，只要保证是从顶棚1处开始设置即可；由于梯子3厚度较小，不影响司机室的折叠。可选的，所述梯子3设置所述活动侧板4上，所述活动侧板4的下部设有面板，所述梯子3自所述顶棚1延伸至所述面板的顶端，所述面板在对应所述梯子3下方设有多个用于攀爬的孔位，多个所述孔位沿竖直方向分布。如图1和图2所示，活动侧板4的面板只设置一部分，从而减少整个司机室的重量，顶部敞开部分可通过顶棚1的边沿部分进行防护；当梯子3从顶棚1延伸到活动侧板4的面板顶端时，就可以用多个设置在该面板上的孔位替代，从而减轻整个司机室的重量；孔位优选采用矩形孔，空的下边沿最好设置翻遍以增强孔位的受力能力。当然，也可以在活动侧板4的面板内侧继续设置梯子3，但面板对应梯子3横梁处应开设孔位以方便踩踏或攀爬。可选的，所述顶棚1、固定侧板2、底板6、活动侧板4之间均通过铰链7转动连接。部分铰链7本身具有最大转角，可以起到限位作用，当然也可以将限位单元与铰链7分离。可选的，在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可折叠司机室，包括司机室本体，其特征在于，所述司机室本体的顶棚与底板相对设置，所述顶棚的两端分别通过固定侧板和活动侧板与所述底板的两端连接，所述固定侧板与活动侧板平行设置，所述顶棚、固定侧板、底板、活动侧板之间均为转动连接，四处转动连接中至少一处设有用于限定转角范围的限位单元。

【技术特征摘要】
1.一种可折叠司机室，包括司机室本体，其特征在于，所述司机室本体的顶棚与底板相对设置，所述顶棚的两端分别通过固定侧板和活动侧板与所述底板的两端连接，所述固定侧板与活动侧板平行设置，所述顶棚、固定侧板、底板、活动侧板之间均为转动连接，四处转动连接中至少一处设有用于限定转角范围的限位单元。2.根据权利要求1所述的可折叠司机室，其特征在于，所述固定侧板的左右两端分别通过可拆卸侧板与所述活动侧板的左右两端连接。3.根据权利要求1或2所述的可折叠司机室，其特征在于，所述顶棚的面板可拆卸。4.根据权利要求3所述的可折叠司机室，其特征在于，所述顶棚的面板上设有活动门。5.根据权利要求4所述的可折叠司机室，其特征在于，所述司机室本体内设有自所述顶棚向所述底板延伸的梯子。6.根据权利要求5所述的可折叠司机室，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐辉东，杨仁树，赵明方，陈志文，周树清，王军，刘宁，刘林林，李景，胡春军，岳中文，
申请(专利权)人：中煤矿山建设集团有限责任公司，中国矿业大学北京，徐州华业矿山科技有限公司，中煤第三建设集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34