The utility model discloses an EGR cooler bracket with stable heat insulation and energy saving, which comprises a reflux pipe. The reflux pipe is sleeved with a cooling pipe. The inner wall of the cooling pipe and both sides of the reflux pipe are connected with a bracket. The top of the cooling pipe is provided with an air outlet on both sides, and the top of the cooling pipe is connected with a bearing in the middle. A rotating rod is connected with a rotating rod, and the rotating rod passes through the reflux pipe to the lower part of the reflux pipe. A rotating plate is connected with the rotating rod in a section of the reflux pipe. A fan blade is connected at one end of the rotating rod under the reflux pipe. A baffle groove is arranged on the front side of the reflux pipe and on the right side of the rotating rod. The fan blade makes the external air blow to the recirculating pipe to achieve cooling effect, and according to the exhaust gas generated by the engine load makes the fan blade rotating at different speeds. When the starting load is high, the fan blade rotating speed becomes faster to better cooling the recirculating pipe.
【技术实现步骤摘要】
一种隔热稳固且节能的EGR冷却器支架
本技术涉及汽车制造领域，具体为一种隔热稳固且节能的EGR冷却器支架。
技术介绍
EGR冷却器是废气再循环系统的一部分，是将汽车发动机排除的废气一部分再回到发动机内；废气的温度事关NOx排放量，废气的温度越低对发动机的NOx抑制作用越好，并且进入气缸的废气如果温度越低则对发动机热负荷有很大的好处，可以降低发动机温度；现有的降低回流废气温度的方法是EGR冷却器，这种会消耗一定的能量，若能通过废气本身的回流条件来使自身温度降低，使EGR的使用大大降低，则节省了很多能源。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隔热稳固且节能的EGR冷却器支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隔热稳固且节能的EGR冷却器支架，包括回流管，所述回流管外套接有冷却管，所述冷却管内壁与回流管两侧均连接有支架，所述冷却管顶端两侧开有出气口，所述冷却管内顶端中间连接有轴承，所述轴承连接有转杆，且转杆穿过回流管至回流管下方，所述转杆在回流管内的一段连接有转板，所述转杆在回流管下的一端连接有扇叶，所述回流管内前侧且在转杆右侧开有挡...
【技术保护点】
1.一种隔热稳固且节能的EGR冷却器支架，包括回流管(1)，其特征在于：所述回流管(1)外套接有冷却管(2)，所述冷却管(2)内壁与回流管(1)两侧均连接有支架(21)，所述冷却管(2)顶端两侧开有出气口(22)；所述冷却管(2)内顶端中间连接有轴承(33)，所述轴承(33)连接有转杆(3)，且转杆(3)穿过回流管(1)至回流管(1)下方；所述转杆(3)在回流管(1)内的一段连接有转板(31)，所述转杆(3)在回流管(1)下的一端连接有扇叶(32)；所述回流管(1)内前侧且在转杆(3)右侧开有挡板槽(41)，所述挡板槽(41)上下两侧之间连接有第一铰接杆(42)，所述第一铰...
【技术特征摘要】
1.一种隔热稳固且节能的EGR冷却器支架，包括回流管(1)，其特征在于：所述回流管(1)外套接有冷却管(2)，所述冷却管(2)内壁与回流管(1)两侧均连接有支架(21)，所述冷却管(2)顶端两侧开有出气口(22)；所述冷却管(2)内顶端中间连接有轴承(33)，所述轴承(33)连接有转杆(3)，且转杆(3)穿过回流管(1)至回流管(1)下方；所述转杆(3)在回流管(1)内的一段连接有转板(31)，所述转杆(3)在回流管(1)下的一端连接有扇叶(32)；所述回流管(1)内前侧且在转杆(3)右侧开有挡板槽(41)，所述挡板槽(41)上下两侧之间连接有第一铰接杆(42)，所述第一铰接杆(42)套接有挡板(4)；所述挡板(4)中间纵向开有活动槽(53)，所述活动槽(53)纵向套接有活动板(5)；所述回流管(1)内前侧且在挡板槽(41)左侧开有活动板槽(51)，所述活动板槽(51)上下两侧之间连接有第二铰接杆(52)，且活动板(5)底端与第二铰接杆(52)套接；所述活动板(5)左侧中间开有限位槽(62)，所述限位槽(62)内套接有限位球(61)，所述限位球(61)连接有推杆(6)，且推杆(6)穿过活动槽(53)至挡板(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：李卫华，
申请(专利权)人：江西越泰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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