一种EGR尾气处理用不锈钢水管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种EGR尾气处理用不锈钢水管，包括不锈钢管、冷却管和油封管，所述不锈钢管的内部设置有通油管，且通油管的右侧安装有油阀，所述油阀的右侧设置有进油管，所述冷却管的中间固定有进水管，且冷却管位于通油管的内侧，所述冷却管的内部设置有尾气管，所述不锈钢管的外侧安装有连接栓，且连接栓的上方焊接有栓套，所述栓套的外侧设置有扣环，所述油封管的内壁固定有集油棉，且油封管位于扣环的上方，所述栓套的上方安装有油封圈，所述冷却管的上方设置有管套。该EGR尾气处理用不锈钢水管可分层传输多种介质，传输过程中气水分离，且采用油封结构，不易漏气，进油管往通油管中通入机油，通油管中机油流动顺畅，且流动均匀。

A stainless steel water pipe for EGR tail gas treatment

The utility model discloses a stainless steel water pipe for EGR tail gas treatment, which comprises stainless steel pipe, cooling pipe and oil seal pipe. The stainless steel pipe is internally provided with an oil pipe, and an oil valve is installed on the right side of the oil pipe, and an oil inlet pipe is arranged on the right side of the oil valve, and the middle part of the cooling pipe is fixed with an inlet pipe and a cooling pipe. A tail pipe is arranged inside the cooling pipe, a connecting bolt is installed outside the stainless steel pipe, and a bolt sleeve is welded above the connecting bolt. A buckle ring is arranged outside the bolt sleeve, and an oil collecting cotton is fixed on the inner wall of the oil sealing pipe, and the oil sealing pipe is located above the buckle ring, and the bolt sleeve is upper. An oil seal ring is installed on the side, and a pipe sleeve is arranged above the cooling pipe. The stainless steel pipe used for EGR tail gas treatment can transport various media in different layers, and gas and water can be separated in the transmission process, and the oil seal structure is adopted, so it is not easy to leak gas. The oil in the inlet pipe is fed into the through pipe, and the oil in the through pipe flows smoothly and evenly.

【技术实现步骤摘要】
一种EGR尾气处理用不锈钢水管
本技术涉及尾气处理装置
，具体为一种EGR尾气处理用不锈钢水管。
技术介绍
废气再循环系统简称EGR，是将柴油机或汽油机产生的废气的一小部分再送回气缸，EGR系统的任务就是使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况，从而使燃烧过程始终处于最理想的情况，最终保证排放物中的污染成份最低。然而现有的水管只能容纳一种传输介质，一般用于水流传输用，EGR需要对废气进行重复消耗，在废气的循环过程中需要用到水对废气进行冷却，但是废气在通入到水管中后气体与水不相溶，容易造成水管堵塞，水管接口处容易随着使用时间的推长而发生漏气问题，废气处理效果大打折扣，为此，我们提出一种可分层传输多种介质、气水分离且不易漏气的水管。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种EGR尾气处理用不锈钢水管，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的水管只能容纳一种传输介质，废气在通入到水管中后气体与水不相溶，容易造成水管堵塞，水管接口处容易随着使用时间的推长而发生漏气问题的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种EGR尾气处理用不锈钢水管，包括不锈钢管、冷却管和油封管，所述不锈钢管的内部设置有通油管，且通油管的右侧安装有油阀，所述油阀的右侧设置有进油管，所述冷却管的中间固定有进水管，且冷却管位于通油管的内侧，所述冷却管的内部设置有尾气管，所述不锈钢管的外侧安装有连接栓，且连接栓的上方焊接有栓套，所述栓套的外侧设置有扣环，所述油封管的内壁固定有集油棉，且油封管位于扣环的上方，所述栓套的上方安装有油封圈，所述冷却管的上方设置有管套。优选的，所述不锈钢管的中轴线与通油管的中轴线重合，且通油管与进油管相连通。优选的，所述尾气管共设置有8个，且尾气管呈螺旋状围绕在冷却管的外侧。优选的，所述尾气管之间相互平行，且尾气管之间直径尺寸相等。优选的，所述栓套与扣环之间尺寸相吻合，且栓套与扣环之间构成垂直角度。优选的，所述油封圈与扣环之间表面相贴合，且油封圈与栓套的水平方向相平行。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该EGR尾气处理用不锈钢水管可分层传输多种介质，传输过程中气水分离，且采用油封结构，不易漏气，进油管往通油管中通入机油，使机油通入到油封管中，通油管中机油流动顺畅，且流动均匀，机油不易堵塞，螺旋状环绕在进水管外侧的尾气管增大了尾气与水流的接触面积，提高了尾气的冷却效果，尾气管中可以分别通入不同气体尾气，对尾气进行分隔传输，分别对尾气进行处理，避免尾气混杂，提高尾气的处理效果，尾气管同时可对尾气单位时间内传送的量进行限定，使尾气传输速度保持一致，栓套与扣环之间相互扣紧，建造一个密闭环境，用来存放机油，油封圈避免机油外泄，保证油封管的油封密闭效果，避免水管接口处连接松动，产生漏气问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术冷却管横截面结构示意图；图3为本技术冷却管侧面结构示意图。图中：1、不锈钢管，2、通油管，3、油阀，4、进油管，5、冷却管，6、进水管，7、尾气管，8、连接栓，9、栓套，10、扣环，11、油封管，12、集油棉，13、油封圈，14、管套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种EGR尾气处理用不锈钢水管，包括不锈钢管1、冷却管5和油封管11，不锈钢管1的内部设置有通油管2，且通油管2的右侧安装有油阀3，油阀3的右侧设置有进油管4，不锈钢管1的中轴线与通油管2的中轴线重合，且通油管2与进油管4相连通，进油管4往通油管2中通入机油，使机油通入到油封管11中，通油管2中机油流动顺畅，且流动均匀，机油不易堵塞，冷却管5的中间固定有进水管6，且冷却管5位于通油管2的内侧，冷却管5的内部设置有尾气管7，尾气管7共设置有8个，且尾气管7呈螺旋状围绕在冷却管5的外侧，螺旋状环绕在进水管6外侧的尾气管7增大了尾气与水流的接触面积，提高了尾气的冷却效果，尾气管7中可以分别通入不同气体尾气，对尾气进行分隔传输，分别对尾气进行处理，避免尾气混杂，提高尾气的处理效果，尾气管7之间相互平行，且尾气管7之间直径尺寸相等，尾气管7可对尾气单位时间内传送的量进行限定，使尾气传输速度保持一致，不锈钢管1的外侧安装有连接栓8，且连接栓8的上方焊接有栓套9，栓套9的外侧设置有扣环10，栓套9与扣环10之间尺寸相吻合，且栓套9与扣环10之间构成垂直角度，栓套9与扣环10之间相互扣紧，建造一个密闭环境，用来存放机油，油封管11的内壁固定有集油棉12，且油封管11位于扣环10的上方，栓套9的上方安装有油封圈13，油封圈13与扣环10之间表面相贴合，且油封圈13与栓套9的水平方向相平行，油封圈13避免机油外泄，保证油封管11的油封密闭效果，避免水管接口处连接松动，产生漏气问题，冷却管5的上方设置有管套14。工作原理：对于这类的水管首先将水管安装到相应的EGR处理设备上，打开油阀3，通过进油管4向通油管2中通入机油，机油灌输到油封管11中，集油棉12一方面使机油在油封管11中得到有效的附着位置，另一方面则起到保温作用，避免机油冻住，对冷却管5造成损伤，尾气经不同的管道接入到尾气管7中，EGR处理的尾气可能有多种来源，来源不同，气体含量不同，所进行的废气处理手段也会相应有所变化，尾气管7对尾气进行分隔传输，完成EGR设备对尾气的分别处理，避免尾气混杂，提高尾气的处理效果，尾气管7同时可将尾气进行定量，使尾气传输速度保持一致，EGR对废气的处理过程采用循环式，废气经多次重复处理过程后，最终达到排放标准进行排放，有的废气在进行二次处理前需要进行冷却，散发热量，向进水管6中通入水流，螺旋状环绕在进水管6外侧的尾气管7增大了尾气与水流的接触面积，提高了尾气的冷却效果，达到尾气冷却的目的，栓套9与扣环10之间相互扣紧，并在油封圈13的作用下使油封管11内部构成一个密闭环境，机油将管套14整个包围，避免水管长期使用后，管套14松动造成漏气，就这样完成整个水管的使用过程。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种EGR尾气处理用不锈钢水管，包括不锈钢管(1)、冷却管(5)和油封管(11)，其特征在于：所述不锈钢管(1)的内部设置有通油管(2)，且通油管(2)的右侧安装有油阀(3)，所述油阀(3)的右侧设置有进油管(4)，所述冷却管(5)的中间固定有进水管(6)，且冷却管(5)位于通油管(2)的内侧，所述冷却管(5)的内部设置有尾气管(7)，所述不锈钢管(1)的外侧安装有连接栓(8)，且连接栓(8)的上方焊接有栓套(9)，所述栓套(9)的外侧设置有扣环(10)，所述油封管(11)的内壁固定有集油棉(12)，且油封管(11)位于扣环(10)的上方，所述栓套(9)的上方安装有油封圈(13)，所述冷却管(5)的上方设置有管套(14)。

【技术特征摘要】
1.一种EGR尾气处理用不锈钢水管，包括不锈钢管(1)、冷却管(5)和油封管(11)，其特征在于：所述不锈钢管(1)的内部设置有通油管(2)，且通油管(2)的右侧安装有油阀(3)，所述油阀(3)的右侧设置有进油管(4)，所述冷却管(5)的中间固定有进水管(6)，且冷却管(5)位于通油管(2)的内侧，所述冷却管(5)的内部设置有尾气管(7)，所述不锈钢管(1)的外侧安装有连接栓(8)，且连接栓(8)的上方焊接有栓套(9)，所述栓套(9)的外侧设置有扣环(10)，所述油封管(11)的内壁固定有集油棉(12)，且油封管(11)位于扣环(10)的上方，所述栓套(9)的上方安装有油封圈(13)，所述冷却管(5)的上方设置有管套(14)。2.根据权利要求1所述的一种EGR尾气处理用不锈钢水管，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德辉，
申请(专利权)人：天台煜通机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33