一种变速箱壳体的压铸模侧抽芯机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种变速箱壳体的压铸模侧抽芯机构，包括固定架、液压组件、滑轨与侧滑块，固定架包括两平行设置第一固定板，两第一固定板的左端部连接有第二固定板；液压组件包括液压缸，液压缸的右端设有固定座，固定座安装在第二固定板的左侧，液压缸上连接有活塞杆，活塞杆向右依次贯穿固定座与第二固定板后连接有连接杆，连接杆的另一端连接侧滑块；两第一固定板上分别对称地设有滑轨，滑轨向右延伸至第一固定板的外侧，滑轨上设有安装孔与滑槽，侧滑块的两侧分别设有滑条，两滑条分别设置在两滑槽内，侧滑块的右侧设有侧抽芯。本实用新型专利技术变速箱壳体的压铸模侧抽芯机构，结构简单、安装方便快捷、平稳性好、侧抽精度高。

A side core pulling mechanism of die casting die for gearbox housing

The utility model provides a side core pulling mechanism for a die casting die of a gearbox shell, which comprises a fixing frame, a hydraulic component, a sliding rail and a side slide block. The fixing frame comprises two parallel first fixing plates, and the left end of the two first fixing plates is connected with a second fixing plate; the hydraulic component comprises a hydraulic cylinder, and the right end of the hydraulic cylinder is provided with a fixing seat. The fixing seat is installed on the left side of the second fixing plate, and the piston rod is connected with the piston rod on the hydraulic cylinder. The connecting rod is connected with the connecting rod after the fixing seat and the second fixing plate, and the other end of the connecting rod is connected with the side slider. Installation holes and grooves are arranged on the rail, and sliding strips are respectively arranged on both sides of the side slide block, the two sliding strips are respectively arranged in the two grooves, and the right side of the side slide block is provided with side core pulling. The side core pulling mechanism of the die casting die for the gearbox shell of the utility model has the advantages of simple structure, convenient and quick installation, good stability and high side pulling precision.

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱壳体的压铸模侧抽芯机构
本技术涉及一种变速箱壳体的压铸模，特别涉及一种变速箱壳体的压铸模侧抽芯机构。
技术介绍
变速箱壳体是一种铝制品的压铸件，在制造时通过将熔融的铝液注入压铸模具中进行压铸成型，由于变速箱壳体的外形比较复杂，该变速箱壳体的压铸模需要使用侧抽芯机构，侧抽芯机构是压铸模具的重要组成部分，现阶段的变速箱壳体压铸模侧抽芯机构存在的弊端在与结构上较为复杂，安装时也较为麻烦，并且抽芯机构的平稳性较差影响抽芯的精度。
技术实现思路
【1】要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便快捷、平稳性好、侧抽精度高的变速箱壳体压铸模侧抽芯机构。【2】解决问题的技术方案本技术提供一种变速箱壳体的压铸模侧抽芯机构，包括固定架、液压组件、滑轨7与侧滑块8，所述固定架包括两平行设置第一固定板6，两所述第一固定板6的左端部连接有第二固定板3；所述液压组件包括液压缸1，所述液压缸1的右端设有固定座2，所述固定座2安装在所述第二固定板3的左侧，所述液压缸1上连接有活塞杆4，所述活塞杆4向右依次贯穿所述固定座2与所述第二固定板3后连接有连接杆5，所述连接杆5的另一端连接所述侧滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱壳体的压铸模侧抽芯机构，其特征在于：包括固定架、液压组件、滑轨(7)与侧滑块(8)，所述固定架包括两平行设置第一固定板(6)，两所述第一固定板(6)的左端部连接有第二固定板(3)；所述液压组件包括液压缸(1)，所述液压缸(1)的右端设有固定座(2)，所述固定座(2)安装在所述第二固定板(3)的左侧，所述液压缸(1)上连接有活塞杆(4)，所述活塞杆(4)向右依次贯穿所述固定座(2)与所述第二固定板(3)后连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的另一端连接所述侧滑块(8)；两所述第一固定板(6)上分别对称地设有所述滑轨(7)，所述滑轨(7)向右延伸至所述第一固定板(6)的外侧，所述滑轨...

【技术特征摘要】
1.一种变速箱壳体的压铸模侧抽芯机构，其特征在于：包括固定架、液压组件、滑轨(7)与侧滑块(8)，所述固定架包括两平行设置第一固定板(6)，两所述第一固定板(6)的左端部连接有第二固定板(3)；所述液压组件包括液压缸(1)，所述液压缸(1)的右端设有固定座(2)，所述固定座(2)安装在所述第二固定板(3)的左侧，所述液压缸(1)上连接有活塞杆(4)，所述活塞杆(4)向右依次贯穿所述固定座(2)与所述第二固定板(3)后连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的另一端连接所述侧滑块(8)；两所述第一固定板(6)上分别对称地设有所述滑轨(7)，所述滑轨(7)向右延伸至所述第一固定板(6)的外侧，所述滑轨(7)上设有安装孔(71)与滑槽(72)，所述侧滑块(8)的两侧分别设有与所述滑槽(72)相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱景宽，周芝印，
申请(专利权)人：宁波中宸汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33