【技术实现步骤摘要】
道路中央及路侧防撞护栏
本技术涉及公路安全设备，具体地说是道路中央及路侧防撞护栏。
技术介绍
现有的公路防护栏一般为混凝土实心结构，将其置于公路中央作为来往车辆的分隔线或路侧防撞护栏，其具有较好的防撞功能，但造型不美观，需另安装防眩板，而防眩板又会给驾驶员带来一种压迫感。现有的另一种防护栏是在混凝土防护栏的上方安装绿化槽，虽然有了绿化的功能，但整个防护栏高度太高，也会给驾驶员带来压迫感，而且绿化槽盛土有限，植物需经常浇水，维护成本较高，还会污染路面。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有绿化功能、防眩、又不会使驾驶员产生压迫感的道路中央及路侧防撞护栏。本技术是这样实现的：本道路中央及路侧防撞护栏其特征在于护栏结构为中间空心，上边开口。护栏底部有通孔。本技术的防撞护栏中间空心部份填充土壤，有较大的容量，可将植物植种于其中，由于护栏安装时有一部分必须埋在地下，因此本护栏下端通孔可与大地土壤接触，能较好地保持护栏中土壤的水份，浇水时也不会污染路面，置于公路中央作为来往车辆的分隔线，具有防撞的功能，又能以植物防眩，由于其高度适中，也不会给驾驶员带来压迫感。附图说明图1是本技术的断面结构示意图。具体实施方案如图所示，本技术的道路中央及路侧防撞护栏1结构为中间空心2，其上边开口，护栏底部有通孔3，通孔的数量根据需要而定。本防撞护栏可用金属或其它材料制作而成。
【技术保护点】
一种道路中央及路侧防撞护栏，其特征在于护栏结构为中间空心，上边开口。
【技术特征摘要】
1、一种道路中央及路侧防撞护栏，其特征在于护栏结构为中间空心，上边开口。...
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