【技术实现步骤摘要】
本技术关于一种交通绿化用安全景观槽的结构，利用一具有开口端、颈部、底槽的本体固设于道路中线，并在其外侧固设反光装置，槽内可供栽植花卉，从而提供一种具有安全及景观作用的景观槽。在都市中的重要街道，为了区分双向来车，大部分道路的中线以混凝土设成一隆起于道路的安全岛（请参阅图4），在该安全岛与道路的垂直面上再漆上反光漆，或在安全岛上种植花卉，如此形成一种兼具有安全及景观作用的安全岛。但由于反光漆经常脱落，故而其警示作用会降低；当欲在安全岛上种植花木时，以必须在安全岛之下方挖掘深 沟，如此对于周边道路的稳固性又造成不利影响，耗费工时也较大，因而产生改良形的安全岛，其以栏杆竖立于道路中线，其上再焊固一呈蓝状的盆体，供连盆的盆载置入，但由于其栏杆为连续设置，故当一小部分被撞毁后即需整排更换，条状栏杆也无有任何警示装置。且无观赏作用，所以未被广泛采用。基此，本案专利技术人首创本技术，提供一种具有安全及警示作用的景观槽以替代传统结构，又因其由连续个体所连设而成，当其中一段被撞毁时，仅需就此段加以更替即可恢复旧观，不会大量浪费金钱，以下就本技术的结构及其实施例详述如下：图1 是本技术的立体外观图。图2 是本技术的上视示意图。图3 是本技术的剖面示意图。图4 是传统的安全岛的外观图。-->图5 是本技术的另一实施例的剖面示意图。图6 是本技术实施外貌图。其中：（1）本体 （11）开口端（2）（3）握把 （2′）架体（4）颈部 （5）底槽（51）（52）平直面 （53）排水面（54...
【技术保护点】
一种交通绿化用安全景观槽的结构，其特征在于包括：一本体，为具有开口端的一长条状容器，沿开口端径向两侧设有握把，与开口端下方相接的为一颈部；所述颈部，使本体上端及下端各形成一呈斜出状的开口端及一底槽；所述底槽，相接于颈部，具有一较大容室，其外侧为凸出状，而中段处成型一平直面以供固设一反光装置，并于底部呈凹入的排水面，在排水面适当位置处钻设有排水孔及螺栓孔；藉助一螺栓经螺栓孔，使一本体锁固于道路中线；多个本体依续相接可构成道路安全岛，以其上所固设的反光装置提供一安全警示作用，在底槽内可供种植花卉，其较大容室的底槽及颈部，使花卉的根部可适度延伸并防止水份过度散逸，完成一具有美化景观及安全作用的目的。
【技术特征摘要】
1、一种交通绿化用安全景观槽的结构，其特征在于包括：一本体，为具有开口端的一长条状容器，沿开口端径向两侧设有握把，与开口端下方相接的为一颈部；所述颈部，使本体上端及下端各形成一呈斜出状的开口端及一底槽；所述底槽，相接于颈部，具有一较大容室，其外侧为凸出状，而中段处成型一平直面以供固设一反光装置，并于底部呈凹入的排水面，在排水面适当位置处钻设有排水孔及螺栓孔；藉助一螺栓经螺栓孔，使一本体锁固于道路中线；多个本体依续相接可构成道路安全岛，以其上所固设的反光装置...
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