【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种支撑架体，特别是一种可防止自行车倾倒的自行车停置架。在一般的车站、学校、医院等公共场所，常有许多自行车需要停放，因此，出现了一种用金属杆或管焊接成的自行车停车架，这种停车架一般由数根平行的横竖管焊成一个可摆置的三角形框体，然后再纵向焊接数根分隔铁条，以将三角形框架前后两对称矩形框体分隔成有若干供车轮插放的矩形格。这类自行车停车架虽能起到插摆自行车及防止其倾倒的作用，但仍存在以下问题第1由于这种停车架的矩形格高度一定，即对车轮直径有限制，比如中号车轮放入后可能正好，而大号车轮不能插入，因此，其前轮摆放很不稳固，一刮风或相碰车体很易倾倒，而小车轮放入后又不能被较好的限制定位。故其适应性较差。而同一地点又不能摆放大小不同的停车架。第2由于停车架是按车前轮的直径设计的，因此，其矩形格较高，而构成矩形格的上下横管之间纵向距也大，因此，停车架体积大，重量大而消耗材料多。而且，要占据较大空间。第3矩形格是等间隔设置的，其相邻的矩形格距离太近，如果车轮较多而连续摆放时，因车把部位宽于前轮，故连续摆放根本无法实现，这样，又导致了车辆的乱堆乱放。本专利技术的目...
【技术保护点】
防倾倒的自行车停置架，有一与地面相放置的矩形基座（１），其特征在于：在矩形基座（１）的长度方向设置有沿矩形基座（１）的前后两框边（２）搭架的拱形定位槽道（６），拱形定位槽道（６）是由两根相平行的拱形杆（７）和（８）构成的沿水平面设置并上凸的且与车轮落地点侧轮圆部份插夹的夹槽。
【技术特征摘要】
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