一种轨道车折棚风挡折棚组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道车折棚风挡折棚组件，包括设置在内部的折叠件，折叠件的上面由内向外依次设置有无纺布层、隔热层和耐腐蚀层；所述折叠件的下面由内向外依次设置有铝箔层、保温层和无纺布层；所述无纺布层的内部镶嵌有若干金属丝。本实用新型专利技术设计合理，适用于耐高寒客车折棚式风挡中，具有保温、隔热和耐腐蚀的特征，适用于各种寒冷天气，为旅客提供舒适安全的客车环境，实用性强，适于推广。

A folding rack for windbreak of rail car

The utility model discloses a wind shield folding shed assembly of a rail car folding shed, which comprises a folding part arranged in the inner part, on which a non-woven cloth layer, a heat insulation layer and a corrosion resistant layer are arranged in turn from the inside to the outside, and an aluminum foil layer, an insulation layer and a non-woven cloth layer are arranged in turn from the inside to the outside under the folding part. There are several metal wires embedded in it. The utility model has reasonable design, is suitable for the folding shed type windshield of the high-cold-resistant passenger car, has the characteristics of heat preservation, heat insulation and corrosion resistance, is suitable for various cold weather, provides a comfortable and safe passenger bus environment, is practical and suitable for popularization.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车折棚风挡折棚组件
本技术属于折棚风挡领域，更具体地说，涉及一种轨道车折棚风挡折棚组件。
技术介绍
随着铁路大规模的建设和发展，考虑到天气的原因，轨道车需要在各种寒冷天气的中进行运行。鉴于此，需要一种适应高寒天气、能为旅客提供舒适安全通道的耐高寒客车折棚式风挡。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供了一种轨道车折棚风挡折棚组件，设计合理，适用于耐高寒客车折棚式风挡中，具有保温、隔热和耐腐蚀的特征，适用于各种寒冷天气，为旅客提供舒适安全的客车环境，实用性强，适于推广。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种轨道车折棚风挡折棚组件，与轨道车风挡本体相对应，其特征在于：包括安装在轨道车风挡本体上的折棚组件；所述折棚组件包括设置在内部的折叠件，折叠件的上面由内向外依次设置有无纺布层、隔热层和耐腐蚀层；所述折叠件的下面由内向外依次设置有铝箔层、保温层和无纺布层。作为一种优化的技术方案，所述折叠件包括与两个无纺布层接触的上支架和下支架，上支架和下支架之间设置有折叠支撑杆；所述折叠支撑杆通过转轴连接在上支架上和下支架上；所述折叠支撑杆是由不锈钢材料或者硬质塑料制成的杆体。作为一种优化的技术方案，所述上支架是由若干依次排列的横向支撑杆制成的；所述下支架是由若干依次排列的横向支撑杆制成的；所述横向支撑杆通过转轴连接折叠支撑杆。作为一种优化的技术方案，所述隔热层是由陶纤布或者玻纤布制成的隔热布。作为一种优化的技术方案，所述耐腐蚀层是由聚四氟乙烯材料制成的耐腐蚀层。作为一种优化的技术方案，所述保温层是由保温棉材料制成的保温层。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本技术设计合理，适用于耐高寒客车折棚式风挡中，具有保温、隔热和耐腐蚀的特征，适用于各种寒冷天气，为旅客提供舒适安全的客车环境，实用性强，适于推广。参照附图和实施例对本技术做进一步说明。附图说明图1为本技术一种实施例中的结构示意图。具体实施方式实施例如图1所示，一种轨道车折棚风挡折棚组件，与轨道车风挡本体相对应，包括安装在轨道车风挡本体上的折棚组件。所述折棚组件包括设置在内部的折叠件，折叠件的上面由内向外依次设置有无纺布层5、隔热层4和耐腐蚀层3。所述折叠件的下面由内向外依次设置有铝箔层8、保温层7和无纺布层6。所述无纺布层的内部镶嵌有若干金属丝。所述折叠件包括与两个无纺布层接触的上支架2和下支架9，上支架2和下支架9之间设置有折叠支撑杆1。所述折叠支撑杆通过转轴连接在上支架上和下支架上；所述折叠支撑杆是由不锈钢材料或者硬质塑料制成的杆体。所述上支架是由若干依次排列的横向支撑杆制成的。所述下支架是由若干依次排列的横向支撑杆制成的。所述横向支撑杆通过转轴连接折叠支撑杆。所述隔热层是由陶纤布或者玻纤布制成的隔热布。所述耐腐蚀层是由聚四氟乙烯材料制成的耐腐蚀层。所述保温层是由保温棉材料制成的保温层。本技术设计合理，适用于耐高寒客车折棚式风挡中，具有保温、隔热和耐腐蚀的特征，适用于各种寒冷天气，为旅客提供舒适安全的客车环境，实用性强，适于推广。本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车折棚风挡折棚组件，与轨道车风挡本体相对应，其特征在于：包括安装在轨道车风挡本体上的折棚组件；所述折棚组件包括设置在内部的折叠件，折叠件的上面由内向外依次设置有无纺布层、隔热层和耐腐蚀层；所述折叠件的下面由内向外依次设置有铝箔层、保温层和无纺布层。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车折棚风挡折棚组件，与轨道车风挡本体相对应，其特征在于：包括安装在轨道车风挡本体上的折棚组件；所述折棚组件包括设置在内部的折叠件，折叠件的上面由内向外依次设置有无纺布层、隔热层和耐腐蚀层；所述折叠件的下面由内向外依次设置有铝箔层、保温层和无纺布层。2.根据权利要求1所述的一种轨道车折棚风挡折棚组件，其特征在于：所述折叠件包括与两个无纺布层接触的上支架和下支架，上支架和下支架之间设置有折叠支撑杆；所述折叠支撑杆通过转轴连接在上支架上和下支架上；所述折叠支撑杆是由不锈钢材料或者硬质塑料制成的杆体。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥军，
申请(专利权)人：青岛城轨交通装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37