【技术实现步骤摘要】
一种轨道餐车阻燃座椅
[0001]本技术是一种轨道餐车阻燃座椅,属于餐车座椅
技术介绍
[0002]餐车座椅是人们在列车上就餐用的座椅,由于轨道列车上空间较小,一旦发生火灾,火焰传播十分迅速,大大缩短了逃生时间。现有的阻燃座椅的结构通常是在座椅表面设置阻燃层和耐火层,其只能防止座椅因受热而燃烧,在面对已经发生火灾时,其防火性能和耐火性能会受到影响,无法延缓火焰的传播,缺少在火焰中对人体的保护,安全性低。
[0003]公开号CN211468439U公开了一种防火阻燃座椅,包括座椅本体,所述座椅本体包括椅背和/或坐垫,所述椅背和/或坐垫由外至内依次为发泡层、炭化芯层及无机板层,各层之间采用环保型阻燃树脂胶黏合。本技术不但有效地防止地板因受热而燃烧,在高温环境下不会变形,大幅提升了座椅的防火阻燃性能,而且满足环保要求,可有效避免对人体造成危害,但是没有解决无法延缓火焰的传播,缺少在火焰中对人体的保护,安全性低的问题。
技术实现思路
[0004]本技术提供的一种轨道餐车阻燃座椅,可以解决无法减缓火焰的传 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道餐车阻燃座椅,其特征在于:主体装置、阻燃装置,阻燃装置置于主体装置内,所述主体包括底座(6)、坐板(4)、靠板(12),所述底座(6)为中空结构,底座(6)侧壁上开设有敞口,敞口处铰接设置箱门(7),滑轨(5)置于底座(6)顶部,两组所述滑轨(5)基于底座(6)对称设置,坐板(4)置于滑轨(5)顶部,坐板(4)和滑轨(5)配合形成滑动结构,所述坐板(4)顶部设置有坐垫(3),靠板(12)垂直置于座板顶部,弧形格栅板(2)置于靠板(12)侧壁上,弧形格栅板(2)和靠板(12)形成腔体,靠垫(1)置于弧形格栅板(2)表面,且靠垫(1)底部缝合置于坐垫(3)上,所述坐垫(3)包括阻燃层(16)、透气层(14)、海绵层(15),所述海绵层(15)置于座板顶部,透气层(14)置于海绵层(15)顶部,透气层(14)表面设置有阻燃层(16);所述阻燃装置包括水管(10)、电喷头(11)、单片机(17),水管(10)置于空腔内,水管(10)上等距设置有多组电喷头(11),水管(10)连接有注水口(9),注水口(9)贯穿靠板(12),温度传感器(...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋建建,孟祥军,李波,
申请(专利权)人:青岛城轨交通装备科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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