【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种钢桁拱桥的架设方法。具体而言就是进行完全对称的双悬 臂架设桁拱时，以主墩为基础设置墩旁托架，在墩旁托架上安装墩顶数个节间 的钢梁，在可调的墩旁托架精确调整钢梁中线和高程后与钢梁固结，安装两台 全回转架梁吊机，之后逐根安装钢梁杆件，形成双悬臂架设体系。架设过程中 通过设置多层水平拉索控制杆件应力，并且通过调整水平拉索内力来控制合龙 口位移实现合龙，不需要对钢桁拱进行顶落。
技术介绍
传统的钢桁拱进行悬臂架设时， 一般在每个拱脚处设置吊索塔架辅助钢桁 悬臂施工，以调整钢桁拱施工中的内力和位移，最后通过钢桁的顶落来实现钢 桁拱合龙。京沪高速铁路南京大胜关长江大桥主桥为(108+192+336+336+192+108) m 六跨连续钢桁拱，设计时速为300km/h，三桁承重结构，桁宽为2X15m，搭载六 线铁路京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和南京过江地铁双线。本桥施工 具有结构跨度大、杆件重、合龙口多、安装精度要求高等难点，结构构造复杂， 施工技术难度大。由于结构跨度大、恒载重，主墩支点反力大，采用传统的通过顶落梁实现 拱合龙的方法由于支座反力太大而...
【技术保护点】
一种钢桁拱桥的水平索辅助架设方法，其特征为：进行完全对称的双悬臂架设钢桁拱时，以主墩为基础设置可调墩旁托架，安装墩顶数个节间的钢梁，在墩旁托架精确调整钢梁中线和高程后，采用多层水平索辅助进行钢桁拱的双悬臂架设，并且通过调整水平索内力来控制合龙口位移实现合龙，不需要对钢桁拱进行顶落。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：秦顺全，宋伟俊，潘东发，王东辉，李军堂，涂满明，龚国锋，连泽平，邓加华，张耀军，董广文，高培成，
申请(专利权)人：中铁大桥局股份有限公司，
类型：发明
国别省市：83[]
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