【技术实现步骤摘要】
发动机缸盖及其加工方法
本专利技术涉及一种发动机，特别涉及一种发动机缸盖及其加工方法。
技术介绍
发动机的缸盖是安装于缸体上，并与缸体形成燃油室的盖体。其经常与高温高压燃气接触，因此需承受较大的热负荷及机械负荷。传统的缸盖主要由盖体由大于缸体内壁的上部及与上部衔接且与缸体内壁适配的下部组成，上部上开与供活塞适配的安装孔。缸盖完成加工实施装配时，由于缸盖与缸体之间需要通过紧固件实施锁紧，锁紧时的力矩会造成安装孔变形，失去加工时的圆周度，活塞与其配合时摩擦度大，一方面容易受到磨损，另一方面也会造成阻力变大，使该发动机更耗能。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术提供了一种安装孔与活塞之间的摩擦系数小、减少耗能、结构简单的发动机缸盖及其加工方法。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种发动机缸盖，包括具有上部及下部的盖体，所述的上部大于下部，下部上设有与活塞适配的安装孔，上部上设有装配安装孔，其特征在于：所述的安装孔的横截面呈锥形，安装孔靠近上部的一端为小端，另一端为大端，小端与大端之间的夹角为1°—2°。采用上述技术方案，将安装孔设置为锥形，且具有大端及小端，在装配过程中，紧固螺钉通过装配安装孔插入并与缸体实施连接，在此过程中，紧固螺钉锁紧时的力矩会导致下部变形，安装孔的小端受到挤压后则会消除与大端之间的夹角，与大端可保持一致，促使安装孔的内壁为垂直的平面；上述设置促使安装孔装配时具有与活塞适配的圆周度；发动机在运行过程中活塞与安装孔之间的阻力减小，避免摩擦，延伸了活塞及缸盖的使用寿命，而且结构简单。本专利技术进一步设置为：所述的下部与上部的...
【技术保护点】
1.一种发动机缸盖，包括具有上部及下部的盖体，所述的上部大于下部，下部上设有与活塞适配的安装孔，上部上设有装配安装孔，其特征在于：所述的安装孔的横截面呈锥形，安装孔靠近上部的一端为小端，另一端为大端，小端与大端之间的夹角为1°—2°。
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖，包括具有上部及下部的盖体，所述的上部大于下部，下部上设有与活塞适配的安装孔，上部上设有装配安装孔，其特征在于：所述的安装孔的横截面呈锥形，安装孔靠近上部的一端为小端，另一端为大端，小端与大端之间的夹角为1°—2°。2.根据权利要求1所述的发动机缸盖，其特征在于：所述的下部与上部的衔接处具有圆弧倒角，该圆弧倒角呈3°—5°。3.一种加工...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇，
申请(专利权)人：福建力宝动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。