用于建筑机械驾驶员的座椅以及建筑机械制造技术

在一种用于建筑机械尤其是路面铣削机驾驶员的座椅（１）中，具有用于驾驶员处于就座位置时的第一座椅表面（２）以及靠背（４），设置成靠背（４）能够在驾驶员方向上向前倾斜到至少一个静止位置，在该位置为大体上处于站立位置的驾驶员形成第二座椅表面（８），所述第二座椅表面布置在靠背（４）的上端。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种具有权利要求1前序部分所述特征的用于建筑机械尤其是路面铣削机驾驶员的座椅，以及具有权利要求15前序部分所述特征的建筑机械。
技术介绍
例如可以从EP 1194651B中了解到这种自动路面铣削机。尤其对于路面铣削机产生的问题是驾驶员必须频繁改变其位置，从而花费大约50％的工作时间站立以及大约50％的时间就座。在路面铣削机中，驾驶员的座椅布置在零侧，也就是铣削滚筒与机器一侧差不多平齐或仅具有小距离以能够沿障碍例如路缘石或护栏尽可能靠近地进行铣削的机器那一侧。尤其是在站立位置工作时，驾驶员非常疲劳。另外的问题是驾驶员还要在站立位置进行驱动的同时将其手放在操作元件上。当驱动经过不平地势或通过障碍时，会导致无意中改变行进方向和速度。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是制成一种用于建筑机械驾驶员的座椅，以及具有该座椅的建筑机械，从而能够产生符合人机工程的就座和站立位置。权利要求1和15的特征用于提出实现这一目的的方案。本专利技术以有利的方式提出靠背能够在驾驶员方向上向前倾斜到至少一个静止位置，在该位置为大体上处于站立位置的驾驶员形成布置在靠背上端的第二座椅表面。这种座椅不仅确保了符合人机工程的就座位置，而且确保了同样符合人机工程的站立位置，在所述站立位置驾驶员可以在需要在站立位置操作车辆时斜靠在第二座椅表面上。这一点在例如驾驶员必须沿边缘驱动建筑机械的情况下是必须的，这时需要使所述边缘通过铣削滚筒壳体的前边缘对准零侧(zero side)。当无需在站立位置观察机械时，驾驶员可以坐下并在靠背回到直立位置之后在就座位置操作其车辆。可以在处于就座位置时通过机械前端的准线杆进行对准。靠背可以具有布置在靠背上部自由端的头部，并且靠背的头部为大体上处于站立位置的驾驶员提供第二座椅表面。用于驾驶员的第二座椅表面以特别有利的方式形成在头部。靠背能够在第一座椅表面的方向上向前锁定处于至少一个静止位置。这样，靠背可以达到与驾驶员站立位置相适应的位置并且可以锁定在所述位置。还可以适应不同身高的驾驶员。第二座椅表面可以包括均匀表面或凹形表面。头部安装成绕水平轴线向前枢转。这样使第二座椅表面可以与驾驶员的站立位置相适应。第二座椅表面布置在头部通常面对远离驾驶员的头的一侧，例如还可以在头部的上端。第一座椅表面可以是高度可调节的，这样使靠背的高度同样得到改变并适合每个驾驶员。有利的实施方式设置成头部(12)是高度可调节的并适于被用作头枕。在驾驶员就座位置，搁脚板以这样的方式布置在座椅上，即第一座椅表面(2)布置的高度使得驾驶员上体在就座和站立时具有大体相同的高度位置，并且搁脚板(14)在驾驶员处于站立位置时能够移动离开。通过搁脚板实现用于驱动和操纵建筑机械以及方向盘的操作元件在驾驶员处于就座位置和站立位置时相对于驾驶员的上体处于大体相同的高度，使得无需调节操作元件的高度。在驾驶员站立位置，搁脚板优选向上转动，这样驾驶员处于更低的位置，使得其在就座或在站立时上体处于大体上相同的高度。当朝着向前的位置倾斜时，靠背能够锁定为与水平线成20°-50°，优选30°-40°的角。当朝着前向的位置倾斜时，靠背以这样的方式与搁脚板相连，即在靠背处于向前倾斜的位置时搁脚板处于转动离开的位置或处于任何其它不活动的位置。座椅整体是高度可调节，从而能够适应驾驶员的身高。座椅能够整体横向以及在行进方向或逆行进方向移动，或者可以向前倾斜。本专利技术还涉及一种建筑机械，尤其是路面铣削机，其具有如上所述的座椅。附图说明下文，参照附图更详细地说明本专利技术的一种实施方式。其中所示图1是驾驶员处于就座位置的车辆座椅；以及图2是具有倾斜靠背的座椅，所述倾斜靠背向驾驶员提供了第二座椅表面。具体实施例方式图1表示用于建筑机械尤其是必须沿预定路线驾驶和驱动的建筑机械驾驶员的座椅1，这种建筑机械要求驾驶员在站立位置观察尤其是建筑机械一个侧壁。通常可以在图1所示的就座位置驾驶建筑机械。然而，如果建筑机械沿路线被驱动，则对于准线在机械的一侧并且需要进行监控以确定建筑机械是否沿该路线移动的情形站立位置更方便。对于路面铣削机来说已知的是，铣削滚筒的一侧边缘几乎与建筑机械的一个侧壁(零侧)平齐，使得当必须沿边缘例如路缘石或护栏实施铣削时，驾驶员必须在站立位置观察是否建筑机械已经被操纵到足够靠近障碍。图1所示的座椅1表示用于驾驶员处于就座位置的第一座椅表面2以及可以在其上端具有头部8的靠背4。座椅1整体是高度可调节的，并且还可以横断行进方向—意思是横向移动，或者可以在行进方向或逆行进方向向前或向后移动。座椅1高度可以调节以使驾驶员相对于操作元件18和22能够处于舒适、符合人机工程的位置，折叠搁脚板14可以支承驾驶员的腿。方向盘22布置在绕水平旋转轴线枢转的托架20上并且可以枢转到从图2中看到的用于站立位置的更低的位置。而且，还可以横断行进方向—意思是相对于托架20的旋转轴线轴向调节方向盘22。用于支承右臂的扶手16定位在驾驶员操作元件18的后面。座椅1的靠背4优选可以绕座椅的水平轴线在第一座椅表面2的方向倾斜，其可以是两部件式设计并且可以具有高度可调节的头部12。从图2中可以最清楚地看到，靠背4可以达到向前倾斜的位置，在那里头部12提供驾驶员在处于站立位置时可以支承其本身的第二座椅表面8，使得其在站立时不会迅速疲劳。在这种情况下，折叠搁脚板14可以向上转动，使得驾驶员可以站立在路面建筑机械的平台上。可以通过折叠搁脚板14减小驾驶员上体在就座位置与站立位置之间的位置高度差值，使得操作元件18在处于就座和站立位置时都得到良好的接触。搁脚板14还以通过这样的方式与靠背相连，即当使靠背倾斜到向前的位置时，搁脚板14同时向上转动。可以认识到第二座椅表面还可以成形在延长的靠背4上，而在通常面对远离驾驶员一侧的靠背上端不具有头部12。第二座椅表面在图中被示为均匀表面，但也可以符合人机工程地与驾驶员的身体轮廓相适应，例如可以是凹形。靠背4能够锁定在不同位置以适合不同驾驶员的身体高度也是可行的。靠背4能够锁定的与水平线的倾斜角处于20°-50°，优选30°-40°的范围，已经证实靠背倾斜角大致为35°是特别有利的。权利要求1.一种用于建筑机械尤其是路面铣削机驾驶员的座椅(1)，具有用于驾驶员处于就座位置时的第一座椅表面(2)，以及靠背(4)，其特征在于，靠背(4)能够在驾驶员方向上向前倾斜到至少一个静止位置，在该位置为大体上处于站立位置的驾驶员形成第二座椅表面(8)，所述第二座椅表面布置在靠背(4)的上端。2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，靠背(4)具有布置在靠背(4)的上部自由端的头部(12)，并且靠背(4)的头部(12)为大体上处于站立位置的驾驶员提供第二座椅表面(8)。3.如权利要求1或2所述的装置，其特征在于，靠背(4)能够在第一座椅表面(2)的方向上向前锁定处于至少一个静止位置。4.如权利要求1-3中的一个所述的装置，其特征在于，第二座椅表面(8)包括均匀表面。5.如权利要求1-4中的一个所述的装置，其特征在于，第二座椅表面(8)是凹形。6.如权利要求2-5中的一个所述的装置，其特征在于，头部(12)安装成绕水平轴线向前枢转。7.如权利要求2-6中的一个所述的装置，其特征在于，第二座椅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于建筑机械尤其是路面铣削机驾驶员的座椅（１），具有用于驾驶员处于就座位置时的第一座椅表面（２），以及靠背（４），其特征在于，靠背（４）能够在驾驶员方向上向前倾斜到至少一个静止位置，在该位置为大体上处于站立位置的驾驶员形成第二座椅表面（８），所述第二座椅表面布置在靠背（４）的上端。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：海科伯梅，乌尔班库尔沙伊德，克里斯蒂安贝尔宁，
申请(专利权)人：维特根有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[]