【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种调节开关，尤其涉及一种对汽车电动 座椅的角度和位置进行调整的开关。技术背景目前，中高档轿车的座椅大多为角度和位置可调节的电动 座椅，通过调节开关可调整座椅与车身的相对位置，从而使使用者最终能 够处于一个比较舒适的坐姿。然而，由于现在市面上所流行的汽车座椅调 节开关具有诸如记忆、加热、通风、靠背前倾或后仰、腰部凸起或凹下等 繁多的功能，因此开关的结构比较复杂、操作也比较烦琐，对于非专业人 士来说要理解按键每一个操作所对应的动作是比较困难的，容易出现误操 作现象。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术旨在提供一 种结构简单紧凑、触点接触可靠、操作简便的副司机椅调节开关。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案它由壳体、安装 在该壳体内的拨动部件、从顶部插入壳体内并与该部件连接的按钮、以及 固定在壳体底部的底座部件构成；其中，壳体顶部的内壁设有两段弧形筋， 所述拨动部件由顶面设有弧形槽和插孔、底面设有两组共四个弹簧坑的拨 动体，安装在弧形槽中的复位弹簧、安装在各所述弹簧坑中的弹簧、以及 安装在弹簧上的两个滚轮构成；所述底座部件由底座、设在底座顶面的金 属接触片和两个凸块构成。在所述每组弹簧坑中的弹簧坑之间设有弹性卡夹，滚轮卡装在该卡夹上；在插孔的内壁设有一个弹性挂钩，在底座的侧面设有挂钩；在底座的 顶面设有定位轴，拨动体的底面设有与该轴相适配的定位孔。与现有技术比较，本技术由于以弧线为滚轮的运动轨迹，并采用 弹簧将滚轮压紧，从而能够保证滚轮在作弧线运动的过程中始终能够与金 属接触片保持良好的接触；另外，由于功能相对比较独立，因此结构...
【技术保护点】
一种副司机椅调节开关，由壳体、安装在该壳体内的拨动部件、从顶部插入壳体内并与该部件连接的按钮、以及固定在壳体底部的底座部件构成；其特征在于：壳体（２）顶部的内壁设有两段弧形筋（８），所述拨动部件由顶面设有弧形槽（７）和插孔（１０）、底面设有两组共四个弹簧坑的拨动体（５），安装在弧形槽（７）中的复位弹簧（６）、安装在各所述弹簧坑中的弹簧（１４）、以及安装在弹簧（１４）上的两个滚轮（９）构成；所述底座部件由底座（３）、设在底座（３）顶面的金属接触片（１６）和两个凸块（１５）构成。
【技术特征摘要】
1.一种副司机椅调节开关，由壳体、安装在该壳体内的拨动部件、从顶部插入壳体内并与该部件连接的按钮、以及固定在壳体底部的底座部件构成；其特征在于壳体(2)顶部的内壁设有两段弧形筋(8)，所述拨动部件由顶面设有弧形槽(7)和插孔(10)、底面设有两组共四个弹簧坑的拨动体(5)，安装在弧形槽(7)中的复位弹簧(6)、安装在各所述弹簧坑中的弹簧(14)、以及安装在弹簧(14)上的两个滚轮(9)构成；所述底座部件由底座(3)、设在底座(3)顶面的金属接触片(16)和两个凸块(15)构成。2. 根据权利要求1所述的副司机椅调节开关，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周翔，徐军，丁贵亮，何亮，
申请(专利权)人：贵州贵航汽车零部件股份有限公司华阳电器公司，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]
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