【技术实现步骤摘要】
本技术涉及现行铁路使用的铁轨两段相接处防热胀冷缩而留出的空段的改进工艺。人类在进步，社会在发展，随着人们生活质量的不断提高，人们处处要求完美、舒适，科学技术要不断地适应人们的要求，人们对舒适的要求包括吃、住、行、游等诸多方面。交错接头铁轨的专利技术就是为了解决乘坐火车时的噪音问题和铁轨相接空段对火车轮的损害问题以及行车平稳的问题。我国现在使用的铁轨为了防止热胀冷缩对铁轨产生破坏，在每两节铁轨相接处均留有一定空段，使整条铁路不会因热胀冷缩而变型。但是，火车轮经过每一处铁轨相接处的空段时，发出“咔嚓”声，行走中“咔嚓”声连绵不断，给乘车人造成较大噪音，夜晚乘车更是十分刺耳，乘客就象被机械车间里的噪音所包围一样，感到十分烦躁。特别是现在铁路运输相继提速，噪声次数频率会相对加快，乘客更难以承受高频率的噪音侵害，急待新型无噪声铁轨的应用。消除这种噪声是现代人追求良好的乘车环境和乘车舒适的迫切要求。另外，截平面对接空段对火车轮有损害，会减少火车轮的使用寿命。车轮经过轨接空段增加了车辆颠簸程度，使乘客感觉不适。本技术的目的，在于设计一种新型铁轨，这种铁轨将防止热胀冷缩空段...
【技术保护点】
铁路用交错接头铁轨，其特征在于将现使用的铁轨两端改截平面对接为两半纵面交错叠接，合两半为一。
【技术特征摘要】
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