【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术涉及跨座式单轨交通系统，尤其是一种跨座式单轨道岔的梁间连接装置。二
技术介绍
跨座式单轨交通系统走行方式独特，不同于普通的轮轨交通系统，采用预应力梁作为车辆行走轨道并承受列车的载荷，车轮采用充气的橡胶轮胎，车辆采用震动小、噪声低、制动距离短、爬坡能力强、通过曲线性能好的跨座式单轨电动车组。跨座式单轨交通进行车辆换线、编组、调度时，须采用一种特殊结构的跨座式单轨道岔。该单轨道岔采用电力驱动，使整体转辙，与混凝土梁或钢制梁对位而形成岔道，以完成车辆换线、编组、调度的需要。每组道岔由若干节钢制梁连接而成，现有钢制梁之间采用T型轴机械连接装置，在运行时，易造成T型轴部位磨损，同时维修极不方便等不足之处。三
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，转动灵活、不易磨损、维修方便的跨座式单轨道岔的梁间连接装置。本技术的所采用的技术方案如下，梁间连接装置安装在钢制梁间，包括有一侧梁端安装的两个垂直轴座、另一侧梁端安装的两个水平轴座、十字绞轴，其两个垂直轴座的两轴孔内装有十字绞轴的上、下两轴，垂直轴座底面与一侧钢制梁端面用螺钉连接，两个水平轴座的两轴孔内装...
【技术保护点】
一种跨座式单轨道岔的梁间连接装置，安装在钢制梁（１）间上，包括有一侧梁端安装的两个垂直轴座（２）、另一侧梁端安装的两个水平轴座（８）、十字绞轴（４），其特征是两个垂直轴座（２）的两轴孔内装有十字绞轴（４）的上、下两轴，垂直轴座（２）底面与一侧钢制梁（１）端面用螺钉（７）连接，两个水平轴座（８）的两轴孔内装有十字绞轴（４）的左、右轴，水平轴座（８）底面与相邻钢制梁（１）端用螺钉（７）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李毅，仲建华，都武，聂绍富，王洪霞，田小珑，何希和，
申请(专利权)人：重庆捷顺轨道交通技术有限公司，中铁宝桥股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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