一种噪音小且带有发电装置的火车铁轨制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种噪音小且带有发电装置的火车铁轨，包括轨体，在轨体的一侧设有榫头、另一侧设有榫孔，两个轨体通过相应的榫头和榫孔插接配合；在轨体内设有腔体，在腔体内设有受力板，在受力板内设有压电层，在轨体的上部与受力板之间设有压块。本实用新型专利技术的优点：两个铁轨通过榫头和榫孔连接，减少火车与铁轨间的震荡和噪音，提高火车运行舒适度，减少过车阻力，延长铁轨使用寿命，从而降低了铁轨的保养费用，节约了人力和财力资源，且利用火车运行所产生的压力使位于铁轨上的压电层产生形变，压电层将其受到的压力转换为电能，从而使铁轨可以发电，该种铁轨受压力发电模式取之不尽、用之不竭，而且不消耗自然能源，不会造成环境污染。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种噪音小且带有发电装置的火车铁轨，包括轨体(1)，在所述轨体(1)下面的两侧对称设置连接板(2)，其特征在于：在所述轨体(1)的一侧设有榫头(4)、另一侧设有榫孔(5)，两个轨体(1)通过相应的榫头(4)和榫孔(5)插接配合；在所述轨体(1)内设有腔体(3)，在所述腔体(3)内设有受力板(7)，在所述受力板(7)内设有压电层(8)，在所述轨体(1)的上部与受力板(7)之间设有压块(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩士强，牛晓威，柳思恒，
申请(专利权)人：新乡市新垣防腐保温制品有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41