一种低噪音的减速电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种低噪音的减速电机，包括电机主体、齿轮箱主体，电机主体包括定子壳体、位于定子壳体内的转子，在转子的一端设有与定子壳体固定的前端盖、在转子的另一端设有与定子壳体固定的后端盖，在转子上设有位于定子壳体内的电刷组件，齿轮箱主体包括相互对称的左箱体、右箱体，左箱体、右箱体的上段分别为方形，左箱体、右箱体的下段分别为半圆形，左箱体与右箱体通过8颗半空心铆钉一次铆压成型固定连接，在左箱体与右箱体之间设有软木橡胶垫片，左箱体与右箱体之间形成腔体，在腔体内设有蜗轮、与蜗轮相啮合的蜗杆、输出轴，输出轴同轴设置于蜗轮上。本实用新型专利技术结构紧凑、对称，减震效果好，噪音小，提高电机使用性能，且密封效果好。

Low noise reduction motor

Deceleration motor of the utility model relates to a low noise, which comprises a motor main body, the main body includes a gear box, motor rotor stator shell, is located on the stator shell, the rotor is arranged at one end of the front end is fixed and the stator shell cover, stator and shell fixed at the other end of the rotor is provided with a rear end cover, a brush assembly is located on the stator the shell is arranged on the rotor, the left gear box body includes a symmetrical body and a right box body, the upper left box and the right box were square, lower left box, the right box were semicircular, the left box body and the right box 8 and a half hollow rivets a riveting molding connected by, is arranged between the left box and the right box of cork rubber gasket, a cavity is formed between the left and the right box in the box body, the cavity is provided with a worm gear, and the gear meshing worm, output shaft, transmission The shaft is coaxially arranged on the worm gear. The utility model has the advantages of compact structure, symmetry, good shock absorption effect, small noise, and improved motor performance.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种低噪音的减速电机，用于游艇钓鱼机构。
技术介绍
目前大多游艇钓鱼机构减速电机结构不规则，过于庞大，且多采用石棉垫片密封，电刷部件漏于电机外侧，且端盖与箱体或箱体之间直接采用螺钉连接，该结构的电机罩壳及齿轮箱体密封处有摩擦，减震效果差，有噪音，影响电机性能；且原来使用的多是润滑脂，为减轻日益攀升的成本压力，在满足客户使用要求的基础上，越来越多的技术人员成功将润滑脂替换为成本更低的润滑油，而润滑油的流动性更大，使用原有的石棉垫片也会有渗漏风险。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种低噪音的减速电机，结构简单，减震效果好，噪音小，提高电机使用性能，且密封效果好。为实现上述目的，本技术的具体方案为：一种低噪音的减速电机，包括电机主体、齿轮箱主体，电机主体包括定子壳体、位于定子壳体内的转子，在转子的一端设有与定子壳体固定的前端盖、在转子的另一端设有与定子壳体固定的后端盖，转子与前端盖之间设有轴承一，转子与后端盖之间设有轴承二，在转子上设有位于定子壳体内的电刷组件，前端盖与后端盖之间通过长螺钉固定连接，齿轮箱主体包括相互对称的左箱体、右箱体，左箱体、右箱体的上段分别为方形，左箱体、右箱体的下段分别为半圆形，左箱体与右箱体通过8颗半空心铆钉一次铆压成型固定连接，在左箱体与右箱体之间设有软木橡胶垫片，左箱体与右箱体之间形成腔体，在腔体内设有蜗轮、与蜗轮相啮合的蜗杆、输出轴，输出轴的一端活动支撑于左箱体、右箱体，且输出轴同轴设置于蜗轮上，输出轴的另一端伸出齿轮箱主体，蜗杆通过轴承三活动支撑于左箱体与右箱体之间，在轴承三的外圈设有连接于左箱体与右箱体之间的O型密封圈，蜗杆与转子通过梅花形联轴器固定连接，前端盖固定连接于左箱体、右箱体的同侧端面处，在前端盖与左箱体、右箱体的同侧端面连接处设有圆垫片。蜗轮为聚甲醛材料制成。本技术低噪音的减速电机是使用在游艇钓鱼机构上的，对噪音要求非常高。齿轮箱采用对称的左右减速箱体设计，左右箱体间使用软木橡胶密封垫，箱体的紧固是采用8颗铆钉一次铆压成型，齿轮箱蜗杆上的2个轴承外圈有O型圈作为缓冲，箱体左右对称设计使蜗轮蜗杆部件受力均匀，软木橡胶垫和O型圈的使用有效均匀缓冲减震，有效防止了润滑油渗出箱体的风险，铆钉的一次铆压成型，有效防止齿轮箱在使用中因松动产生的异音，同时蜗轮采用高强度的聚甲醛材料，比使用铜蜗轮极大降低了噪音。电机和齿轮箱的连接采用了圆形软木橡胶垫和梅花型结构的连轴器，使电机带动齿轮箱的运转更加平缓，安静。电机的电刷部件全部在电机内部，比可更换电刷的结构至少要低1-2个分贝。本技术结构紧凑、对称，减震效果好，噪音小，提高电机使用性能，且密封效果好。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为齿轮箱主体的结构示意图。图中：转子1、定子壳体2、后端盖3、前端盖4、长螺钉5、轴承一6、轴承二7、电刷组件8、半空心铆钉9、O型密封圈10、轴承三11、蜗杆12、右箱体13、软木橡胶垫片14、左箱体15、蜗轮16、腔体17、输出轴18、联轴器19、圆垫片20。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1：参见附图1、附图2，一种低噪音的减速电机，包括电机主体、齿轮箱主体，电机主体包括定子壳体2、位于定子壳体2内的转子1，在转子1的一端设有与定子壳体2固定的前端盖4、在转子1的另一端设有与定子壳体2固定的后端盖3，转子1与前端盖4之间设有轴承一6，转子1与后端盖3之间设有轴承二7，在转子1上设有位于定子壳体2内的电刷组件8，前端盖4与后端盖3之间通过长螺钉5固定连接。齿轮箱主体包括相互对称的左箱体15、右箱体13，左箱体15、右箱体13的上段分别为方形，左箱体15、右箱体13的下段分别为半圆形，左箱体15与右箱体13通过8颗半空心铆钉9一次铆压成型固定连接，在左箱体15与右箱体13之间设有软木橡胶垫片14，左箱体15与右箱体13之间形成腔体17，在腔体17内设有蜗轮16、与蜗轮16相啮合的蜗杆12、输出轴18，输出轴18的一端活动支撑于左箱体15、右箱体13，且输出轴18同轴设置于蜗轮16上，输出轴18的另一端伸出齿轮箱主体，蜗杆12通过轴承三11活动支撑于左箱体15与右箱体13之间，在轴承三11的外圈设有连接于左箱体15与右箱体13之间的O型密封圈10，蜗杆12与转子1通过梅花形联轴器19固定连接，前端盖4固定连接于左箱体15、右箱体13的同侧端面处，在前端盖4与左箱体15、右箱体13的同侧端面连接处设有圆垫片20。蜗轮16为聚甲醛材料制成。本技术的转子1旋转带动蜗杆12同时转动，蜗杆12带动蜗轮16转动，蜗轮16带动输出轴18转动，将运动传递到游艇钓鱼机构。本技术结构紧凑、对称，减震效果好，噪音小，提高电机使用性能，且密封效果好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低噪音的减速电机，其特征在于：包括电机主体、齿轮箱主体，电机主体包括定子壳体、位于定子壳体内的转子，在转子的一端设有与定子壳体固定的前端盖、在转子的另一端设有与定子壳体固定的后端盖，转子与前端盖之间设有轴承一，转子与后端盖之间设有轴承二，在转子上设有位于定子壳体内的电刷组件，前端盖与后端盖之间通过长螺钉固定连接，齿轮箱主体包括相互对称的左箱体、右箱体，左箱体、右箱体的上段分别为方形，左箱体、右箱体的下段分别为半圆形，左箱体与右箱体通过8颗半空心铆钉一次铆压成型固定连接，在左箱体与右箱体之间设有软木橡胶垫片，左箱体与右箱体之间形成腔体，在腔体内设有蜗轮、与蜗轮相啮合的蜗杆、输出轴，输出轴的一端活动支撑于左箱体、右箱体，且输出轴同轴设置于蜗轮上，输出轴的另一端伸出齿轮箱主体，蜗杆通过轴承三活动支撑于左箱体与右箱体之间，在轴承三的外圈设有连接于左箱体与右箱体之间的O型密封圈，蜗杆与转子通过梅花形联轴器固定连接，前端盖固定连接于左箱体、右箱体的同侧端面处，在前端盖与左箱体、右箱体的同侧端面连接处设有圆垫片。

【技术特征摘要】
1.一种低噪音的减速电机，其特征在于：包括电机主体、齿轮箱主体，电机主体包括定子壳体、位于定子壳体内的转子，在转子的一端设有与定子壳体固定的前端盖、在转子的另一端设有与定子壳体固定的后端盖，转子与前端盖之间设有轴承一，转子与后端盖之间设有轴承二，在转子上设有位于定子壳体内的电刷组件，前端盖与后端盖之间通过长螺钉固定连接，齿轮箱主体包括相互对称的左箱体、右箱体，左箱体、右箱体的上段分别为方形，左箱体、右箱体的下段分别为半圆形，左箱体与右箱体通过8颗半空心铆钉一次铆压成型固定连接，在左箱体与右箱体...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁金华，吴坚，吴波，
申请(专利权)人：江苏常意电机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32